“好奇”號(hào)是美國(guó)研發(fā)的新一代火星探測(cè)器，造價(jià)高達(dá)２５億美元。它較之上一代火星探測(cè)器，例如“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)等，都產(chǎn)生了重大改變。因?yàn)樯弦淮?strong>火星探測(cè)器是通過(guò)太陽(yáng)能電池板獲得動(dòng)力，而新的“好奇號(hào)”探測(cè)器則是以核能作為動(dòng)力。據(jù)悉，火星車“好奇”號(hào)日前已運(yùn)抵肯尼迪航天中心，預(yù)計(jì)將于今年末發(fā)射升空。“好奇”號(hào)屆時(shí)的使命主要是探究火星的環(huán)境是否適宜簡(jiǎn)單生物存活。

（“好奇”號(hào)登陸火星模擬圖）

“好奇”號(hào)很可能在11月25日至12月18日期間選擇適宜的時(shí)間發(fā)射升空。在經(jīng)過(guò)大約9個(gè)月的飛行后，于2012年8月在火星表面著陸。

“好奇”號(hào)將攜帶更多精密的儀器，它的體積更大，科學(xué)家們專門為“好奇”號(hào)研制了新的著陸系統(tǒng)，可以讓它不受損傷地在更小的區(qū)域著陸。 “好奇”號(hào)一旦在火星表面著陸后，以６個(gè)輪子行進(jìn)。“好奇”號(hào)在制動(dòng)性能、加速減速、探測(cè)范圍和冷熱條件等方面都更加優(yōu)秀。