近日，為保障白云機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)行，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心與中南空管局技術(shù)保障中心（簡(jiǎn)稱“技保中心”）相互配合，完成了白云機(jī)場(chǎng)四套儀表著陸系統(tǒng)下滑設(shè)備外場(chǎng)信號(hào)質(zhì)量完好性的測(cè)試工作。

儀表著陸系統(tǒng)又俗稱盲降，是目前大型繁忙機(jī)場(chǎng)必備的著陸引導(dǎo)系統(tǒng)，其包含航向臺(tái)、下滑臺(tái)、測(cè)距設(shè)備、目視參考設(shè)備。白云機(jī)場(chǎng)的儀表著陸系統(tǒng)下滑設(shè)備安裝在兩條跑道各南北跑道端的一側(cè)，位于飛行區(qū)內(nèi)。測(cè)試工作從七月初開始，根據(jù)天氣情況擇日進(jìn)行，為確保測(cè)試數(shù)據(jù)的有效性和準(zhǔn)確性，選擇在航班起降量大的白天進(jìn)行，并且需要在離跑道端較遠(yuǎn)處架起一定高度的測(cè)試設(shè)備。

運(yùn)行指揮中心了解到該測(cè)試工作的特殊性，詳細(xì)研究了技保中心提供的測(cè)試方案，除依照飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)測(cè)試圖紙進(jìn)行評(píng)估外，還要求技保中心向上級(jí)凈空管理部門申請(qǐng)。在上級(jí)凈空管理部門及空管局飛行程序設(shè)計(jì)部門的安全評(píng)估后，運(yùn)行指揮中心制定了完善的測(cè)試工作控制程序，明確了測(cè)試工作的信息通報(bào)流程，并加強(qiáng)了測(cè)試工作的監(jiān)控及現(xiàn)場(chǎng)的巡查工作，確保測(cè)試工作不影響機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行。

白云機(jī)場(chǎng)儀表著陸系統(tǒng)下滑設(shè)備的外場(chǎng)信號(hào)測(cè)試工作不僅是對(duì)民航局相關(guān)文件精神的貫徹落實(shí)，也是除民航飛行校驗(yàn)中心定期對(duì)白云機(jī)場(chǎng)的儀表著陸系統(tǒng)測(cè)試外，保障飛行安全、努力確保機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的嘗試。據(jù)了解，今后類似的保障飛行安全的測(cè)試工作將走向常態(tài)化，運(yùn)行指揮中心將繼續(xù)履行好自己的職責(zé)，不斷提高運(yùn)行管理能力，積極為確保機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行做出最大的貢獻(xiàn)。