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首款采用 DO-214AB 緊湊型封裝的 2kA 保護晶閘管
節(jié)省空間的設(shè)計為惡劣環(huán)境提供汽車級高浪涌電流保護
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英飛凌推出用于高壓應(yīng)用的EasyPACK? CoolGaN? 功率模塊，進一步擴大其氮化鎵功率產(chǎn)品組合
【2025年5月15日, 德國慕尼黑訊】隨著AI數(shù)據(jù)中心的快速發(fā)展、電動汽車的日益普及，以及全球數(shù)字化和再工業(yè)化趨勢的持續(xù)，預(yù)計全球?qū)﹄娏Φ男枨髮焖僭鲩L。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出EasyPACK? CoolGaN? 650 V晶體管模塊，進一步擴大其持續(xù)壯大的氮化鎵（GaN）功率產(chǎn)品組合。該模塊基于Easy Power Module平臺，專為數(shù)據(jù)中心、可再生能源系統(tǒng)、直流電動汽車充電樁等大功率應(yīng)用開發(fā)。它能滿足日益增長的高性能需求，提供更大的易用性，幫助客戶加快設(shè)計進程，縮短產(chǎn)品上市時間。
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Bourns 推出車規(guī)級多層壓敏電阻系列，具備先進瞬態(tài)能量吸收能力，提供卓越的浪涌保護
專為汽車電路設(shè)計，全新壓敏電阻采用 1210 與 1812 SMD 封裝，實現(xiàn)更高能量分布與功率耗散效能
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具有8:1固定轉(zhuǎn)換比的緊湊型數(shù)字IBC能大大提升AI數(shù)據(jù)中心的能效
BMR323可提供高達1.2 kW的峰值功率，峰值效率達97.8%，相比前代產(chǎn)品BMR320提升了超過60%的輸出功率，同時又保持封裝尺寸兼容。您能輕松地在現(xiàn)有設(shè)計基礎(chǔ)上升級，用最小的改動滿足持續(xù)功率與峰值功率需求的提升。
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適用于高頻功率應(yīng)用的 IXD2012NTR 高壓側(cè)和低壓側(cè)柵極驅(qū)動器
提供 1.9 A拉電流和 2.3 A灌電流輸出，以實現(xiàn)穩(wěn)健的柵極驅(qū)動性能并提高開關(guān)效率
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為下一代800V電動汽車牽引逆變器平臺帶來更長續(xù)航與長期的卓越性能
為實現(xiàn)零排放的未來，汽車行業(yè)迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動車型。恩智浦攜手Wolfspeed，共同推出一款經(jīng)過全面驗證的800V牽引逆變器參考設(shè)計，有效幫助電動汽車系統(tǒng)架構(gòu)師克服諸多技術(shù)障礙。
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面向具身智能的旗艦級邊緣AI SoC，芯馳科技D9-Max亮相第十五屆松山湖論壇
近年來，隨著人工智能和機器人技術(shù)的快速發(fā)展，具身智能領(lǐng)域迎來了前所未有的機遇。特別是在工業(yè)自動化、服務(wù)機器人、智能交通以及智能制造等領(lǐng)域，市場需求快速增長，對芯片的性能、可靠性和集成度提出了更高要求。具身智能設(shè)備的核心是具備強大AI計算能力、高效實時處理能力以及高度集成化的芯片解決方案，因此芯片技術(shù)創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)競爭的焦點。
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Bourns? IsoMOV? 混合保護器榮獲 IEC 61051-2 符合性認證，并列入 UL 1449 認證名單
具備延長應(yīng)用使用壽命和提升可靠性的特點，IsoMOV? 保護器是首款同時獲得這兩項國際標(biāo)準認證的混合型浪涌保護器。
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意法半導(dǎo)體車規(guī)柵極驅(qū)動器提升電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)的可擴展性和性能
STGAP4S具有高集成度、電隔離和診斷功能
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在射頻信號鏈中，阻抗匹配具有哪些更重要的意義?
大約在1929年，貝爾實驗室經(jīng)過一系列實驗發(fā)現(xiàn)，30Ω和77Ω阻抗的同軸電纜在傳輸大功率信號時表現(xiàn)出色，前者傳輸功率最大，后者信號損耗最小。
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聯(lián)想全新折疊屏、四曲面屏手機與AI平板震撼登場：Moto Razr 60、Edge 60、YOGA Pad Pro 14.5 融合匯頂科技多重技術(shù)方案組合
2025年5月8日晚，聯(lián)想在天禧AI生態(tài)春季新品超能之夜活動中發(fā)布了三款消費通信類重磅產(chǎn)品：Moto Razr 60系列、Moto Edge 60系列以及YOGA Pad Pro 14.5 AI元啟版。這些設(shè)備不僅彰顯了聯(lián)想在智能手機和平板電腦領(lǐng)域的創(chuàng)新實力，還通過集成匯頂科技的先進芯片與解決方案，為用戶帶來了卓越的交互體驗和性能表現(xiàn)。
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英飛凌SiC超結(jié)技術(shù)樹立新標(biāo)準，加速電動汽車普及與工業(yè)效率提升
【2025年5月7日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）作為碳化硅（SiC）功率器件及SiC MOSFET溝槽柵技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，始終以卓越性能與高可靠性相結(jié)合的解決方案引領(lǐng)行業(yè)。目前，CoolSiC?產(chǎn)品系列覆蓋了400 V至3.3 kV的電壓范圍，應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車動力傳動系統(tǒng)、電動汽車充電、光伏系統(tǒng)、儲能及高功率牽引逆變器等?，F(xiàn)在，英飛凌又憑借豐富的SiC業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)驗以及在硅基電荷補償器件（CoolMOS?）領(lǐng)域的創(chuàng)新優(yōu)勢，推出了SiC溝槽型超結(jié)（TSJ）技術(shù)。
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英飛凌推出新型CoolSiC? JFET技術(shù)，實現(xiàn)更加智能、快速的固態(tài)配電
【2025年5月6日, 德國慕尼黑訊】為推動下一代固態(tài)配電系統(tǒng)的發(fā)展，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在擴展其碳化硅（SiC）產(chǎn)品組合，推出了新型CoolSiC? JFET產(chǎn)品系列。新系列產(chǎn)品擁有極低的導(dǎo)通損耗、出色的關(guān)斷能力和高可靠性，使其成為先進固態(tài)保護與配電系統(tǒng)的理想之選。憑借強大的短路能力、線性模式下的熱穩(wěn)定性以及精確的過壓控制，CoolSiC? JFET可在各種工業(yè)和汽車應(yīng)用中實現(xiàn)可靠且高效的系統(tǒng)性能，包括固態(tài)斷路器（SSCB）、AI數(shù)據(jù)中心熱插拔模塊、電子熔斷器、電機軟啟動器、工業(yè)安全繼電器以及汽車電池隔離開關(guān)等。
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SABIC推出LNP? ELCRES? CXL聚碳酸酯共聚物，旨在解決汽車、電子、工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的高化學(xué)品暴露問題
● SABIC推出先進的聚碳酸酯共聚物樹脂，該材料具有出色的耐化學(xué)性，非常適用于汽車、電子、工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用。 ● 新型LNP? ELCRES? CXL共聚物樹脂有助于延長組件的使用壽命，從而支持可持續(xù)發(fā)展、保護制造商的品牌聲譽和保持產(chǎn)品價值。 ● 此外，SABIC還提供通過ISCC PLUS認證的生物可再生材料，該材料同屬LNP? ELCRIN? CXL產(chǎn)品線，并且是公司TRUCIRCLE?計劃的重要組成部分。
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南芯科技推出車規(guī)級高速CAN/CAN FD協(xié)議收發(fā)器
4月27日，南芯科技宣布推出車規(guī)級高速CAN/CANFD收發(fā)器SC25042Q，適用于12V和24V汽車系統(tǒng)，可直接連接3V-5V的微控制器，支持高達5Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率。
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- ADI邀你共學(xué)電子尖端黑科技系列活動（三）
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