博通推出業(yè)界最節(jié)能的車載以太網(wǎng)芯片
全球有線和無(wú)線通信半導(dǎo)體創(chuàng)新解決方案領(lǐng)導(dǎo)者博通(Broadcom)公司(NASDAQ：BRCM)近日在美國(guó)拉斯維加斯的2015年國(guó)際消費(fèi)電子展上發(fā)布了下一代專為低功耗汽車應(yīng)用而優(yōu)化的BroadR-Reach 車載以太網(wǎng)芯片。該芯片高度集成，傳輸性能卓越，在單對(duì)非屏蔽雙絞線上的傳輸速率可達(dá)100Mbps，具有體積小(6×6毫米)、集成了多個(gè)分立器件功能的特征。
雖然以太網(wǎng)一直用作IT網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，但其在聯(lián)網(wǎng)車輛里的應(yīng)用正在飛速增長(zhǎng)。博通公司全新的BCM89811物理層收發(fā)器(PHY)具有的低功耗特性，使得車載以太網(wǎng)的應(yīng)用從信息娛樂(lè)系統(tǒng)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)進(jìn)一步擴(kuò)展至遠(yuǎn)程信息處理、車頂鯊魚鰭、儀表組、汽車音響主機(jī)和中控臺(tái)模塊。
博通公司的BroadR-Reach車載以太網(wǎng)技術(shù)目前已應(yīng)用于多個(gè)車型并成功上路，在2014和 2015款寶馬X5、2015款捷豹路虎XJ和2015款大眾帕薩特中為其提供了許多先進(jìn)功能。
大眾汽車公司E/E-架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)主管Carsten Kromke 博士表示：“隨著更先進(jìn)的無(wú)線連接功能部署的迅速發(fā)展，對(duì)更高帶寬和可擴(kuò)展性的需求也在增加。車載以太網(wǎng)技術(shù)為不同應(yīng)用提供了所需的可擴(kuò)展帶寬，同時(shí)也可通過(guò)它對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)的配置進(jìn)行全面控制。”
此款低功耗的物理層收發(fā)器(PHY)是博通公司不斷增長(zhǎng)的車載以太網(wǎng)芯片產(chǎn)品組合中的新品。博通公司的BroadR-Reach汽車解決方案不僅可以為先進(jìn)的安全和信息娛樂(lè)應(yīng)用提供所需的高帶寬，還可以提供認(rèn)證和加密功能，保護(hù)聯(lián)網(wǎng)車輛免遭惡意網(wǎng)絡(luò)攻擊和威脅。
博通公司車載業(yè)務(wù)總監(jiān)Ali Abaye 博士表示：“車載以太網(wǎng)技術(shù)促使把分散的特定領(lǐng)域的通信轉(zhuǎn)移到一個(gè)集中的骨干架構(gòu)中，使其在汽車?yán)飺碛懈蟮撵`活性、更好的可擴(kuò)展性和創(chuàng)新性。 作為汽車的骨干網(wǎng)，BroadR-Reach車載以太網(wǎng)技術(shù)令汽車除了汽車擁有奢華感外，還具備先進(jìn)的安全和信息娛樂(lè)功能，從而滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的、對(duì)真正的移動(dòng)連接體驗(yàn)的需求。”
ABI Research副總裁兼業(yè)務(wù)總監(jiān)Dominique Bonte表示：“以太網(wǎng)提供了各種成熟且得到廣泛支持和部署的選項(xiàng)，保護(hù)車輛免遭惡意攻擊，同時(shí)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。這些內(nèi)置的功能充分說(shuō)明了以太網(wǎng)技術(shù)已準(zhǔn)備好，將在確保未來(lái)聯(lián)網(wǎng)車輛的安全方面扮演重要角色。”
博通公司是OPEN聯(lián)盟特別興趣小組(SIG)的創(chuàng)始成員之一，作為一個(gè)行業(yè)聯(lián)盟，該組織致力于推動(dòng)廣泛采用基于以太網(wǎng)的車用連接技術(shù)，并將其作為車用連接技術(shù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通用汽車公司戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)、核心硬件團(tuán)隊(duì)和OPEN聯(lián)盟SIG主席Natalie A. Wienckowski 表示：“基于以太網(wǎng)的連接技術(shù)作為一種成熟的且具有廣闊生態(tài)系統(tǒng)的技術(shù)，在汽車行業(yè)擁有巨大的潛力。OPEN聯(lián)盟成員數(shù)已飆升至近250名，很顯然，這表明汽車行業(yè)對(duì)其表現(xiàn)出了極大的熱情。”
BCM89811 PHY具有業(yè)界最高的集成水平，降低了昂貴外部元件所需的費(fèi)用，電路板空間降低超過(guò)25%，整體物料成本(BOM)降低高達(dá)20%1。
BCM89811 PHY的主要特性：
· 符合汽車級(jí)要求的低功耗工藝，降低功耗多達(dá)30%1
· 集成芯片的低通濾波器降低了排放(符合EMC要求)
· 集成的內(nèi)部穩(wěn)壓器可為芯片提供電源，無(wú)需外部穩(wěn)壓器
· 滿足汽車高規(guī)格要求，消除噪音并減少傳輸抖動(dòng)
· 在單對(duì)非屏蔽雙絞線上的傳輸速度可以達(dá)到100 Mbps ，降低無(wú)線連接成本多達(dá)80%3，電纜重量降低30%4
上市時(shí)間：
博通公司的BCM89811 PHY目前已經(jīng)開始提供樣品。
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