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智能化-中國汽車電子發(fā)展的潮流
最近車載娛樂電子這一概念將在不久之后被證明是“狹隘”的定義，一個新的汽車電子產(chǎn)品開發(fā)平臺的出現(xiàn)，徹底顛覆了現(xiàn)有汽車電子設(shè)計領(lǐng)域之生態(tài)圈，在逝去的廢墟上，構(gòu)建起一個截然不同的全新的汽車電子新時代。日前，
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中國汽車導(dǎo)航業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
前言近幾年，中國的汽車迅速發(fā)展，火山噴發(fā)式的增長速度已經(jīng)在全球遙遙領(lǐng)先。導(dǎo)航儀，現(xiàn)代科技的產(chǎn)物，多用于汽車上，用于定位、導(dǎo)航和娛樂，隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟往來更加頻繁，車載GPS 導(dǎo)航儀
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中國汽車電子安全系統(tǒng)快速發(fā)展
現(xiàn)在人們對汽車行駛安全性是消費者最關(guān)心的問題。美國偉世通公司曾經(jīng)做過一項調(diào)查，結(jié)果顯示：汽車行駛安全位于客戶對汽車要求的核心。大部分消費者認為，汽車安全性比汽車動力性、舒適性、經(jīng)濟性重要。關(guān)注汽車安全
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中國汽車電子即將進入智能王朝
最近車載娛樂電子這一概念將在不久之后被證明是“狹隘”的定義，一個新的汽車電子產(chǎn)品開發(fā)平臺的出現(xiàn)，徹底顛覆了現(xiàn)有汽車電子設(shè)計領(lǐng)域之生態(tài)圈，在逝去的廢墟上，構(gòu)建起一個截然不同的全新的汽車電子新時
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電動汽車要靠市場 不能搞運動
汽車業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)變，又帶來了歷史性發(fā)展機遇。各國政府提出了各具特色新能源發(fā)展戰(zhàn)略。各國汽車制造商紛紛開發(fā)節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)，以搶占新一輪的技術(shù)制高點謀求產(chǎn)業(yè)升級。在我國，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)
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中國汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化步伐穩(wěn)扎穩(wěn)打
如果把汽車比作一個人的話，人們看到的只是一個人的外形、著裝，而一個人實力和魅力的根源還在于其“思想的深度和高度”，而這正是在神經(jīng)中樞作用下實現(xiàn)的。對于汽車來說，其神經(jīng)中樞就是“汽車電控系統(tǒng)”。一般情況
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汽車電子：汽車廠商更青睞定制化服務(wù)
近日，國內(nèi)汽車廠商一汽與汽車電子廠商飛思卡爾結(jié)為合作伙伴，成立汽車電子聯(lián)合實驗室。該實驗室建立在一汽技術(shù)中心，專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及汽車電子各領(lǐng)域，側(cè)重動力總成控制、底盤控制、主動安全及新能源電子
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車商更青睞汽車電子定制化服務(wù)
近日，國內(nèi)汽車廠商一汽與汽車電子廠商飛思卡爾結(jié)為合作伙伴，成立汽車電子聯(lián)合實驗室。該實驗室建立在一汽技術(shù)中心，專注于新技術(shù)研發(fā)，涉及汽車電子各領(lǐng)域，側(cè)重動力總成控制、底盤控制、主動安全及新能源電子控制
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國產(chǎn)汽車軟件在定制方面具有優(yōu)勢
如果把汽車比作一個人的話，人們看到的只是一個人的外形、著裝，而一個人實力和魅力的根源還在于其“思想的深度和高度”，而這正是在神經(jīng)中樞作用下實現(xiàn)的。對于汽車來說，其神經(jīng)中樞就是“汽車電控系
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淺談制約我國汽車電子產(chǎn)品發(fā)展的因素
隨著中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展, 國內(nèi)市場對汽車電子產(chǎn)品的需求量也快速增長，在這種情況下，有多種因素制約著汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展，本文介紹了汽車電子產(chǎn)品的前景、組成及影響因素;重點在技術(shù)研發(fā)、器件供應(yīng)體系、生產(chǎn)管
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國產(chǎn)汽車軟件在定制方面具有優(yōu)勢
國產(chǎn)汽車軟件在定制方面具有優(yōu)勢
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2015年中國市場汽車電子銷售額預(yù)計達到299億美元
根據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究報告，2011年中國汽車電子市場銷售額比上年增長近10%。2015年中國市場的汽車電子銷售額預(yù)計達到299億美元，如下圖所示。 圖：2010-2015 年中國市場的汽車電子銷售額預(yù)測 銷售額增長率
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預(yù)測2015年我國汽車電子銷售額將達299億美元
根據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究報告，2011年中國汽車電子市場銷售額比上年增長近10%。2015年中國市場的汽車電子銷售額預(yù)計達到299億美元，如下圖所示。圖：2010-2015 年中國市場的汽車電子銷售額預(yù)測銷售額增長率接近
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零部件和汽車電子采購體系不足制約中國汽車電子的發(fā)展
“中國汽車產(chǎn)業(yè)不強，最大的問題在于我國汽車產(chǎn)業(yè)沒有完整的零部件和汽車電子采購體系?！泵鎸τ浾叩牟稍L，力帆實業(yè)（集團）進出口有限公司副總經(jīng)理姚政呈直言不諱，“如果自主品牌整車不能建立起自己的采購體系，我
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預(yù)測2015年我國汽車電子銷售額將達299億美元
根據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究報告，2011年中國汽車電子市場銷售額比上年增長近10%。2015年中國市場的汽車電子銷售額預(yù)計達到299億美元，如下圖所示。圖：2010-2015 年中國市場的汽車電子銷售額預(yù)測銷售額增長率接近
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中國汽車電子電池技術(shù)有望引領(lǐng)電動車
雖然來自14個國家和地區(qū)的汽車公司為4月23日拉開帷幕的2012北京國際汽車展覽會，帶來數(shù)量多達88輛的新能源汽車，但觀眾視線仍然更多集中在超豪華車型或漂亮車模身上。在大分貝音樂的伴奏下，讓汽車與車模同臺展示是中
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今年一季度中國汽車儀器儀表增長迅速
汽車儀表按里程表驅(qū)動分為：機械、電子。按顯示屏分為數(shù)字、液晶。還有分體式儀表、組合儀表、全智能儀表等。近年來，國內(nèi)汽車儀器儀表行業(yè)發(fā)展迅速。2012年3月份，我國生產(chǎn)汽車儀器儀表560.88萬臺，同比增長42.95 %
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智能整合： 突破汽車電子競爭迷局
2012年4月23日----5月2日，作為中國最頂級的國際汽車展之一，北京國際汽車展覽會將在國展新館和老館同時舉行。本屆北京車展共展出車輛1125輛。全球首發(fā)車120輛，是歷屆北京車展全球首發(fā)新車最多的一屆。繁多的車型扎
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新能源汽車創(chuàng)新論壇將于4月25日在京舉行
[摘要] 由第一電動網(wǎng)主辦的“新能源汽車創(chuàng)新論壇”將于2012年4月25日(北京車展首日)在北京舉行第一期活動。 由第一電動網(wǎng)主辦的”新能源汽車創(chuàng)新論壇”將于2012年4月25日(北京車展首日)在北京舉行第一期
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TUV南德專家詮釋道路車輛功能安全
TUV 南德意志 (以下簡稱 TUV SUD) 大中華集團受邀參加了由中國汽車技術(shù)研究中心汽車工程研究院主辦的“ISO26262 道路車輛功能安全初級培訓(xùn)”活動，大中華區(qū)功能安全經(jīng)理趙勇先生作為培訓(xùn)專家，就道路車輛功能安全的標
