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預計2011中國汽車電子市場規(guī)模達2400億
熟悉汽車電子的人都知道，汽車電子主要由四大部分構成：動力控制、底盤控制、車身電子和車載電子。車載電子何以在近2年飆升45%？其主要原因是車載音響的升級換代及一些新型車載電子產品的應用——例如車載MP3和GPS的
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中國成全球汽車產業(yè)新亮點 自主車載電子成主導
加入世界貿易組織10年來，我國汽車產業(yè)抓住機遇，適時調整了抑制性的消費政策和嚴格的市場管制政策，順應、利用汽車產業(yè)全球化的潮流，消除各種阻礙汽車產業(yè)發(fā)展的體制機制障礙，在WTO的框架下逐步融入全球分工體系并
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付于武：我國電動車技術標準世界領先
11月20日據(jù)電動車時代網(wǎng)了解，廣州車展媒體日前夕，由南方報業(yè)傳媒集團主辦、南方日報承辦的“融合.創(chuàng)新”中國入世十年系列論壇之汽車業(yè)論壇在廣州珠江新城麗思卡爾頓酒店舉行。本次論壇邀請汽車業(yè)專家與知
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十年新能源規(guī)劃難產 再度拷問中國汽車業(yè)
近日有消息稱，正在審議的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)規(guī)劃(2011-2020年)》（以下簡稱規(guī)劃）再度擱淺。而2010年8月，工信部就已經(jīng)完成該政策的起草，隨后征求各方意見，計劃于彼年底出臺。2011年3月，工信部高管又稱該政策
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新能源汽車大戰(zhàn)在即 技術路徑悄然變陣
在節(jié)能減排作為第一要務的大前提下，政府和企業(yè)突然意識到，相對于技術難度更高的純電動汽車，混合動力汽車更容易達到中國政府規(guī)定的節(jié)能目標。于是，一場集中在混合動力方面競逐的大幕業(yè)已拉開。 尤其值得注意
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亞洲成全球工業(yè)機器人市場攀升增長最快地區(qū)
全球工業(yè)機器人市場持續(xù)攀升，隨著各應用領域產品加工精度要求的提高，焊接、切割等生產環(huán)節(jié)逐步由機器人代替手工操作，再加上人們對工作環(huán)境要求的提高，高危、有毒等惡劣條件的工作需要由機器人逐步替代，增加了對
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中國汽車MEMS市場增長強勁，TPMS擴大布署利好可期
據(jù)IHS iSuppli公司的最新汽車MEMS報告，中國的汽車微機電系統(tǒng)(MEMS)市場未來幾年增長速度將快于世界其它任何地區(qū)。進一步實施汽車安全法規(guī)，以及加大降低汽車碳排放的力度，將促進中國汽車MEMS市場的增長。 預計2
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中國汽車MEMS市場增長最快，2015年將達到4億美元
據(jù)IHS iSuppli公司的最新汽車MEMS報告，中國的汽車微機電系統(tǒng)(MEMS)市場未來幾年增長速度將快于世界其它任何地區(qū)。進一步實施汽車安全法規(guī)，以及加大降低汽車碳排放的力度，將促進中國汽車MEMS市場的增長。 預計2
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中國汽車MEMS市場增長最快，2015年將達到4億美元
據(jù)IHS iSuppli公司的最新汽車MEMS報告，中國的汽車微機電系統(tǒng)(MEMS)市場未來幾年增長速度將快于世界其它任何地區(qū)。進一步實施汽車安全法規(guī)，以及加大降低汽車碳排放的力度，將促進中國汽車MEMS市場的增長。預計2015年
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"唯電動車化"新能源汽車政策為何忽然"飄走"
最近科技部、財政部、工信部和發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)出“安全令”，強調要重視新能源汽車在示范運行中的安全問題。到目前為止，除兩起分別發(fā)生在杭州和上海的電動車自燃事件，原因尚在調查中之外，還沒有見到
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QNX發(fā)力中國汽車市場
“QNX 軟件的被更多的汽車制造商和配件供應商在超過250多款車型上采用，目前路上行駛的車輛中有1700多萬輛采用了我們的操作系統(tǒng)。這個數(shù)字超過了所有基于其他操作系統(tǒng)平臺的車型總數(shù)。” QNX亞太區(qū)銷售總監(jiān)
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中國新能源汽車誤入歧途？
中國汽車年產銷量已接近全球1/4，國內的能源結構及緊缺程度注定產業(yè)需要轉型發(fā)展新能源汽車。一般來講，規(guī)模如此巨大的市場今后應該可以對本國、甚至全球新能源汽車的發(fā)展方向及進度產生一定影響。但是由于中國汽車
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2011年中國汽車電子銷售額將增長近10%
據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究報告，2011年中國汽車電子市場銷售額預計將達到192億美元，比去年的175億美元增長9.7%。銷售額增長率接近兩位數(shù)，顯示出中國汽車電子市場充滿活力。在中國市場，電子系統(tǒng)目前在普通汽車中
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汽車電子產業(yè)聯(lián)盟于重慶成立預計5年產值200億
由長安汽車集團公司、重慶郵電大學、中國汽車工程研究院等7家單位發(fā)起的汽車電子產業(yè)技術聯(lián)盟正式成立，從技術、管理等層面全面提升產業(yè)核心競爭力，預計到2015年，重慶汽車電子產業(yè)產值將達到200億元。該聯(lián)盟將著力
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中汽研混合動力總成CHS發(fā)布 最早2013年初投產
9月2日-4日，由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社和天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會聯(lián)合主辦的“2011中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇”在天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)萬麗泰達國
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節(jié)能補貼門檻提高 10月1日起實施新政
以“汽車社會與產業(yè)未來”為年度主題的2011年中國汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇，于2011年9月2日在天津濱海新區(qū)開幕。來自政府部門、專家學者、企業(yè)的高層就汽車產業(yè)發(fā)展之路進行了廣泛而深入的探討。新浪汽車視頻
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中國汽車市場LED燈的普及尚需克服五大挑戰(zhàn)
隨著LED應用技術的不斷提高和成本的逐步下降， LED燈在汽車電子上經(jīng)過近年來的技術驗證、概念車展示等初步設想階段之后，越來越接近大范圍應用于量產車系統(tǒng)中的美好前景。從奧迪R8電子系統(tǒng)全面使用LED燈開始，到奔馳
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主流車企布局“十二五”新能源汽車大戰(zhàn)
記者日前從中國汽車工程學會了解到，今年6月工信部委托該學會對國內節(jié)能與新能源汽車整車及關鍵零部件企業(yè)、科研院所進行調研，目前第一階段問卷調查已經(jīng)結束，相關問卷正在整理中，調查結果將作為《節(jié)能與新能源汽車
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車聯(lián)網(wǎng)處于博弈期 專家看法不一
作為中國IT產業(yè)第四級的成都，在業(yè)界有了越來越多的話語權。日前，由成都市高新區(qū)政府、成都市經(jīng)濟和信息化委員會、成都天府軟件園主辦中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會正式開幕。來自半導體廠商、車用系統(tǒng)
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車聯(lián)網(wǎng) 成都有優(yōu)勢
車聯(lián)網(wǎng)是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務
