據(jù)iSuppli公司,政府刺激措施、在國內(nèi)拓展新的市場以及轎車功能更加先進,在這些因素的推動下,中國汽車電子市場預(yù)計將在2012年超過美國。2012年中國汽車電子銷售額將從2009年的160億美元增長到206億美元。而2012年美
中新社深圳9月27日電 (記者 鄭小紅)與巴菲特共進一餐的費用是多少?答案是262.6311萬美元。2010年“與巴菲特共進午餐”,最終以262.6311萬美元的價格成交。而就在9月27日,比亞迪汽車千名經(jīng)銷商有幸獲得了與巴菲特
王瑞祥:發(fā)展綠色能源汽車將有效地緩解與日俱增的能源消耗壓力董揚:呼吁大家更多地參加到使用新能源汽車的行列中來趙玉海:電動汽車將成為振興我國汽車產(chǎn)業(yè)的根本突破口李俊峰:發(fā)展電動汽車是對能源升級換代、結(jié)構(gòu)
瑞薩電子株式會社(以下簡稱瑞薩電子)于2010年9月3日在長春國際會展中心參加了由吉林省產(chǎn)業(yè)廳和中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院聯(lián)合主辦的“2010中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”。圍繞著“智能、安全、節(jié)
中國企業(yè)家9月2日報道 9月1日,大眾汽車集團(中國)的總裁辦公室迎來新主人。49歲的倪凱銘(Karl-Thomas Neumann),大眾汽車電動車業(yè)務(wù)負責(zé)人,接替老將范安德,出任大眾(中國)總裁兼CEO。 與范安德文質(zhì)彬彬的外形
一、 車用傳感器需求量穩(wěn)步上升車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機,以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)?,F(xiàn)代汽車技術(shù)
目前,中國汽車企業(yè)已爭相掀起了新能源汽車的造車熱潮,然而,中國新能源車在現(xiàn)實中卻存在著基礎(chǔ)配套設(shè)施缺乏、消費市場不成熟、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)難等重重障礙。未來中國新能源汽車將擁有巨大的市場前景,專家建議,我國
CMIC(中國市場情報中心)最新發(fā)布:全球汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,為汽車電子電器產(chǎn)品及其零部件提供了廣闊的應(yīng)用市場。2009年盡管受金融危機影響,中國各大城市汽車零部件出口量均出現(xiàn)不同程度的下滑,但中國2009年1-8月
中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會汽車電子標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(下稱“標(biāo)準(zhǔn)工作委員會”)近日在上海成立。業(yè)內(nèi)專家指出,汽車電子標(biāo)準(zhǔn)委員會的成立,將改變汽車電子缺少規(guī)范的現(xiàn)狀,意味著我國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化工作全面啟動,必將
汽車電子產(chǎn)業(yè)一直以來都呈現(xiàn)出中外企業(yè)實力懸殊的局勢,今年中國企業(yè)恐重燃反攻戰(zhàn)火。工業(yè)和信息化部7月5日公布中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會汽車電子標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(下稱汽車電子標(biāo)準(zhǔn)委員會)成立,這樣的舉措對中國
當(dāng)你駕駛著汽車奔馳在高速公路上,車道偏離報警會提醒你“車偏離路線了”;或者,汽車的主機廠商打來電話,提示車上某個零部件出現(xiàn)故障,需要到店維修――這就是我們身邊的汽車電子技術(shù),它融合了人工智能、計算機科
由中國汽車工程學(xué)會、國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部和大眾汽車集團聯(lián)合編著的《2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》暨2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)藍皮書日前在京發(fā)布。該書提出了中國汽車產(chǎn)業(yè)“加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進由大變強”的發(fā)
2008年TDK跟EPC合并之后,成立了新的TDK—EPC的公司,專注于被動元器件產(chǎn)品的開發(fā)。此外,直流電源轉(zhuǎn)換器也是產(chǎn)品線的組成部分。在鐵氧體材料方面的獨特優(yōu)勢和豐富經(jīng)驗讓TDK-EPC延續(xù)了高速的發(fā)展,而在汽
中國走進南美大陸之秘魯用醬油把飯炒好,里面放了剁成色子大小的雞肉和蝦。因為放了醬油,所以看起來顏色比韓國炒飯深一些,但味道相差無幾。 秘魯?shù)闹袊蛷d和中國飲食被稱為“Chifa”。位于秘魯中國城的
隨著月底新能源汽車發(fā)展細則即將公布,先期四項電動車行業(yè)悄然公布。眾車企正紛紛蠢蠢欲動對接新標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)補貼力度制定產(chǎn)銷計劃。在國家大力支持汽車新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的語境下,投射的則是中國汽車工業(yè)彎道超車領(lǐng)先世
據(jù)國外媒體報道,2003年世界汽車產(chǎn)量的增長不到3%,而其中80%的增量來自于中國,中國的汽車電子產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展引發(fā)了全球汽車電子產(chǎn)業(yè)對其的關(guān)注。縱觀中國的汽車電子技術(shù)以及市場現(xiàn)狀、困難以及發(fā)展趨勢、汽車電源管
溫總理對企業(yè)創(chuàng)新,特別是具有戰(zhàn)略性技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新格外重視,指出企業(yè)增長方式的轉(zhuǎn)變,“核心還在自主創(chuàng)新。提高自主創(chuàng)新能力,公司才有可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。”航盛人除了重視成熟技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新外
溫總理對企業(yè)創(chuàng)新,特別是具有戰(zhàn)略性技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新格外重視,指出企業(yè)增長方式的轉(zhuǎn)變,“核心還在自主創(chuàng)新。提高自主創(chuàng)新能力,公司才有可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。”航盛人除了重視成熟技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新外
4月27日,北京國際車展之零部件展的最后一天,下午兩點。老國展里已經(jīng)人煙稀落,一些廠商已經(jīng)開始收拾展臺,準(zhǔn)備撤展?!翱戳闩浼娜诉€是少?!币晃粎⒄股痰墓ぷ魅藛T對《計算機世界》記者說。4月23日,2010年北京國
大多數(shù)人想到汽車儀表盤市場MCU供應(yīng)商時,可能更多地想到的是瑞薩和富士通微電子,沒想到NEC在這一市場居然處于市場領(lǐng)先地位。2010年慕尼黑(上海)電子展上,NEC電子授權(quán)分銷商深圳世強電訊有限公司市場經(jīng)理陳來杰向