豐田
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新能源汽車的種類眾多，他們的區(qū)別是什么
（文章來源：言車社） 在這個新舊更替的時代，傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車形成了兩種對立面，很多人說新能源汽車太復(fù)雜了，純電還好，那些油電混動、插電混動、48V輕混真是搞不懂，那今天我就來給大家
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隨著自動駕駛的寒冬到來 各大車企紛紛開始抱團(tuán)取暖
隨著自動駕駛的寒冬到來，各大車企紛紛開始抱團(tuán)取暖，汽車行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出許多自動駕駛聯(lián)盟，且聯(lián)盟之間盤根錯節(jié)。而結(jié)盟也并非我們看到的那般簡單，背后交纏著敵對、恐懼、合作火花。 自動駕
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豐田聯(lián)合比亞迪 未來將合作開發(fā)電動車及動力電池
一個是傳統(tǒng)汽車業(yè)巨擘，另一個是新能源汽車領(lǐng)軍者，兩者“在一起”，旋即掀起了全球汽車業(yè)的狂瀾。 7 月 19 日，豐田與比亞迪發(fā)布公告，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來將合作開發(fā)電動車及動力電池。
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豐田中國首款純電動SUV售22.58萬起：NEDC續(xù)航400km
在混動領(lǐng)域大放異彩的豐田，終于拉開了純電動車型序幕。 4月22日消息，廣汽豐田官方宣布旗下首款純電動車型—;—;C-HR EV上市，補貼后售價區(qū)間為22.58-24.98萬元，NEDC續(xù)航為400公里
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本田新車加氫三分鐘續(xù)航750KM 出行體驗會優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車型
當(dāng)下，隨著排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格，越來越多的車企推出了自己的新能源汽車。但傳統(tǒng)電動車型在電池充電及儲能方面沒有取得重大突破之前，和燃油車相比仍有不少的劣勢。 但氫能源汽車則不同，其加注燃料的
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壓燃動力+前置后驅(qū)！新一代馬自達(dá)6假想圖曝光
日前，有海外媒體曝光了一組旗下馬自達(dá)6（國內(nèi)阿特茲）的假想圖，新車帶有明顯的“魂動”設(shè)計風(fēng)格。據(jù)此前消息，新車有望于2022年亮相，并采用前置后驅(qū)布局。 從假想圖看，全新一代馬自達(dá)6了現(xiàn)款車型長車頭、
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豐田加速新能源汽車的普及 推動全球汽車產(chǎn)業(yè)盡早實現(xiàn)升級轉(zhuǎn)型
“不鳴則已，一鳴驚人”，提到豐田的電動化之路，找不到比這句成語更加貼切的形容詞。 在上個月的東京車展，豐田汽車剛剛展示了電動化的一系列成果，包括能實現(xiàn)Level 4級自動駕駛的
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外媒：特斯拉加州工廠通知部分員工4月29日返廠報到
網(wǎng)易科技訊 4月26日消息，據(jù)外媒報道，電動汽車制造商特斯拉已經(jīng)對美國加州弗里蒙特汽車工廠部分員工發(fā)出通知，要求他們在4月29日返回工廠報到，為5月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)做準(zhǔn)備。 特斯拉工廠的高管稱，負(fù)責(zé)噴漆和沖
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大眾發(fā)布新大型SUV 并以進(jìn)口形式在國內(nèi)銷售
途銳為大眾旗下的一款中大型SUV，并以進(jìn)口形式在國內(nèi)銷售。其憑借著大氣的外觀，不俗的產(chǎn)品力，贏得國內(nèi)不少消費者的喜愛。但是高達(dá)56.98-81.98萬元的售價，極大的拉高了其入門門檻。
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固態(tài)電池將成為未來電動汽車發(fā)展的趨勢
（文章來源：氫云鏈） 固態(tài)電池毫無疑問是未來電動汽車發(fā)展的一個重要方向，然而難題在于固態(tài)電解質(zhì)上，不同的車企也選擇了不同的方向。目前固態(tài)電解質(zhì)主要分為聚合物、氧化物和硫化物三種，目前都很
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混合動力以市場化為主 其滲透的過程比較緩慢
最近根據(jù)朋友的數(shù)據(jù)，在做一些細(xì)致的功課，主要來看以后混合動力在中國的發(fā)展情況。這里主要是回溯 2017-2019 年的主要情況，分車型、企業(yè)和地域的幾個維度來看看。這里指的混合動力，是指常規(guī)混合
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豐田氫能源共享汽車亮相 出行成本低的可怕
據(jù)外媒報道，日本歐力士汽車公司從11月19日開始，為了推廣采用更佳清潔能源的出行方式，將首次向共享出行領(lǐng)域?qū)霘淙剂想姵仄囏S田Mirai，并計劃2019年12月末，在東京內(nèi)的36個共享汽車站點
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先進(jìn)的虛擬現(xiàn)實技術(shù)可以用來訓(xùn)練機器人成為家庭助手
（文章來源：IT之家） 據(jù)Engadget報道，豐田正使用vr技術(shù)訓(xùn)練機器人成為“家庭助手”。家用機器人可以讓人們的生活更輕松，它們也可以幫助老年人更好的生活。但是訓(xùn)練機器人在家里工作是
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豐田正著力加強在中國的布局 展開電動汽車的發(fā)展
近日，豐田汽車發(fā)布了2019年10月全球銷量數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，豐田汽車全球銷量為78.3萬輛，同比下滑3.9%；今年1-10月份，豐田累計銷量為804.7萬輛，同
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豐田新車上市 保持在小型車方面的競爭
據(jù)國內(nèi)媒體報道，日前，一汽豐田旗下小型車威馳FS又增一款版本配置車型，威馳FS鋒尚版也已正式上市，新車在外觀細(xì)節(jié)方面做出調(diào)整，并在科技及安全配置方面做出優(yōu)化升級。此外，新車的指導(dǎo)售價為8．88萬
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戴姆勒和沃爾沃成立合資企業(yè) 將開發(fā)氫燃料卡車
據(jù)外媒報道，沃爾沃和梅賽德斯母公司戴姆勒已就新的氫燃料卡車合資企業(yè)達(dá)成協(xié)議，將建造以氫燃料電池為動力的運輸工具和公共汽車，以實現(xiàn)環(huán)保運輸。這個項目將看到沃爾沃集團(tuán)投入約6.5億美元的資金參與其中，而戴
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豐田繼續(xù)轉(zhuǎn)型之路 提出了“氫電共存”的美好愿景
11月5日，豐田亮相位于上海的進(jìn)博會現(xiàn)場。這是中國舉辦的第二屆進(jìn)博會，也是豐田的再次赴會。雖然已是進(jìn)博會的“老人”了，但豐田從未讓觀眾失望。相反，它總能帶來驚喜。 驚喜之余，觀眾總能由心
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特斯拉加州廠通知部分員工29日報到 準(zhǔn)備下月復(fù)工
4月26日消息，據(jù)外媒報道，電動汽車制造商特斯拉已經(jīng)對美國加州弗里蒙特汽車工廠部分員工發(fā)出通知，要求他們在4月29日返回工廠報到，為5月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)做準(zhǔn)備。 特斯拉工廠的高管稱，負(fù)責(zé)噴漆和沖壓作業(yè)
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入局出行領(lǐng)域只是第一步 后續(xù)的一系列問題才是企業(yè)走下去的關(guān)鍵
前幾天，豐田在出行領(lǐng)域又落下一子，豐田中國宣布已在海南省成立豐田海南出行有限公司，在海南開展移動出行服務(wù)。 據(jù)了解，豐田海南出行初期業(yè)務(wù)包括短期租賃、禮賓接送、長期租賃。其中，短期租賃服
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豐田合資比亞迪 又一家中外合資的新能源汽車企業(yè)成立
又一家50:50的新能源汽車合資公司浮出水面，這次的主角是全球汽車巨頭豐田汽車和中國新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪。 2019年11月7日，豐田汽車公司與比亞迪股份有限公司簽訂合資協(xié)議。新公司將
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