豐田
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為證明氫汽車安全性 豐田用子彈做實(shí)驗(yàn)
[摘要] 為了證明FCV概念車的安全性能，近日，豐田汽車用一顆5mm口徑在子彈射擊氫氣罐，結(jié)果子彈不僅被彈開，甚至沒有留下明顯的凹痕。 此前，豐田宣布將在2015年量產(chǎn)本次在CES展出的FCV概念車，并計(jì)劃在
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韓國(guó)擬研發(fā)1到2座電動(dòng)汽車應(yīng)對(duì)小家庭
[摘要] 韓國(guó)1—2人的小家庭日漸增多。為此，韓國(guó)全羅南道緊隨社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，開發(fā)研究微移動(dòng)(Micro-mobility)新興產(chǎn)業(yè)。 據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道，韓國(guó)1——2人的小家庭日漸增多。在城市生活的人中，半數(shù)
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中國(guó)自主品牌車要抗衡洋品牌？
[摘要] 廣州汽車集團(tuán)將在年內(nèi)把自主品牌乘用車的車型增加至目前的2倍，達(dá)到6個(gè)。廣汽將積極利用通過(guò)與豐田和本田合資獲得的經(jīng)驗(yàn)，在小型車和SUV等各個(gè)領(lǐng)域投放新款車。 廣州汽車集團(tuán)將在年內(nèi)把自主品牌乘
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中海油為何棄守新能源？
有媒體消息稱，中海油決策層決定收縮新能源業(yè)務(wù)，解散中海油新能源投資有限責(zé)任公司（下稱“中海油新能源”）。消息一出，給新能源的未來(lái)蒙上了一層陰影。為何忍痛剝離？據(jù)了解，新能源公司始建于2007年，
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日本新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略初現(xiàn)
[摘要] 在今年的北美消費(fèi)電子展CET上，豐田宣布2014年年底將在全球率先量產(chǎn)燃料電池車。 編者按：從日本媒體的報(bào)道可以看出，我國(guó)的電動(dòng)汽車汽車依舊徘徊在產(chǎn)業(yè)化的前夜，而一海之隔的日本，不僅在一直
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馬斯克、戈恩看衰燃料電池技術(shù) 豐田高管反駁
[摘要] 日前特斯拉汽車CEO艾隆·馬斯克等車企高管便因看衰燃料電池技術(shù)而遭到豐田高管點(diǎn)名反對(duì)。 由于對(duì)未來(lái)新能源技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)意見相左，各車企之間就這一問(wèn)題的爭(zhēng)論也愈發(fā)激烈，日前特斯拉汽車CEO
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燃料電池成本居高不下大規(guī)模商業(yè)化生產(chǎn)尚需時(shí)日
近日，日本豐田公司宣布，將于2015年量產(chǎn)氫燃料電池汽車，新車的命名和生產(chǎn)閨蜜將于今年底對(duì)外公布，這是繼去年美國(guó)純電動(dòng)車制造企業(yè)--特斯拉宣布將大力發(fā)展燃料電池后，令國(guó)內(nèi)概念再掀燃料電池行情的又一風(fēng)向標(biāo)事件
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豐田將推15款混動(dòng)車 漢蘭達(dá)混動(dòng)將上市
[摘要] 在混合動(dòng)力車型累計(jì)銷量突破600萬(wàn)輛之后，豐田汽車將在未來(lái)繼續(xù)發(fā)力混動(dòng)車型，計(jì)劃推出15款全新混合動(dòng)力車型，其中包括混動(dòng)SUV等。 豐田汽車將在未來(lái)推出15款全新混合動(dòng)力車型，其中包括混動(dòng)SUV等
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2013年全球車企銷量三甲：豐田冠軍 通用大眾爭(zhēng)亞
[摘要] 2013年，豐田集團(tuán)有望蟬聯(lián)全球銷量最高車企桂冠，去年產(chǎn)銷量接近1000萬(wàn)輛；通用汽車和大眾汽車兩者差距極小，同時(shí)較2012年縮短了同豐田的距離。 綜合車企近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，豐田集團(tuán)有望蟬聯(lián)全球銷
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愛信精機(jī)著眼結(jié)盟 拓展汽車電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)
[摘要] 愛信精機(jī)表示正考慮同電子零件制造商展開合作或直接實(shí)施并購(gòu)，計(jì)劃在兩年內(nèi)推出能夠使汽車通過(guò)互聯(lián)來(lái)避免撞車的系統(tǒng)。 據(jù)彭博社報(bào)道，日本零部件制造商愛信精機(jī)日前表示，該公司正考慮同電子零件制
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日本開發(fā)向燃料電車提供低成本氫的技術(shù)
[摘要] 日本正在開發(fā)面向燃料電池車提供低成本氫的技術(shù)，力爭(zhēng)使供給成本降低30%左右，使氫的價(jià)格降至汽油的水平。 日本JX控股公司(JX HOLDINGS)計(jì)劃面向燃料電池車提供低成本氫。該公司將開發(fā)可安全大量
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豐田連續(xù)2年新車銷量全球第一
[摘要] 因在新車市場(chǎng)開始復(fù)蘇的北美等地的銷量出現(xiàn)增長(zhǎng)，豐田的集團(tuán)整體銷量接近1000萬(wàn)輛，將美國(guó)通用(GM)和德國(guó)大眾(VW)甩在了身后。 豐田汽車2013年新車銷量蟬聯(lián)全球第一已成定局。因在新車市場(chǎng)開始復(fù)蘇
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英菲尼迪2020年全球銷售目標(biāo)鎖定50萬(wàn)輛
[摘要] 日產(chǎn)汽車公司常務(wù)執(zhí)行董事約翰?德?尼琛透露公司計(jì)劃到2020年使高端品牌“英菲尼迪”的全球年銷量突破50萬(wàn)輛，增至2012年的3倍左右。 據(jù)日本共同社1月15日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車公司常務(wù)執(zhí)行董事約翰•
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日本2013年Top30暢銷車盤點(diǎn)：普銳斯家族稱雄
[摘要] 2013年日本市場(chǎng)最暢銷的前三十大車型排出座次，混動(dòng)車型豐田Aqua(即普銳斯C)、普銳斯占據(jù)前兩名，銷量均超過(guò)25萬(wàn)輛。 根據(jù)日本汽車行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2013年日本市場(chǎng)最暢銷的前三十大車型排出座
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美國(guó)2013年插電式汽車銷量創(chuàng)歷史新高
[摘要] 美國(guó)2013年插電式汽車銷量達(dá)96050輛，相較于2012年的53172輛，以幾乎翻倍、超過(guò)80%的飛躍性成長(zhǎng)創(chuàng)下歷史新高。 美國(guó)2013年插電式汽車(plug-in vehicles)銷量達(dá)96050輛，相較于2012年的53172輛，
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福特混動(dòng)車數(shù)量將翻倍 多款車型有望引入
[摘要] 福特公司研發(fā)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Raj Nair表示目前在中國(guó)和歐洲等市場(chǎng)，對(duì)潔凈環(huán)保車型的需求不斷增長(zhǎng)，福特到2020年將混合動(dòng)力車產(chǎn)品數(shù)量增加一倍。 福特公司依靠旗下C-max(緊湊型MPV)和Fusion(美版蒙迪歐
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豐田混合動(dòng)力車型全球累計(jì)銷量突破600萬(wàn)輛
[摘要] 目前豐田在全球約80個(gè)國(guó)家和地區(qū)共銷售24款混動(dòng)乘用車、1款外插充電式混動(dòng)車。截至2013年12月底，混動(dòng)的全球累計(jì)銷量已達(dá)到607.2萬(wàn)輛。 2014年1月15日，豐田汽車公司宣布，截至2013年12月底，混合動(dòng)
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豐田i-Road：跟堵車說(shuō)再見
[摘要] 為解決大城市的交通擁堵問(wèn)題，豐田推出了一款新車型i-Road。目前，i-Road概念車已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，計(jì)劃在年內(nèi)上市銷售。 在像北京這樣擁堵的城市里，什么樣的車型最實(shí)用？答案無(wú)非有兩點(diǎn)：一、停
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豐田FT-1概念車北美車展首發(fā) 或搭載混動(dòng)系統(tǒng)
[摘要] 豐田FT-1概念車在2014北美車展首發(fā)，該車或搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用電動(dòng)機(jī)加一臺(tái)2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的組合。 隨著GT6的推出，各大廠商分別推出了針對(duì)該游戲的Vision Gran Turismo車型，豐田當(dāng)然
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豐田看好燃料電池技術(shù) 首款車型2015年上市
[摘要] 豐田對(duì)燃料電池車的前景非常樂觀，計(jì)劃于2015年推出FCV Concept的燃料電池概念車的量產(chǎn)版本。 據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車高管日前表示，該公司對(duì)于燃料電池車的前景非常樂觀，認(rèn)為這是”在可預(yù)見未來(lái)
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