[摘要] 雖然日系車近期在中國市場的銷售勢頭恢復(fù)強(qiáng)勁,但是從前11個(gè)月的中高級(jí)車(即B級(jí)車)市場格局來看,德系雙雄仍然牢牢占據(jù)著第一陣營,帕薩特和邁騰銷量居前。 雖然日系車近期在中國市場的銷售勢頭恢
[摘要] 豐田集團(tuán)前11個(gè)月該集團(tuán)累計(jì)銷量909萬輛,產(chǎn)量933萬輛,有望再次超過通用大眾奪得產(chǎn)銷冠軍,并且產(chǎn)銷量有望沖擊千萬輛大關(guān)。
[摘要] 臨近2013年歲末,海外媒體評(píng)選了美國2013年度十大最佳新車,以車輛留給公眾的深刻印象和口碑等作為標(biāo)準(zhǔn)。 臨近2013年歲末,海外媒體評(píng)選了美國2013年度十大最佳新車,以車輛留給公眾的深刻印象和口
[摘要] 第二輪合資自主潮中各品牌紛紛將目光投向了代表未來汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的新能源上。合資自主品牌在發(fā)展初期就導(dǎo)入電動(dòng)車確實(shí)是一種走捷徑的方式。 與啟辰、理念、寶駿等第一批合資自主車型憑借”高
[摘要] 韓國國土交通部12月23日宣布召回包括凱美瑞在內(nèi)的三款豐田轎車,規(guī)模為10961輛,豐田將于本12月16日起展開此次召回,并將對(duì)相關(guān)車輛免費(fèi)進(jìn)行維修。 韓國國土交通部(MOLIT)12月23日宣布,其已要求豐
[摘要] 豐田將會(huì)在明年1月于底特律舉行的北美國際車展上發(fā)布一款Supra后繼概念車,據(jù)傳該車可能會(huì)配備一個(gè)高性能的混合動(dòng)力系統(tǒng)。 據(jù)外媒報(bào)道,豐田將會(huì)在明年1月于底特律舉行的北美國際車展上發(fā)布一款性
[摘要] 隨著旗下混動(dòng)車型在歐洲的市場熱度的持續(xù)上升,豐田計(jì)劃擴(kuò)大生產(chǎn)以提高在歐洲和俄羅斯市場的銷量及盈利。 隨著旗下混動(dòng)車型在歐洲的市場熱度的持續(xù)上升,豐田計(jì)劃擴(kuò)大生產(chǎn)以提高在歐洲和俄羅斯市場
[摘要] 豐田汽車高管日前表示,明年的銷售額與凈利潤將超過今年的水平,公司計(jì)劃依靠混動(dòng)車型的銷量,提升其明年在歐洲及俄羅斯市場的業(yè)績表現(xiàn)。
一、為什么中國的新能源汽車推廣會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國?先來看一組數(shù)據(jù):2012年中國汽車的全年銷售量是1930.64萬輛,同比增長4.3%,中國已經(jīng)成為全世界最大的汽車消費(fèi)國,而2012年中國全年新能源汽車的銷售量卻僅為12800
[摘要] 基于豐田“不易引發(fā)或不輕易引發(fā)事故”的研發(fā)理念,一汽豐田通過主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及“預(yù)防碰撞安全系統(tǒng)”等方面實(shí)現(xiàn)車輛“綜合安全”。 2013年下半年,一汽豐田旗下全新RAV4、全新威馳等多款新
[摘要] 預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷不僅超越2000萬輛,而且會(huì)突破2100萬輛,接近2200萬輛,增幅接近15%,仍為全球第一,并擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。 在1900萬輛徘徊兩年之后,車市終于邁過2000萬輛這道坎。日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
[摘要] 這十大品牌中,美國本土品牌占據(jù)5個(gè):特斯拉、福特、Jeep、GMC和道奇。日系品牌占據(jù)3個(gè):豐田、斯巴魯和馬自達(dá)。只有布加迪和MINI兩個(gè)歐洲品牌。 谷歌旗下Google Trends日前公布了2013年最熱搜索
[摘要] 備受矚目的首款豐田氫燃料電池車,2015年年初將于北美、歐洲和日本同步上市,售價(jià)可能在10萬美元左右,約合人民幣61萬元。 備受矚目的首款豐田氫燃料電池車,2015年年初將于北美、歐洲和日本同步
[摘要] 日本媒體稱豐田計(jì)劃2015年量產(chǎn)的燃料電池車(FCV)目前所面臨的問題,氫氣生產(chǎn)以及氫氣站的建設(shè)將成為豐田FCV上市后面臨的首要技術(shù)難題。 日本《東洋經(jīng)濟(jì)》11月刊登載文章,分析了豐田計(jì)劃2015年量產(chǎn)
[摘要] 根據(jù)印尼汽車工業(yè)協(xié)會(huì)Gaikindo公布的數(shù)據(jù),今年11月份印尼新車銷量延續(xù)了增長態(tài)勢,而前11個(gè)月累計(jì)銷量則已經(jīng)超出了2012年全年水平。 根據(jù)印尼汽車工業(yè)協(xié)會(huì)Gaikindo公布的數(shù)據(jù),今年11月份印尼新
[摘要] 從用于汽車的燃料電池出現(xiàn)到第一輛汽車問世僅花了三年,而從第一輛燃料電池車的問世,到能夠確切的給出具體上市時(shí)間的車輛,卻過了整整九年。 1838年,德國化學(xué)家克里斯提安·弗里德里希&m
[摘要] 據(jù)記者了解,今年底之前,天津市小客車配額指標(biāo)管理方法有望出臺(tái),明年初開始逐步實(shí)施。 這是緣于15日19時(shí)天津市政府召開新聞發(fā)布會(huì),宣布從2013年12月16日零時(shí)起在全市實(shí)行小客車增量配額指標(biāo)管
[摘要] 在雷克薩斯車型上,G-BOOK系統(tǒng)已經(jīng)成為標(biāo)配,而這款車載系統(tǒng)所體現(xiàn)的對(duì)于傳統(tǒng)的固守卻又與車聯(lián)網(wǎng)新潮形成了對(duì)流。 四年前,中國的車聯(lián)網(wǎng)還遠(yuǎn)不及現(xiàn)在熱鬧的時(shí)候,豐田似乎就看準(zhǔn)了這個(gè)市場,將搭
1838年,德國化學(xué)家克里斯提安·弗里德里希·尚班提出了燃料電池的原理; 1991年,羅杰·比林期開發(fā)出世界上首個(gè)用于汽車的燃料電池; 1992年,各國汽車制造商在政府的扶持下開始大力研
1838年,德國化學(xué)家克里斯提安·弗里德里希·尚班提出了燃料電池的原理;1991年,羅杰·比林期開發(fā)出世界上首個(gè)用于汽車的燃料電池;1992年,各國汽車制造