-
安裝ETC被銀行拒絕，被告知新牌照欠費9萬多
前段時間，一美女車主許女士遇到了一件令人十分困惑的事。當她想安裝ETC時卻被銀行拒絕，并且被告知新牌照欠費9萬多。
-
科技創(chuàng)新助力交通安全
生命高于一切，安全重于泰山。小營街道圍繞安全生產(chǎn)綜合治理三年行動，進一步提高轄區(qū)道路交通安全，利用電子屏滾動播放、入戶發(fā)放宣傳手冊等方式方法，大力開展“文明出行 從你我做起”交通安全宣傳，營造安全、文明的交通出行環(huán)境。
-
青海給74個公廁定制了“身份二維碼”？
一直以來，青海省按照“廁所革命”的要求大力推動本省的廁所革命。前段時間，青海省交通運輸廳向我省交通沿線的74個公廁定制了獨有的“身份二維碼” 。這大大提升了這些廁所的服務(wù)水平。
-
誤入ETC通道咋辦？
還記得以前沒有ETC還是人工收費的時候，每到節(jié)假日高速公路就被堵得水泄不通。近兩年了，為了進一步緩解交通壓力，提高汽車通行率，我國推出了很多ETC通道。
-
乞丐竟然攜帶二維碼要錢？
近段時間，在霸州東部一帶，尤其是勝芳、東段等地網(wǎng)友們紛紛討論當?shù)匾幻麛y帶二維碼要錢的乞丐。這名乞丐也瞬間成為了“網(wǎng)紅”，得到眾多網(wǎng)友們的激烈討論。
-
車主們需注意ETC的這些坑
當今，隨著越來越多的車主們辦理了ETC，ETC給大部分車主們的出行帶來了極大的便利。然而，由于ETC系統(tǒng)尚不是很成熟，有時也會出現(xiàn)一些亂扣費和多扣費的問題。下面，跟著小編一起來了解一下吧。
-
ETC換簽不發(fā)貨該咋辦？
當今，在各大銀行的大力推廣下，我國大部分的車主們都辦理了ETC。然而，有的車主的ETC設(shè)備損壞需要換簽時卻遇到不發(fā)貨的情況。這該咋辦呢?對此我國交通運輸部作出了解答。
-
ETC被蹭應該這樣做
當今，隨著我國汽車保有量的不斷增加，我國的交通壓力日益嚴峻。為了進一步緩解交通壓力，我國大力推廣ETC。不得不說，ETC確實給車主們的出行帶來了很大的便利。然而，ETC也有一些沒有解決好的問題，比如ETC被蹭。
-
RFID抓拍系統(tǒng)助力交通管理
當今，隨著我國經(jīng)濟水平和人民生活水平的不斷提升，越來越多的人都選擇購買一輛屬于自家的汽車。不得不說，擁有的一輛汽車可以有效的改善我們的生活質(zhì)量。
-
江蘇交控發(fā)布“六朵云”成果 打造“智慧交通2.0”有哪些經(jīng)驗？
近日，江蘇交通控股有限公司（以下簡稱：江蘇交控）正式發(fā)布數(shù)字化轉(zhuǎn)型階段性成果 “六朵云”，即“調(diào)度云、內(nèi)控云、收費云、服務(wù)云、資管云、黨建云”，這六朵云齊發(fā)，將江蘇交控數(shù)字轉(zhuǎn)型推向新高度。 據(jù)介紹，江
-
新車選裝ETC新規(guī)的推行設(shè)置了6個月的過渡期
根據(jù)此前工業(yè)和信息化部發(fā)布的“關(guān)于調(diào)整《公告》產(chǎn)品準入相關(guān)要求的通知”，新車選裝ETC車載裝置的相關(guān)規(guī)定于昨日(7月1日)起正式實施。自施行之日起，新申請產(chǎn)品準入的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置，供用戶自主選裝。并在《公告》參數(shù)“其他”欄中描述：“該車型可選裝ETC 車載裝置?！?/p>
-
為什么ETC不可私自取下？
高速給我們的交通帶來了巨大的方便，方便車主需要支付費用經(jīng)過，高速路上的費用是兩個，一個是人工，二是智能，區(qū)別在于人工窗口的這個需要排隊，ETC直接不需要排隊、更方便，辦理過ETC的車主被銀行告知是不可取的，這是為什么?讓我們來看看，為什么銀行不允許在未經(jīng)允許的情況下關(guān)閉?為啥銀行都不讓私自取下ETC?知情人一說，車主：這次可吃大虧了。
-
我國的ETC使用率不斷上升
2020年7月23日，我國交通運輸部正式舉行了7月份例行新聞發(fā)布會。會上，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，當前我國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運行總體穩(wěn)定運行，道路通暢。
-
交警手握“神器” 抓拍只用幾秒鐘！
近些年來，不少有車一族都在吐槽，現(xiàn)在路上交規(guī)越發(fā)嚴厲，各種“陷阱”也越來越多。特別是2017年上半年在蘇州試點的“海燕”系統(tǒng)，僅上線7天就發(fā)出了一
-
IIHS：無人駕駛汽車只能降低三分之一的交通事故
根據(jù)公路安全保險研究所(IIHS)進行的研究發(fā)現(xiàn)，自動駕駛汽車可能不會像希望的那樣減少撞車事故。 無人駕駛汽車被吹捧的好處之一是它們不會像人類一樣遭受同樣的困擾。例如，在駕駛汽車的過程中疲倦，氣憤，
-
同樣的高速公路通行情況，ETC收費卻有所差別？
“同樣的車，走同樣的高速，我的ETC往返收費卻不同!”6月1日上午，鄭州市民孫先生向大河報·大河客戶端記者反映，稱他前不久駕車去外地辦事，往返是從兩地的同一個高速站進出，且行駛的高速路段也相同，但ETC往返收費卻不同，往返收費相差16.15元，他對此非常困惑，為何相同的高速費用差別這么大?
-
高速公路ETC使用率高達63.57%
5月29日(周五)下午14:00，交通運輸部舉行5月份例行新聞發(fā)布會，發(fā)布交通運輸部學習貫徹全國兩會精神及對下一步工作部署的有關(guān)情況，并回答記者提問。
-
ETC扣費異常已解決？
自去年開始，在各大銀行推出的一系列優(yōu)惠政策吸引下，ETC在我國大量普及開來。當前，我國的ETC普及率變得十分地高了。不得不說，ETC給很多車主們在高速公路上的通行提供了很大的便利。
-
交通部回復了ETC走高速扣費有誤等問題
當前，隨著我國ETC用戶的迅速增加，我國的ETC收費通道也不斷增多。自今年的1月1日起，我國在全國范圍內(nèi)都取消了省界收費站，切換成了ETC收費通道。
-
ETC亂收費問題將得到整治？
當前，我國的高速公路總里程超過14萬公里了。不得不說，高速公路的增多給人們的出行提供了很大的便利。然而，隨著我國汽車保有量的增多，高速公路也會出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象。為了解決高速公路堵車這個問題，我國這兩年來大力推廣ETC。
