以太網(wǎng)
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不可不知的存儲網(wǎng)絡(luò)中FCoE的8個技術(shù)
FCoE協(xié)議的作用其實很簡單，就是用來把FC協(xié)議封裝到以太網(wǎng)之中。 最大的優(yōu)勢是融合網(wǎng)絡(luò)和未來高速帶寬的預(yù)期，但是，需要配合特定設(shè)備，且運行在增強的以太網(wǎng)上。 Fibre Chann
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基于51單片機控制的以太網(wǎng)通訊實現(xiàn)
摘要：介紹以太網(wǎng)的幀協(xié)議和以太網(wǎng)控制芯片RTL8019AS的結(jié)構(gòu)特性；介紹51單片機控制RTL8019AS實現(xiàn)以太網(wǎng)通訊的硬件設(shè)計方案；采用C51語言實現(xiàn)ARP協(xié)議（地址解析協(xié)議），并進行了
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工業(yè)以太網(wǎng)與現(xiàn)場總線技術(shù)各自優(yōu)缺點和應(yīng)用
隨著“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的展開，計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、IT技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)滲入到工控領(lǐng)域，其中最主要的表現(xiàn)就是工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)和工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)。其中工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)，特別是以
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Inside Secure提出高速網(wǎng)絡(luò)鏈路層安全IP解決方案
目前，云安全面臨的最大威脅還是來自于云端的數(shù)據(jù)泄露或丟 失，整個行業(yè)缺少有效的云安全標(biāo)準(zhǔn)機制。安全防護首先是精準(zhǔn)度高，其次是兼容性好，集成度高，全面。 法國專業(yè)的嵌入式安全解決
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Marvell 推出業(yè)界最完整的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品組合，專為無邊界企業(yè)而優(yōu)化
最新款 Prestera 以太網(wǎng)交換機和 Alaska PHY 解決方案以創(chuàng)新的安全保護、智能和性能驅(qū)動快速可靠的多千兆企業(yè)網(wǎng)絡(luò)
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以太網(wǎng)供電支持5GBASE-T及其以后應(yīng)用的需求解析
以太網(wǎng)供電簡介 以太網(wǎng)供電（PoE，Power over Ethernet）是一個有線以太網(wǎng)局域網(wǎng)技術(shù)（LAN），它能使每個設(shè)備運作所必需的電流由數(shù)據(jù)電纜而不是電源線來運載。
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世界網(wǎng)絡(luò)節(jié)奏加快！200G/400G以太網(wǎng)近在眼前
隨著社會的日益進步，網(wǎng)絡(luò)的承載力量越來越強，網(wǎng)速的節(jié)奏也在不斷地加快，據(jù)悉，200G/400G以太網(wǎng)將正式到來，正好趕上不同領(lǐng)域和應(yīng)用對于可靠、高速連接的需求，以太網(wǎng)聯(lián)盟已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。
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帶你了解要走上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之路 這一步是關(guān)鍵
眾所周知，以太網(wǎng)已經(jīng)成為家庭、企業(yè)及數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)連接和互通的最廣泛的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。然而因為其確定性、實時性、可靠性等因素，傳統(tǒng)以太網(wǎng)并不適用于工業(yè)數(shù)據(jù)通訊。例如以太網(wǎng)存在的CSMA／CD機制，當(dāng)
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以太網(wǎng)/IP克服現(xiàn)場的各種挑戰(zhàn) 將工廠生產(chǎn)效率與商業(yè)智能聯(lián)系到一起
眾多工廠現(xiàn)在正在使用傳輸控制協(xié)議/互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議（TCP/IP）和以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，日益將專有協(xié)議更換為綜合通信協(xié)議，從而將現(xiàn)場生產(chǎn)效率與商業(yè)智能聯(lián)系到一起。設(shè)備層網(wǎng)絡(luò)采用控制器，通過流行的開放協(xié)議和
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基于以太網(wǎng)的嵌入式視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用
即時串流協(xié)定（Real TIme Streaming Protocol，RTSP）是用來控制聲音或影像的多媒體串流協(xié)議，并允許同時多個串流需求控制，傳輸時所用的網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)定并不在其定義的范圍內(nèi)，
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恩智浦的以太網(wǎng)子系統(tǒng)用于批量生產(chǎn)汽車？
恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.（納斯達克代碼：NXPI），全球最大的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商1，宣布擴充以太網(wǎng)產(chǎn)品組合，推出TJA1102 PHY收發(fā)器和SJA110
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恩智浦推出TJA1102 PHY收發(fā)器和SJA1105x以太網(wǎng)交換機
德國慕尼黑，2018年1月30日訊——恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.（納斯達克代碼：NXPI），汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商，宣布擴充以太網(wǎng)產(chǎn)品組
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自動化控制系統(tǒng)中現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)的互連
以往以太網(wǎng)進入現(xiàn)場總線系統(tǒng)的最大障礙是以太網(wǎng)的不確定性，因為以太網(wǎng)在數(shù)據(jù)鏈路層采用CSMA/CD介質(zhì)訪問控制協(xié)議，這種協(xié)議在輕載的情況下，效率極高，但在負載較重的情況下，由于協(xié)議在有沖突時會暫停
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透視數(shù)據(jù)中心的25G、50G和100G技術(shù)
企業(yè)和云級網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)中心中各種“G”比比皆是，是時候搞清楚他們的性能了。 云計算的興起和數(shù)據(jù)中心的擴展推動著最新的以太網(wǎng)速度升級，而基于云技術(shù)的大數(shù)據(jù)也
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現(xiàn)場總線、以太網(wǎng)、無線技術(shù)誰才是未來主流_現(xiàn)場總線的介紹
現(xiàn)場總線、以太網(wǎng)、無線技術(shù)各有優(yōu)劣，那么誰才會是未來的主流呢？顯然對所有生產(chǎn)商或機器并非只有一種技術(shù)才是“正確的”方案？生產(chǎn)商必須權(quán)衡各類方案帶來的價值。有沒有比采用普通
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車載以太網(wǎng)絡(luò)崛起 可望開辟車聯(lián)網(wǎng)新道路
放眼市場，自動化及車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展堪稱當(dāng)今汽車業(yè)最火紅的課題，隨著汽車領(lǐng)域在帶寬、靈活度及成本效益上的需求持續(xù)攀升，讓車載以太網(wǎng)絡(luò)開始嶄露頭角。 據(jù)Electronic Design報導(dǎo)，以
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基于嵌入式的網(wǎng)關(guān)軟硬件設(shè)計
隨著Internet的普及，實現(xiàn)智能家居遠程控制不再是人們的夢想，所謂遠程控制，是指管理人員在異地通過計算機網(wǎng)絡(luò)異地撥號或雙方都接入Internet等手段，聯(lián)通需被控制的計算機，將被控計算機的桌
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TI TIDA－01425帶以太網(wǎng)和CAN的汽車網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計
TI公司的TIDA-01425是基于DRA710信息娛樂應(yīng)用處理器的帶以太網(wǎng)和CAN的汽車網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計,具有100BASE-T1汽車以太網(wǎng),100BASE-TX和CAN PHYs,可以通過冷啟動
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網(wǎng)絡(luò)的顛覆性變革 淺談以太網(wǎng)的5G蛻變
一場網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)的顛覆性變革已經(jīng)來臨，以太網(wǎng)的5G蛻變也在平滑演進。本文將重點解析5G Flexhaul承載解決方案的創(chuàng)新技術(shù)-FlexE Tunnel，解決波長穿通方案業(yè)務(wù)顆粒度過大、承載效率偏
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以太網(wǎng)的5G蛻變：FlexE Tunnel
面對5G時代萬物互聯(lián)的多場景、差異化需求，5G的承載將迎來前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，承載網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)的顛覆性變革也將勢在必行。下面就隨網(wǎng)絡(luò)通信小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 對于5G承載網(wǎng)絡(luò)，
