以太網(wǎng)
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工業(yè)以太網(wǎng)作為現(xiàn)場(chǎng)總線有何優(yōu)勢(shì)?工業(yè)以太網(wǎng)有何使用要求?
為增進(jìn)大家對(duì)工業(yè)以太網(wǎng)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)工業(yè)以太網(wǎng)作為現(xiàn)場(chǎng)總線的優(yōu)勢(shì)、工業(yè)以太網(wǎng)的使用要求等內(nèi)容予以介紹。
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工業(yè)以太網(wǎng)有什么特點(diǎn)?工業(yè)以太網(wǎng)有什么作用?
通過本文，你將了解到工業(yè)以太網(wǎng)的特點(diǎn)以及工業(yè)以太網(wǎng)的作用。
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什么是以太網(wǎng)?以太網(wǎng)用于工業(yè)控制有何缺陷?
為增進(jìn)大家對(duì)以太網(wǎng)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)以太網(wǎng)、工業(yè)控制以及以太網(wǎng)應(yīng)用于工業(yè)控制中的區(qū)別予以介紹。
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通過智能節(jié)點(diǎn)的遠(yuǎn)程運(yùn)動(dòng)控制促進(jìn)實(shí)現(xiàn)可靠的自動(dòng)化
工業(yè)4.0為遠(yuǎn)距離實(shí)現(xiàn)邊緣智能帶來了曙光，而10BASE-T1L以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)線供電(PoDL)功能、高數(shù)據(jù)傳輸速率以及與以太網(wǎng)協(xié)議兼容也為未來發(fā)展鋪平了道路。本文介紹如何在自動(dòng)化和工業(yè)場(chǎng)景中集成新的10BASE-T1L以太網(wǎng)物理層標(biāo)準(zhǔn)，將控制器和用戶界面與端點(diǎn)（例如多個(gè)傳感器和執(zhí)行器）連接起來，所有器件均使用標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接口進(jìn)行雙向通信。
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車載以太網(wǎng)有哪些優(yōu)勢(shì)?自動(dòng)駕駛為何需要車載以太網(wǎng)?
為增進(jìn)大家對(duì)以太網(wǎng)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)車載以太網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)、車載以太網(wǎng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用予以介紹。
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以太網(wǎng)設(shè)備有哪些?大牛解讀以太網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈路層!
為增進(jìn)大家對(duì)以太網(wǎng)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)以太網(wǎng)、以太網(wǎng)設(shè)備以及以太網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈路層予以介紹。
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靜態(tài)以太網(wǎng)交換了解嗎?搞明白動(dòng)態(tài)以太網(wǎng)交換了沒?
為增進(jìn)大家對(duì)以太網(wǎng)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)以太網(wǎng)、以太網(wǎng)的兩種交換技術(shù)予以介紹。
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Microchip推出全新VSC8574RT PHY器件進(jìn)一步擴(kuò)大耐輻射千兆以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品陣容
新產(chǎn)品同時(shí)支持銅纜和光纖接口，增加了航天應(yīng)用的靈活性
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車載以太網(wǎng)“無損”測(cè)試，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)提速
通過應(yīng)用泰克的1000BASE-T1 TX和RX信號(hào)分離方法，可以加速ADAS開發(fā)流程，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)提速，為智能汽車的安全保駕護(hù)航。
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以太網(wǎng)APL：利用可行的見解幫助優(yōu)化過程自動(dòng)化
以太網(wǎng)APL（高級(jí)物理層）詳細(xì)說明以太網(wǎng)通信在過程工業(yè)的傳感器和執(zhí)行器中應(yīng)用的相關(guān)信息，并將根據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。它以2019年11月7日批準(zhǔn)的新10BASE-T1L (IEEE802.3cg-2019)以太網(wǎng)物理層標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，指定在危險(xiǎn)場(chǎng)所實(shí)施和使用的防爆方法。領(lǐng)先的過程自動(dòng)化公司在PROFIBUS and PROFINET International (PI)、ODVA, Inc.和FieldComm Group?標(biāo)準(zhǔn)框架下共同努力，使以太網(wǎng)APL能夠跨工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議使用，并加速其部署。
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以太網(wǎng)交換機(jī)的應(yīng)用介紹，有什么優(yōu)勢(shì)？
在這篇文章中，小編將對(duì)以太網(wǎng)交換機(jī)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)它的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
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工業(yè)以太網(wǎng)有哪些應(yīng)用方案介紹？
一直以來，工業(yè)以太網(wǎng)都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)砉I(yè)以太網(wǎng)的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。
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工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)的工作原理是什么？
在這篇文章中，小編將對(duì)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)它的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
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工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)有哪些技術(shù)？
工業(yè)以太網(wǎng)將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過這篇文章，小編希望大家可以對(duì)它的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。
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工業(yè)以太網(wǎng)與以太網(wǎng)有什么區(qū)別？
在這篇文章中，小編將對(duì)以太網(wǎng)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)它的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
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工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng) | 基于GD32F470的單芯片EtherCAT主站解決方案
在今天工業(yè)控制系統(tǒng)已經(jīng)大量應(yīng)用工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線，從而降低應(yīng)用成本與提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代后，工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)工業(yè)總線應(yīng)用也逐步占據(jù)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的主導(dǎo)地位，例如由西門子公司主導(dǎo)的PROFINET總線、倍福公司主導(dǎo)的EtherCAT總線、羅克韋爾公司主導(dǎo)的Ethernet/IP總線等等。工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)總線逐步成為新一代工業(yè)控制系統(tǒng)的主流配置，同時(shí)成為進(jìn)入工業(yè)數(shù)字化時(shí)代的基礎(chǔ)。
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【汽車創(chuàng)新三大驅(qū)動(dòng)力】系列之二：如何應(yīng)對(duì)車輪上的數(shù)據(jù)中心所帶來的測(cè)試挑戰(zhàn)？
本人主要介紹汽車網(wǎng)聯(lián)化，特別是如何通過車載網(wǎng)絡(luò)在車輪上創(chuàng)建一個(gè)移動(dòng)的數(shù)據(jù)中心。
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車載方案 | 安費(fèi)諾NetBridge+高級(jí)汽車以太網(wǎng)連接器
如今,在各種前沿技術(shù)的引領(lǐng)下,汽車行業(yè)呈穩(wěn)步發(fā)展之勢(shì)。隨著高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、信息娛樂系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的巨大進(jìn)步,現(xiàn)代汽車對(duì)帶寬的需求也在與日俱增。日新月異的功能和層出不窮的技術(shù)產(chǎn)生了海量的數(shù)據(jù)需求,利用全新的方式來處理數(shù)據(jù)已是大勢(shì)所趨。
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適用于工業(yè)環(huán)境的前瞻性數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)
魏德米勒OMNIMATE? Data可在較小空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)卓越性能
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Microchip推出新一代PoE交換機(jī)，為戶外應(yīng)用增加先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)和安全功能
PDS-204GCO是廣受歡迎的PDS-104GO的下一代解決方案，易于安裝且環(huán)保
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