-
美聯(lián)合對(duì)地攻擊巡航導(dǎo)彈防御網(wǎng)絡(luò)化傳感器系統(tǒng)測(cè)試成功
美國陸軍和海軍近期測(cè)試的雷聲公司聯(lián)合對(duì)地攻擊巡航導(dǎo)彈防御網(wǎng)絡(luò)化傳感器系統(tǒng)（JLENS），能集成海軍現(xiàn)有的防御系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)?；珀懙匮埠綄?dǎo)彈防御。測(cè)試過程中，JLENS的火控雷達(dá)捕獲并跟蹤了反艦巡航導(dǎo)彈目標(biāo)，跟蹤信
-
傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的“模板”
截至目前為止，基于傳感器的應(yīng)用設(shè)計(jì)要求為每一個(gè)系統(tǒng)量身定制優(yōu)化的模擬解決方案。這類設(shè)計(jì)工作少則數(shù)天，多則幾個(gè)星期，往往涉及很多環(huán)節(jié)，包括選擇相關(guān)組件并建立原型，以便隨后創(chuàng)建布局，然后為首批即將投產(chǎn)的印
-
GE航空為美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)提供通信及監(jiān)視傳感器系統(tǒng)
GE航空公司8月29日宣布獲得一份近900萬美元的合同，以支持美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的陸基作戰(zhàn)監(jiān)控系統(tǒng)（G -BOSS）項(xiàng)目。合同包括提供慣性基準(zhǔn)裝置、實(shí)驗(yàn)室測(cè)試設(shè)施、集成、維修和工程服務(wù)。工作在GE航空公司的工廠進(jìn)行，今年起到
-
Kinect傳感器系統(tǒng)工作方案
PrimeSense技術(shù)是微軟（Microsoft）Kinect傳感器系統(tǒng)的基礎(chǔ)，該傳感器系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為與微軟Xbox 360控制臺(tái)游戲系統(tǒng)一起工作（圖1）。它的工作原理非常簡(jiǎn)單，但執(zhí)行過程相當(dāng)復(fù)雜。PS1080系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）則是一款完美
-
一種智能壓力傳感器系統(tǒng)中FPGA的實(shí)現(xiàn)
傳統(tǒng)氣體壓力測(cè)量?jī)x器的傳感器部分與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是分離的，抗干擾的能力較差，并且通常被測(cè)對(duì)象的壓力變化較快。因此不僅要求系統(tǒng)具有較快的數(shù)據(jù)吞吐速率，而且要能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的工業(yè)環(huán)境，具有較好抗干擾性能、
-
通用與福特聯(lián)手研究電動(dòng)車超薄傳感器系統(tǒng)
來自美國通用電氣公司、福特汽車公司以及密歇根大學(xué)的專家目前正在聯(lián)合研究一種新的超薄傳感器系統(tǒng)。據(jù)研究小組介紹，這種超薄傳感器系統(tǒng)可以優(yōu)化電池管理，延長電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程。通用電氣公司、福特汽車公司與密歇
-
分布式光纖溫度傳感器的發(fā)展史
分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)是一種用于實(shí)時(shí)測(cè)量空間溫度場(chǎng)分布的傳感器系統(tǒng)。 分布光纖傳感器系統(tǒng)最早是在1981年由英國南安普敦大學(xué)提出的。1983年英國的 Hartog 用液體光纖的拉曼光譜效 應(yīng)進(jìn)行了分布式光纖溫度傳感器原理性
-
提高氣體壓力傳感器系統(tǒng)適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的能力方案
傳統(tǒng)氣體壓力測(cè)量?jī)x器的傳感器部分與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是分離的，抗干擾的能力較差，并且通常被測(cè)對(duì)象的壓力變化較快。因此不僅要求系統(tǒng)具有較快的數(shù)據(jù)吞吐速率，而且要能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的工業(yè)環(huán)境，具有較好抗干擾性能、
-
以色列國防軍采用多傳感系統(tǒng) 增強(qiáng)情報(bào)處理能力
以色列國防軍(IDF)中央司令部戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)部隊(duì)不久將第一次在猶太地區(qū)使用多傳感器系統(tǒng)。該系統(tǒng)已正在西奈邊境使用，由于最近該地區(qū)的安全威脅。此外，中央司令部正在約旦河谷地區(qū)測(cè)試一種類似高科技系統(tǒng)，以加強(qiáng)約旦邊境
-
降低傾斜傳感器ADIS16209的功耗的方法介紹
簡(jiǎn)介 像傾斜傳感器ADIS16209這樣的傳感器系統(tǒng)具有集成度高、規(guī)格全面的特點(diǎn)，采用緊湊型封裝，并且價(jià)格合理，使系統(tǒng)開發(fā)人員能夠輕松運(yùn)用自己可能并不熟悉的傳感器技術(shù)，從而將成本和風(fēng)險(xiǎn)降至最低。由于精度是完全按
-
車載傳感器的分類概述
將當(dāng)今的汽車說成是電子產(chǎn)品毫不過分，而且有人預(yù)言今后還會(huì)在安全、環(huán)保和信息化這三個(gè)領(lǐng)域加速實(shí)現(xiàn)電子化。這一趨勢(shì)今后肯定只會(huì)加速而不可能停滯。因?yàn)槠噺S商在安全、環(huán)保和信息化這三個(gè)領(lǐng)域里早就提出了加速實(shí)
-
VTI公司無創(chuàng)胎心檢測(cè)傳感器系統(tǒng)工作原理
一、概述檢測(cè)胎兒心率是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，由于胎兒心率很快，在每分鐘l20～160次之間，用傳統(tǒng)的聽診器甚至只有放大作用的超聲多普勒儀，用人工計(jì)數(shù)很難測(cè)量準(zhǔn)確。而具有數(shù)字顯示功能的超聲多普勒胎心監(jiān)護(hù)儀，價(jià)
-
無創(chuàng)胎心檢測(cè)傳感器系統(tǒng)工作原理
一、概述檢測(cè)胎兒心率是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，由于胎兒心率很快，在每分鐘l20～160次之間，用傳統(tǒng)的聽診器甚至只有放大作用的超聲多普勒儀，用人工計(jì)數(shù)很難測(cè)量準(zhǔn)確。而具有數(shù)字顯示功能的超聲多普勒胎心監(jiān)護(hù)儀，價(jià)
-
雷神基于浮空器的空中組網(wǎng)傳感器系統(tǒng)完成驗(yàn)證試驗(yàn)
雷神公司對(duì)地攻擊巡航導(dǎo)彈聯(lián)合防御空中組網(wǎng)傳感器系統(tǒng)（JLENS）最近完成驗(yàn)證試驗(yàn)1（DT-1），驗(yàn)證了該系統(tǒng)跟蹤目標(biāo)并與火控系統(tǒng)和戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈并聯(lián)的能力。試驗(yàn)包括跟蹤移動(dòng)的地面和水面目標(biāo)。雷神公司稱這次為期一個(gè)月
-
巴西智能電網(wǎng)引入新一代無線傳感器系統(tǒng)
應(yīng)用于智能電網(wǎng)的下一代無線傳感器系統(tǒng)領(lǐng)先提供商IntelliSAW已與巴西公司Adperc達(dá)成獨(dú)家經(jīng)銷協(xié)議。Adperc將為IntelliSAW巴西輸配電系統(tǒng)的創(chuàng)新無線/無源溫度監(jiān)控系統(tǒng)提供分銷、系統(tǒng)整合與營銷服務(wù)。Adperc是一家電力行
-
波音為美海軍研發(fā)紅外搜索和跟蹤傳感器系統(tǒng)
據(jù)悉波音公司近期獲得一份價(jià)值1.35億美元的合同，為美國海軍F/A-18E/F的紅外搜索和跟蹤傳感器系統(tǒng)進(jìn)行工程制造和開發(fā)階段。紅外搜索和跟蹤傳感器系統(tǒng)是被動(dòng)、遠(yuǎn)距離傳感器，可搜索和探測(cè)紅外輻射，可同時(shí)跟蹤多個(gè)目標(biāo)
-
傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的捷徑
截至目前為止，基于傳感器的應(yīng)用設(shè)計(jì)要求為每一個(gè)系統(tǒng)量身定制優(yōu)化的模擬解決方案。這類設(shè)計(jì)工作少則數(shù)天，多則幾個(gè)星期，往往涉及很多環(huán)節(jié)，包括選擇相關(guān)組件并建立原型，以便隨后創(chuàng)建布局，然后為首批即將投產(chǎn)的印
-
基于FPGA的數(shù)字磁通門傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
摘要：針對(duì)傳統(tǒng)磁通門信號(hào)處理電路中模擬元件的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)的數(shù)字磁通門系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)采用閉環(huán)結(jié)構(gòu)，由激勵(lì)產(chǎn)生模塊、信號(hào)處理拱塊和負(fù)反饋模塊組成。外圍模擬電路用高速D／A、A／D芯
-
NS突破性改革傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
美國國家半導(dǎo)體精密信號(hào)路徑產(chǎn)品部副總裁James Ashe先生說："從挑選傳感器、搜尋和分析元器件，之后評(píng)估系統(tǒng)性能、布局線路和裝配電路板以及核實(shí)設(shè)計(jì)、建模等工序，一般情況下，傳感器系統(tǒng)的開發(fā)時(shí)間要長達(dá)數(shù)月。美美
-
基于FPGA的數(shù)字磁通門傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
摘要：針對(duì)傳統(tǒng)磁通門信號(hào)處理電路中模擬元件的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)的數(shù)字磁通門系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)采用閉環(huán)結(jié)構(gòu)，由激勵(lì)產(chǎn)生模塊、信號(hào)處理拱塊和負(fù)反饋模塊組成。外圍模擬電路用高速D／A、A／D芯
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來襲，填寫有獎(jiǎng)問卷
- STM32C0系列MCU新品來襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
