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最新最全的電源和傳感器系統(tǒng)選型手冊(cè)發(fā)布啦！
自上一版英飛凌電源與傳感選型手冊(cè)發(fā)布以來(lái)，我們身處的世界正加速向數(shù)字化的互聯(lián)生活發(fā)生轉(zhuǎn)變。為了提高互動(dòng)、生產(chǎn)力以及效率，人類(lèi)比以往任何時(shí)候都更依賴于技術(shù)，而這些技術(shù)又取決于可靠、高效和高性能的半導(dǎo)體解決方案。憑借40年的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和對(duì)系統(tǒng)的深刻理解，英飛凌持續(xù)開(kāi)發(fā)下一代的硅基和寬禁...
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十分了解傳感器?來(lái)看看這款自主傳感器系統(tǒng)!
ADI ADIS16486將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過(guò)這篇文章，小編希望大家可以對(duì)它的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。
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混合動(dòng)力傳感器系統(tǒng)于電動(dòng)自行車(chē)之應(yīng)用
在近日于天津舉行的2012中國(guó)北方國(guó)際鋰電車(chē)及配套展示洽談會(huì)上，四川成都寬和科技有限責(zé)任公司展示的智能傳感器技術(shù)受到廣泛關(guān)注。諸多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，智能傳感技術(shù)是解決目前鋰電車(chē)發(fā)展瓶頸的一個(gè)有效
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蘋(píng)果計(jì)劃在明年發(fā)布一款帶有3D傳感器系統(tǒng)的iPad Pro
根據(jù)日前曝光的路線圖，蘋(píng)果計(jì)劃于2022年推出一款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）頭顯，而2023年會(huì)發(fā)布一款A(yù)R眼鏡。據(jù)報(bào)道，在這兩款A(yù)R設(shè)備發(fā)布之前蘋(píng)果將會(huì)在明年發(fā)布帶有全新3D傳感器系統(tǒng)的iPad Pro
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新型傳感器系統(tǒng)可將手語(yǔ)動(dòng)作翻譯成文字
美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)手語(yǔ)(ASL)是聾啞人和聽(tīng)障人彼此交流的主要方式，但如果有一方無(wú)法理解這種基于視覺(jué)的語(yǔ)言，那交流又該如何進(jìn)行呢?德克薩斯A&M大學(xué)的研究者現(xiàn)在就打算解決這個(gè)問(wèn)題
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智能汽車(chē)座椅讓你告別疲勞駕駛
近日消息，日本廣島大學(xué)和東京大學(xué)研發(fā)出一種新型傳感器系統(tǒng)，能放大人體背部皮膚表面的微弱脈搏而檢測(cè)出心率。如果將這種系統(tǒng)安裝在汽車(chē)座椅上，就能捕捉司機(jī)疲勞和打盹的
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電容式傳感器系統(tǒng)電路
該電路圖展示了一個(gè)電容反射器式的電容近距離傳感器的電場(chǎng)配置。它包括一個(gè)由交流電壓驅(qū)動(dòng)的傳感電極，在電極附近形成一個(gè)電場(chǎng)。進(jìn)入這個(gè)電場(chǎng)的物質(zhì)將被感應(yīng)電極和電接地間
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基于Pcap01的電容式液位傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要 為精確測(cè)量汽車(chē)油箱油量，利用電容量隨極板間介質(zhì)變化的原理，設(shè)計(jì)了基于電容轉(zhuǎn)數(shù)字芯片Pcap01的電容式液位傳感器測(cè)量系統(tǒng)。采用柱形電容傳感器等措施，減小了寄生和雜散電容，并通過(guò)Pcap01內(nèi)部寄存器的設(shè)置，
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新型傳感器系統(tǒng) 減少疲勞駕駛事故的利器
疲勞駕駛一直是一大馬路殺手，如果可以通過(guò)現(xiàn)代傳感技術(shù)，及時(shí)捕捉到司機(jī)疲勞，打瞌睡的預(yù)兆，從而提醒司機(jī)朋友，便可以盡可能的減小由于疲勞駕駛造成的交通事故了。日本一個(gè)研究小組近日就宣布，他們開(kāi)發(fā)出的新型傳
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創(chuàng)意！智能汽車(chē)座椅讓你告別疲勞駕駛
近日消息，日本廣島大學(xué)和東京大學(xué)研發(fā)出一種新型傳感器系統(tǒng)，能放大人體背部皮膚表面的微弱脈搏而檢測(cè)出心率。如果將這種系統(tǒng)安裝在汽車(chē)座椅上，就能捕捉司機(jī)疲勞和打盹的預(yù)兆，大大降低由疲勞駕駛引發(fā)的交通事故。
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863計(jì)劃“水陸交通安全傳感器及系統(tǒng)”課題通過(guò)中期評(píng)估
在一些惡劣天氣下，很容易發(fā)生交通碰撞事故，這位交通安全帶來(lái)了極大隱患。但是霧霾、冰、雪、水等惡劣天氣，不會(huì)因?yàn)槿藗兊闹饔^意愿而不出現(xiàn)，因此只能夠利用科技來(lái)從我們的交通工具方面入手，解決這些安全隱患。近
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令人拍案叫絕的智能包裝印刷傳感器系統(tǒng)
印刷電子的領(lǐng)先研發(fā)商薄膜電子ASA公司(位于挪威奧斯陸)宣布已經(jīng)能夠打印集成電子系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括印刷存儲(chǔ)器、傳感器和邏輯器件。該系統(tǒng)用來(lái)檢測(cè)溫度是否超標(biāo)，能實(shí)時(shí)記錄數(shù)據(jù)，并能便于以后檢索及顯示。這種標(biāo)簽?zāi)転?/p>
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ST和X2 Biosystems共同慶祝腦震蕩傳感器系統(tǒng)出貨量突破5000只
【導(dǎo)讀】中國(guó)，2013年9月16日 ——當(dāng)數(shù)百萬(wàn)的秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)選手進(jìn)入賽場(chǎng)、拉開(kāi)2013年運(yùn)動(dòng)季帷幕時(shí)，各運(yùn)動(dòng)員都穿戴一種電子頭部撞擊監(jiān)視系統(tǒng)貼 (Electronic Head-Impact Monitoring Patches)—— xPatches。 該系統(tǒng)
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ST和X2 Biosystems共慶腦震蕩傳感器系統(tǒng)出貨量突破5000只
當(dāng)數(shù)百萬(wàn)的秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)選手進(jìn)入賽場(chǎng)、拉開(kāi)2013年運(yùn)動(dòng)季帷幕時(shí)，各運(yùn)動(dòng)員都穿戴一種電子頭部撞擊監(jiān)視系統(tǒng)貼(Electronic Head-Impact Monitoring Patches)—— xPatches。該系統(tǒng)是X2Biosystems利用意法半導(dǎo)體
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物聯(lián)網(wǎng)傳感器由“大塊頭”向精密小型化轉(zhuǎn)變
在計(jì)量與控制儀器制造業(yè)多年來(lái)一直流行著這樣的觀點(diǎn)：傳感器體積越大，功能越全越優(yōu)秀，至于實(shí)際使用中的可應(yīng)用性則不作過(guò)多考慮。然而，行業(yè)正悄然興起一場(chǎng)“瘦身運(yùn)動(dòng)”，其起因并非追求產(chǎn)品外形的美觀，而是因
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MEMS傳感器系統(tǒng)成可穿戴設(shè)備發(fā)展的源泉惹爭(zhēng)議
針對(duì)國(guó)內(nèi)智能可穿戴設(shè)備的發(fā)展前景，中國(guó)微納技術(shù)俱樂(lè)部會(huì)長(zhǎng)王懿今日表示，未來(lái)可穿戴產(chǎn)品終端前景的發(fā)展將取決于傳感器等產(chǎn)業(yè)鏈上游技術(shù)的提升，MEMS傳感器是可穿戴設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈中的點(diǎn)金石，MEMS的創(chuàng)新應(yīng)用將是可穿戴
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應(yīng)用于海洋平臺(tái)振動(dòng)檢測(cè)的無(wú)線傳感器系統(tǒng)技術(shù)研究
摘要：海洋平臺(tái)長(zhǎng)期服役在惡劣的海洋環(huán)境里，特別是進(jìn)入中后期服役階段，其安全問(wèn)題越來(lái)越成為制約海洋平臺(tái)正常作業(yè)的重要因素，對(duì)海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行快速、便捷、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)檢測(cè)是進(jìn)行平臺(tái)結(jié)構(gòu)安全評(píng)估、維修決策、保障
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智能包裝印刷傳感器系統(tǒng)研發(fā)成功 2014年投入商用
位于挪威奧斯陸的印刷電子領(lǐng)先研發(fā)商薄膜電子ASA公司近期宣布已經(jīng)能夠打印集成電子系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括印刷存儲(chǔ)器、傳感器和邏輯器件。該系統(tǒng)用來(lái)檢測(cè)溫度是否超標(biāo)，能實(shí)時(shí)記錄數(shù)據(jù)，并能便于以后檢索及顯示。這種標(biāo)簽?zāi)?/p>
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植入雙向傳感器系統(tǒng) 給予截肢者真實(shí)觸感的假肢
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，西爾維斯特羅-米克拉在美國(guó)科學(xué)促進(jìn)會(huì)的年會(huì)上提出了這一引人注目的公告。他聲稱(chēng)，將對(duì)假肢進(jìn)行4個(gè)周的測(cè)試，電極將被植入到一位截肢者的正中神經(jīng)和尺神經(jīng)當(dāng)中，而且由線連接到附近桌子上的一只假手
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基于C8051F060單片機(jī)的數(shù)字傳感器系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能控制技術(shù)開(kāi)始在電子測(cè)試領(lǐng)域廣泛地應(yīng)用。在現(xiàn)代工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)中，人們往往將各種傳感器掛接在現(xiàn)場(chǎng)總線上，組成傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，各種傳感器設(shè)備分別作為其中的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)現(xiàn)
