前段時間,vivo發(fā)布了旗下X系列的新品,包含了vivo X50、vivo X50 Pro和vivo X50 Pro+三款產(chǎn)品,配置方面也各有特色,三款產(chǎn)品中肯定有一款可以滿足用戶的選購需求,在618年中大促來臨之際發(fā)布,對其他品牌來說是一個挑戰(zhàn)。
當(dāng)今,在很多制造業(yè)企業(yè)存在人力成本上升、人才結(jié)構(gòu)矛盾等許多突出問題。為了進(jìn)一步解決這些問題,很多企業(yè)使用工業(yè)機(jī)器人來解決人工成本上升,人力資源不夠等問題。
在過去的十幾年時間里,汽車技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。相信在未來的不久,汽車的技術(shù)將會得到更大的發(fā)展,其性能也會得到很大的提升。在未來,我們的汽車可連接到云端,有力地保證我們的乘車安全。
當(dāng)今,隨著智慧駕駛和無人車能技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對駕車的性能要求和體驗感變得越來越高了。而傳感器作為智慧駕駛和無人車中的重要一部分,對汽車的性能等起到十分重要的一部分。
谷歌獲得美國監(jiān)管者批準(zhǔn),可以部署一款基于雷達(dá)的動作感應(yīng)設(shè)備。 美國聯(lián)邦通訊管理局(FCC)在周一晚些時候表示,他們將授權(quán)谷歌以高于目前的功率運行Soli傳感器。這些傳感器還可以運行在飛機(jī)
“超能力”LIDAR具備讓自動駕駛汽車(或是任何機(jī)器人)觀察這個世界的幾個特殊的“超能力”: 360 °全方位無死角的可視能力——想象一下人眼能夠時時刻刻觀察到所有的方向 極其準(zhǔn)
據(jù)麥姆斯咨詢報道,《自然》子刊《自然-生物醫(yī)學(xué)工程》1月8日發(fā)表的一篇論文中詳細(xì)介紹了這款器件,它可以通過動脈監(jiān)測血液流動情況。這款傳感器無電池、無線且可生物降解,因此無需拆除。如果監(jiān)測到血管阻
據(jù)麥姆斯咨詢報道,無人機(jī)的市場規(guī)模和應(yīng)用范圍正在蓬勃發(fā)展,似乎每隔一天就會出現(xiàn)新的應(yīng)用。無論是郵件或包裹的遞送、老少皆宜的娛樂、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)的管理,還是開拓航拍攝影的新天地,隨處都可見無
藍(lán)字關(guān)注,了解更多物聯(lián)網(wǎng)權(quán)信編者按《灣區(qū)物道》專欄2020年新基建正在成為拉動經(jīng)濟(jì)的新動力,后疫情時代,企業(yè)的危與機(jī)并存,如何尋求疫情影響和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的平衡,如何將挑戰(zhàn)變成發(fā)展動力,如何在危機(jī)中尋找機(jī)遇,推動經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展,成為新的考題。深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會推出《灣區(qū)物道》系列訪...
你知道Bourns精密傳感器系列嗎?它有什么作用?2019年1月2日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Bourns精密傳感器 (BPS) 系列環(huán)境傳感器 。Bourns的這個新傳感器系列采用微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) 技術(shù),包括高精度壓力和濕度傳感器,適合醫(yī)療設(shè)備、HVAC設(shè)備和工業(yè)過程控制等要求嚴(yán)苛的應(yīng)用。
根據(jù)Aberdeen Group進(jìn)行的一項調(diào)查顯示,“同類最佳”公司越來越多地利用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和大數(shù)據(jù)來實施預(yù)測性維護(hù)模型,以解決和改善其最大的運營挑戰(zhàn)。 我們發(fā)現(xiàn)預(yù)測性維護(hù)可以:
TDK公司可為這些應(yīng)用提供各種解決方案和技術(shù),特別是創(chuàng)新型傳感器解決方案、能源裝置和下一代電子元件,包括針對未來小型化和性能需求的先進(jìn)智能封裝技術(shù)。 ? ? ? ? ? ? ? ? ?
網(wǎng)絡(luò)的使用正以非常快速和非常龐大的規(guī)模增長,而網(wǎng)絡(luò)也使我們的工作比以往任何時候都更方便和輕松。我們越來越多地使用以某種方式連接到網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備——智能手機(jī)、家庭自動化系統(tǒng)、汽車中的GPS系統(tǒng)等。
物聯(lián)網(wǎng)時代似乎將會給那些通常較慢接受顛覆性技術(shù)的行業(yè)帶來重大變化。建筑業(yè)就是這樣一個領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅有可能提高結(jié)構(gòu)設(shè)計和建造結(jié)構(gòu)關(guān)鍵階段的效率,而且還可以提高建筑工地的安全性。
蘋果供應(yīng)商推出新的傳感器,難看的“劉?!币Я? 1月8日上午,蘋果的大供應(yīng)商AMS宣布一種新的屏下傳感器,之前AMS一直是蘋果人臉識別光學(xué)傳感器的供應(yīng)方,這一新的傳感器宣布可以
當(dāng)人們談?wù)摗跋乱患笫隆睍r,幾乎都沒有想象過足夠大的事。這不是缺乏想象力,而是缺乏觀察力。 我堅持認(rèn)為未來就在眼前,您不需要想象已經(jīng)存在的東西。 比如:圍繞物聯(lián)網(wǎng)的各種討論聲音。
本文來自蓋世汽車每日速遞,本文作為轉(zhuǎn)載分享。 近年,自動駕駛的發(fā)展似乎比預(yù)期的要快,根據(jù)IHS Markit預(yù)測,到2040年全球?qū)⒂谐^3300萬輛自動駕駛汽車銷售。潛在的市場空間及
近年來,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速,去年全球銷量達(dá)到38.7萬臺,同比增長31.6%。工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)是制造業(yè)的主要角色,在工廠轉(zhuǎn)型升級的過程中發(fā)揮著巨大的作用,而隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、傳感器等技
據(jù)麥姆斯咨詢報道,無人機(jī)的市場規(guī)模和應(yīng)用范圍正在蓬勃發(fā)展,似乎每隔一天就會出現(xiàn)新的應(yīng)用。無論是郵件或包裹的遞送、老少皆宜的娛樂、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)的管理,還是開拓航拍攝影的新天地,隨處都可見無
2019年,隨著汽車的ADAS技術(shù)開始向無人汽車技術(shù)演進(jìn),更多的傳感器技術(shù)將被引用。 毫米波雷達(dá),激光雷達(dá)(LiDAR)和慣性測量元件等技術(shù)將會導(dǎo)入到試驗車上,以便讓汽車可以進(jìn)行更好獲取