彩色傳感器的放大電路
陀螺放大電路
今全世界各大汽車電子巨頭企業(yè)不斷推出安全傳感器,如飛思卡爾、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦、瑞薩等半導(dǎo)體廠商都有多樣化的產(chǎn)品線,這些企業(yè)的汽車安全解決方案也非常有針對(duì)性。飛思卡爾已建成先進(jìn)的微機(jī)電系統(tǒng)8英寸
21ic訊 全球連接領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者 TE Connectivity(紐約證券交易所上市代碼:TEL)近日宣布,已完成之前發(fā)布的對(duì)美國(guó) MEAS 傳感器公司(Measurement Specialties, Inc.)的收購(gòu)。美國(guó) MEAS 傳感器公司是全球領(lǐng)先的傳感器和基
在目前的嵌入式產(chǎn)品開發(fā)中,多核處理器的采用以及不斷增長(zhǎng)的產(chǎn)品復(fù)雜度的需求讓軟件設(shè)計(jì)和測(cè)試的任務(wù)不斷加重,而廠商又面臨著提高產(chǎn)品上市速度 (time-to-market)的壓力,
-- 確立 TE 在高增長(zhǎng)傳感器市場(chǎng)的領(lǐng)先地位;拓展 TE 在嚴(yán)苛環(huán)境應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位 --TE Connectivity 近日宣布,已完成之前發(fā)布的對(duì)美國(guó) MEAS 傳感器公司(Measurement Specialties, Inc.)的收購(gòu)。美國(guó) MEAS 傳感
GE Fanuc智能平臺(tái)近日推出IMP20視頻處理夾層卡。該產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上可簡(jiǎn)化對(duì)來自多個(gè)傳感器和攝像機(jī)的圖像的同化及解譯,縮短響應(yīng)時(shí)間并提高使用壽命。采用IMP20視頻處理夾層卡
我國(guó)傳感器市場(chǎng)伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)電子、智能管理等應(yīng)用的發(fā)展而快速成長(zhǎng)。但有一個(gè)值得正視的問題,目前我國(guó)高端傳感器大部分還需從國(guó)外引進(jìn)。這是因?yàn)槲覈?guó)傳感器產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)不過關(guān)、掌握程度較低所造成。近期召開
說道仿生臂,此前我們已經(jīng)向大家介紹過多款,也許您還有一些印象。那么問題來了,仿生臂到底哪家強(qiáng)?目前,科學(xué)家正在研究一種新型仿生手臂,幫助已截肢的佩戴者們恢復(fù)觸覺,并在義肢研究領(lǐng)域掀起一場(chǎng)徹底的變革。研
【導(dǎo)讀】睡眠呼吸暫停,俗稱打鼾,是困擾許多人的一種病癥,這對(duì)他們的睡眠造成了很大的影響。治療這種疾病,對(duì)醫(yī)療設(shè)備制造商來說是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。本文立足于解決這一問題,主要分析了用于睡眠呼吸設(shè)備中的多種傳感器解
傳感器在透析機(jī)中扮演著重要角色,傳感器的平臺(tái)化技術(shù)令設(shè)計(jì)人員受益頗多。為達(dá)到向患者提供溫度與體溫相同的流體,保障患者安全,透析機(jī)中同時(shí)采用了溫度管理解決方案與壓力傳感器。從單獨(dú)的一家配件制造商那里采購(gòu)
皮膚癌已成為日益增長(zhǎng)的人類健康問題。在過去的30年中,患有皮膚癌的人數(shù)已經(jīng)超過患有其它類型癌癥人數(shù)的總和。在美國(guó),皮膚癌已經(jīng)成為癌癥的最常見形式,每年有超過350萬的病例被確診。因此,人們開始變得越來越關(guān)
隨著谷歌眼鏡的推出,可穿戴技術(shù)已經(jīng)成為公眾談?wù)摰囊淮鬅狳c(diǎn)話題。而在這中間最引人關(guān)注的莫過于就可穿戴設(shè)備在醫(yī)療健康領(lǐng)域應(yīng)用話題的討論——可穿戴設(shè)備不僅可以幫助用戶保持更健康的生活方式,還可以降
1. 簡(jiǎn)介: 空中鼠標(biāo)方案是在無線鼠標(biāo)的基礎(chǔ)上,增加了陀螺儀和3D-Gsensor等MEMS產(chǎn)品,從而使鼠標(biāo)不需要放在任何平面上,在空中晃動(dòng)或者移動(dòng)就能直接使用。自由方便是
智能電磁流量計(jì)傳感器接地很重要,尤其在管道存在雜散電流干擾時(shí),只有良好的接地保護(hù),才能使智能電磁流量計(jì)準(zhǔn)確地測(cè)量。也許在沒有這種干擾的環(huán)境里,不接地并不影響流量計(jì)準(zhǔn)確測(cè)量,但是一旦環(huán)境改變,即造成流量
本文提出了一種低功耗能量采集傳感器的實(shí)現(xiàn)方案。當(dāng)傳感器需要發(fā)送大量數(shù)據(jù)或執(zhí)行連續(xù)測(cè)量時(shí),能量采集供電的無線傳感器更為適合。采用能量采集供電的傳感器可在數(shù)年內(nèi)完全免維護(hù),而電池供電的傳感器在幾個(gè)月內(nèi)就會(huì)耗盡電量。
近來在工程領(lǐng)域中的熱門話題之一就是“物聯(lián)網(wǎng)”(IoT)。基本上,物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)將與感測(cè)器新技術(shù)與應(yīng)用的發(fā)展并駕齊驅(qū)──這是日前在慕尼黑“兆級(jí)感測(cè)器高峰會(huì)”(TrillionSensorSummit)上所提出的基本假設(shè)。隨著無所不在
隨著“物聯(lián)網(wǎng)”研發(fā)越來越熱門,作為物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)的傳感器技術(shù)也受到了極大的關(guān)注?;旧?,物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)將與感測(cè)器新技術(shù)與應(yīng)用的發(fā)展并駕齊驅(qū)──這是日前在慕尼黑“兆級(jí)感測(cè)器高峰會(huì)”(Trillio
在日前召開的2014智能交通全球大會(huì)上,福特再度引起人們的關(guān)注,其表示自動(dòng)泊車已經(jīng)不再是亮點(diǎn),它們將會(huì)在2015銳界新款上同時(shí)提供自動(dòng)泊車和自動(dòng)駛出車位的功能。福特表示,目前的自動(dòng)泊車系統(tǒng)已經(jīng)非??煽?,但是在
本例描述了一個(gè)用于電路問題診斷(如過熱元件和熱失控)的雙晶體管熱探針。雖然探針并不能提供精確的溫度測(cè)量,但可以用探測(cè)二極管簡(jiǎn)單地試探某個(gè)可疑元件,從而對(duì)潛在的