傳感器助力推動了無線智能家居時(shí)代

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推廣應(yīng)用，近年來勢頭走火的智能家居因此獲益較多，實(shí)現(xiàn)技術(shù)提檔升級，從有線傳輸邁入到無線傳輸，讓人們拿著一部手機(jī)就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無線遙控指揮，進(jìn)入全新的無線智能家居時(shí)代，各種家用設(shè)備變“聰明”

分析傳感器的幾個(gè)發(fā)展動向

傳感器的研究工作一直在向新的位測量和高可靠性、高精度、小型化、低成本等目標(biāo)發(fā)展。近年來由于半導(dǎo)體技術(shù)已進(jìn)人了超大規(guī)模時(shí)代。 各種制造工藝和材料性能的研究已達(dá)到相當(dāng)高的水平，這為傳感器的發(fā)展創(chuàng)造了極為

美西南院啟動新合作聯(lián)盟 研究顆粒物傳感器性能和耐久性

以研究設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)聞名的美國西南研究院日前宣布，將啟動新的合作聯(lián)盟，研究用于車載診斷和柴油發(fā)動機(jī)排放控制的顆粒物傳感器的性能和耐久性。顆粒物傳感器用來評估顆粒物捕集器的工作情況，以防止可吸入顆粒物歐諾醬

國防研究與發(fā)展機(jī)構(gòu)新建生化傳感器工廠

日前，國防研究與發(fā)展機(jī)構(gòu)（DRDE）新建的生化傳感器工廠舉行了開幕典禮。印度國防部科學(xué)顧問、國防研究與發(fā)展機(jī)構(gòu)R&D & DG秘書長Vijay Kumar Saraswat博士表示，“ DRDE的研究人員不僅已經(jīng)開發(fā)出了一系列核生化

2012年我國傳感器行業(yè)發(fā)展影響因素分析

今后的幾年里，在技術(shù)方面，MEMS技術(shù)、微納米技術(shù)仍將是傳感器的主流制造技術(shù)。MEMS加工工藝已基本成熟，如何進(jìn)一步提高M(jìn)EMS工藝設(shè)計(jì)能力、如何使現(xiàn)有MEMS技術(shù)盡快實(shí)用化，是我們亟待解決的關(guān)鍵性問題。在應(yīng)用市場方

美軍遍布傳感器 將繼續(xù)監(jiān)視阿富汗

美軍將于2014年撤出阿富汗，但在沖突正式結(jié)束后的很多年中，遍布阿富汗全境的各種特制傳感器將繼續(xù)監(jiān)視阿富汗。根據(jù)五角大樓的訂單，洛克希德-馬丁公司正在研制一系列各種各樣的傳感器，其中一些可以偽裝成普通的石頭

中學(xué)生發(fā)明智能門禁系統(tǒng) ，提高生活自動化

七一中學(xué)的張寧豐和楊澤雨發(fā)明了全智能家庭門禁及服務(wù)綜合系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)有什么好處呢，你是否遇到過，買了一堆東西卻騰不出手來拿東西，而這個(gè)系統(tǒng)可以幫你解決這個(gè)煩惱，主人站在自己家的大門口時(shí)，大門會自動開啟

美陸軍計(jì)劃在阿富汗部署最新地面?zhèn)鞲衅?/a>

挑戰(zhàn)更高速度——傳感器來幫忙

我們知道，動車雖然速度快，但是還存在很多不足，在這基礎(chǔ)上，我們以CRH380A創(chuàng)新成果為基礎(chǔ)，對系統(tǒng)，頭型，車體做了一系列的改進(jìn)，列車將會進(jìn)入一個(gè)全新的分階段。當(dāng)然現(xiàn)在只是試驗(yàn)階段。表面看去，這列灰色的試驗(yàn)車

傳感器是列車檢測的重要角色

在列車上都安裝了傳感器，至少有1000多個(gè)，這些傳感器對列車的關(guān)鍵系統(tǒng)和部位的溫度、速度、加速度、壓力、絕緣性能等均進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，采集列車運(yùn)行狀態(tài)的各種信息，然后顯示在司機(jī)室顯示屏上。這些信息一旦超出限值

2012年傳感器發(fā)展動向分析

傳感器的研究工作一直在向新的位測量和高可靠性、高精度、小型化、低成本等目標(biāo)發(fā)展。近年來由于半導(dǎo)體技術(shù)已進(jìn)人了超大規(guī)模集成化時(shí)代. 各種制造工藝和材料性能的研究已達(dá)到相當(dāng)高的水平，這為傳感器的發(fā)展創(chuàng)造了極

算法和軟件才是傳感器產(chǎn)品最基本的要素

分析師預(yù)測，智能手機(jī)和平板電腦每年消耗傳感器的數(shù)量很快會達(dá)到20億個(gè)。然而，最流行的移動應(yīng)用程序卻不常用到傳感器。應(yīng)用程序開發(fā)者說用傳感器很難，沒錯，這是因?yàn)閭鞲衅魇怯脕矶攘课锢憝h(huán)境的，但沒有好的想法或

淺析傳感器的發(fā)展 將走向何方

隨著自動化生產(chǎn)程度的不斷提高，對傳感器的要求也在不斷提高，必須研制出具有靈敏度高、精確度高、響應(yīng)速度快、互換性好的新型傳感器以確保生產(chǎn)自動化的可靠性。目前能生產(chǎn)萬分之一以上的傳感器的廠家為數(shù)很少，其產(chǎn)

傳感器助力開啟無線智能家居時(shí)代

主人走出家門，只要拿著手機(jī)撥弄一下，就將屋內(nèi)所有的照明和電器全部關(guān)閉；人在上班過程中，可實(shí)時(shí)通過手機(jī)查看家里的安防狀況，只要有人非法闖入，就會傳來照片和提示短信；主人下班駕車回家時(shí)，還在小區(qū)門口，地下

傳感器的接口電路中做好抗干擾的設(shè)計(jì)方案

凡是傳感器接口電路都存在小信號處理問題，因?yàn)閭鞲衅鞯妮敵鲆话愣际切⌒盘?，將其精確的放大到所需要的信號(如0～5V)，并能達(dá)到所需要的技術(shù)指標(biāo)，就必須注意到電路圖上未表示出來的某些問題，即抗干擾問題，在進(jìn)一步

車載傳感器的分類概述

將當(dāng)今的汽車說成是電子產(chǎn)品毫不過分，而且有人預(yù)言今后還會在安全、環(huán)保和信息化這三個(gè)領(lǐng)域加速實(shí)現(xiàn)電子化。這一趨勢今后肯定只會加速而不可能停滯。因?yàn)槠噺S商在安全、環(huán)保和信息化這三個(gè)領(lǐng)域里早就提出了加速實(shí)

荷蘭公司發(fā)布關(guān)于單芯片乙烯傳感器的報(bào)告

世界納電子領(lǐng)先研究商荷蘭Imec 公司與獨(dú)立開放式創(chuàng)新研發(fā)中心Holst中心于日前發(fā)布了關(guān)于使用單芯片乙烯傳感器監(jiān)測果實(shí)成熟的報(bào)告。根據(jù)報(bào)告，使用單芯片的乙烯監(jiān)測極限在200至300ppb，Imec與Holst的共同解決方案使得

分析傳感器的幾個(gè)發(fā)展動向

傳感器的研究工作一直在向新的位測量和高可靠性、高精度、小型化、低成本等目標(biāo)發(fā)展。近年來由于半導(dǎo)體技術(shù)已進(jìn)人了超大規(guī)模集成化時(shí)代. 各種制造工藝和材料性能的研究已達(dá)到相當(dāng)高的水平，這為傳感器的發(fā)展創(chuàng)造了極

車形機(jī)器人60秒游景點(diǎn)，20多個(gè)傳感器起大作用

這是輛車？是一輛無人駕駛智能汽車？不，它其實(shí)是一個(gè)機(jī)器人，車形機(jī)器人。它的名字叫做“理工游中國”機(jī)器人，在“讀者杯”2011年中國機(jī)器人大賽暨RoboCup公開賽中，它可出盡了風(fēng)頭，并奪得了“輕量級車形機(jī)器人旅游

邁心諾公司召回Pronto 7 (PDC SC) 復(fù)用傳感器

召回發(fā)起日期：2011-01-28信息發(fā)布日期：2011-04-04召回公司：邁心諾（Masimo）公司召回產(chǎn)品：Pronto 7 (PDC SC) 復(fù)用傳感器召回范圍：型號或類別為2920、2951、2952、2953、2954、9147，序列號為A83F90及以上的所有