傳感器
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什么是電子制動系統(tǒng)
普通汽車制動系統(tǒng)主要由制動踏板、真空助力器、總泵（主缸）、分泵（輪缸）、制動鼓（或制動盤）及管路等構(gòu)成。隨著機電技術(shù)的發(fā)展，電子技術(shù)也滲進了制動系統(tǒng)。出現(xiàn)了稱為“電子制動系統(tǒng)”的新技術(shù)，已經(jīng)
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Aptina為尼康開發(fā)傳感器 或為尼康D600使用
意大利網(wǎng)站刊登了一篇關(guān)于Aptina成像公司正在研發(fā)新傳感器的消息。有一些傳聞稱Aptina正在研發(fā)的這個傳感器將會提供給尼康使用。據(jù)稱這款傳感器將會是35mm全畫幅傳感器，與之前的尼康新品傳聞聯(lián)系起來，難道是為尼康
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上海將推廣中醫(yī)“四診儀”，望聞問切20分鐘搞定
中華民族擁有悠悠五千年的文明，更是擁有著像中醫(yī)等這樣的國粹精華。盡管現(xiàn)在是西醫(yī)稱霸的年代，但是人們對中醫(yī)的熱愛和信賴一直不衰減。加之中醫(yī)偏向于治本、養(yǎng)生，中草藥副作用小等特性，讓人們重新對中醫(yī)推崇起來
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印度自行建造的第二艘“什瓦里克”級護衛(wèi)艦服役
要想提升海軍的作戰(zhàn)實力，就要有配置精良的護衛(wèi)艦。近日，印度P17項目第二艘“什瓦里克”級隱身護衛(wèi)艦“薩特普拉”號服役，該護衛(wèi)艦是印度自行建造的國產(chǎn)艦艇。艦長143米，排水量6200噸，采用柴燃交替動力裝置，配備
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基于單片機的環(huán)境測量儀的設(shè)計
1 引言 隨著人們生活水平的提高， 各電子產(chǎn)品有了突飛猛進的發(fā)展， 電子測量儀也逐漸豐富起來， 在各行各業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。例如， 在醫(yī)學(xué)方面， 有血糖測量儀， 血壓測量儀； 在物理學(xué)方面， 有電感測量儀，
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內(nèi)嵌觸控快速增長 宸鴻表示其只是“小狼”
明年筆電觸控拿3成蘋果觸控面板供貨商宸鴻總經(jīng)理孫大明指出，依市調(diào)機構(gòu)預(yù)估明年全球筆記本電腦市場達2.6億臺，若10%采用觸控面板，保守估計宸鴻可拿下其中30%。為因應(yīng)智能型手機、平板計算機大客戶可能采用內(nèi)嵌式觸
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2014年觸控傳感器產(chǎn)量估達1640萬平方米
根據(jù)市場研究機構(gòu)NPD DisplaySearch Touch Sensor Manufacturing Capacity（觸控傳感器產(chǎn)出產(chǎn)能統(tǒng)計報告）指出，2011年主要的觸控傳感器Touch Sensor（包含電阻式、投射式電容、單片式投射式電容（sensor-on-cover）
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氣體探測儀成功進軍海洋船舶領(lǐng)域
氣體探測儀的應(yīng)用范圍該怎樣拓展？又該如何面對氣體探測儀的發(fā)展前景？近日一種英國的Xgard-IR型紅外氣體探測儀給出了令人滿意的答案。Xgard-IR型紅外氣體探測儀通過船舶設(shè)備指令（MED，96/98/EC）最新修改草案的認證
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基于電力線載波通信的油井通信系統(tǒng)
摘要 油田采油過程中常常需要對井下溫度和壓力等參數(shù)進行實時監(jiān)測，以充分了解井下信息。文中就此問題提出了一種井下數(shù)據(jù)傳輸方案，該系統(tǒng)的核心是采用SSC P485擴頻通信芯片，結(jié)合SSC P111放大芯片，利用電力線載波通
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科學(xué)家?guī)椭c瘓猴子恢復(fù)手部運動能力
近日來自美國西北大學(xué)的研究人員借助大腦與肌肉的一個人造連接成功地使癱瘓猴子恢復(fù)了復(fù)雜的手部運動能力。相關(guān)研究論文發(fā)布在4月18日的《自然》（Nature）雜志上。在這篇文章中，研究人員描述了他們?nèi)绾谓Y(jié)合兩種技術(shù)
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傳感器螺紋的一些相關(guān)知識
NPT，PT，G 都是管螺紋．NPT 是 National (American) Pipe Thread 的縮寫，屬於美國標準的 60 度錐管螺紋，用於北美地區(qū)．國家標準可查閱 GB/T12716-1991PT 是 Pipe Thread 的縮寫，是 55 度密封圓錐管螺紋，屬惠氏螺
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富士修改X10傳感器 以解決“白斑”問題
去年12月，DPReview在測試中發(fā)現(xiàn)富士X10在照片高光區(qū)會出現(xiàn)“白斑”。富士公司隨后表示將通過固件升級的方式進行修正，并于今年2月發(fā)布了新版固件。然而經(jīng)過再次測試，新版固件在解決“白斑”問
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基于微控制器與傳感器的無線停車場檢測系統(tǒng)方案
概述隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展以及人們生活水平的日益提高，汽車持有量逐年遞增，但同時也導(dǎo)致了交通狀況的日益惡化，為解決不斷加劇的交通擁堵問題，提高交通質(zhì)量與通行能力，在目前的市場上許多的智能運輸交通系統(tǒng)應(yīng)運而
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智能時代 傳感器滲入生活各領(lǐng)域
這是一個即將進入智能的時代，蘋果公司發(fā)布一系列智能手機，平板電腦已經(jīng)讓我們得以一窺其中奧秘，產(chǎn)品的大賣也表明這已經(jīng)是不可阻擋的歷史進程。眾多科幻作品中的場景或許不久會在現(xiàn)實生活中再現(xiàn)。提到智能時代，不
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柯達稱帶相機上飛機會損壞傳感器引爭議
出門旅行怎么能少了相機呢？相機可以把自己游覽的風景名勝記錄下來，可以把自己的心情和見聞記錄下來，在以后的歲月中帶給自己無限的回憶。背上背包，帶上相機，準備坐飛機啟程……，等等，將相機帶上飛機會損壞傳感
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試驗機傳感器必須具備的性能
傳感器是試驗機的一個重要的組成部分，它對金屬和非金屬材料的拉伸、彎曲、壓縮和剪切等精確的測試，離不開試驗機傳感器的支持。試驗機傳感器的原理和構(gòu)造對于試驗機的測量結(jié)果會產(chǎn)生很大的影響，它直接影響到試驗機
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傳感器指標
傳感器性能指標：靈敏度：指沿著傳感器測量軸方向?qū)挝徽駝恿枯斎離 可獲得的電壓信號輸出值u，即s=u/x。與靈敏度相關(guān)的一個指標是分辨率，這是指輸出電壓變化量△u 可加辨認的最小機械振動輸入變化量△x 的大小。為
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汽油發(fā)動機的傳感器介紹
在20世紀60年代，汽車上僅有機油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器，它們與儀表或指示燈連接。進入70年代后，為了治理排放，又增加了一些傳感器來幫助控制汽車的動力系統(tǒng)，因為同期出現(xiàn)的催化轉(zhuǎn)換器、電子點火和燃
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構(gòu)建可靠的容性傳感器汽車開關(guān)和控制接口
容性傳感器的容值范圍通常是50fF到20pF，使精確檢測小的容值變化很困難，因而需要合適的模擬接口。跟傳統(tǒng)的機械開關(guān)一樣，用戶接觸容性傳感器的體驗直接與傳感器在各種可靠性條件下對接觸的響應(yīng)方式靈敏度有關(guān)。本文
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滿足汽車高溫應(yīng)用環(huán)境要求的傳感器接口IC
現(xiàn)代汽車中傳感器的數(shù)量近年來快速增長，因為汽車制造商希望改善對關(guān)鍵的汽車動力總成、穩(wěn)定性和安全應(yīng)用的監(jiān)測和反饋。這些傳感器當中的許多?特別是在引擎蓋中的那些?必須具有在極高工作溫度下工作的魯棒性和可靠性
