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新型分布式交通信號燈控制系統(tǒng)
新型分布式交通信號燈控制系統(tǒng)
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基于ARM的新型智能交通信號燈系統(tǒng)設計
引言目前，國內交通信號燈普遍采用定周期程控技術，即主要靠經驗和以往統(tǒng)計數據確定紅綠燈亮滅時間。要實現道路交通的智能化，就要引入變周期交通信號燈控制技術，實時檢測路口的交通流量以及擁塞量等數據，根據規(guī)則
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基于ARM的新型智能交通信號燈系統(tǒng)設計
基于ARM的新型智能交通信號燈系統(tǒng)設計
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基于ARM的新型智能交通信號燈系統(tǒng)設計
基于ARM的新型智能交通信號燈系統(tǒng)設計
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動車調查未盡真相:業(yè)內人士稱信號故障只是誘因
情況已上報國務院 業(yè)內專業(yè)人士稱信號故障只能算是事故誘因2011年9月15日，在一個多月以前，是被無數人等待的日子。7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故(下稱7·23事故)事發(fā)后，國務院調查組副組長、國家安
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一種基于GPRS通信的車輛檢測器的設計與實現
摘要：為了實現交通信號機檢測模塊與交通控制中心聯網并為其提供有用的路況信息功能，同時交通控制中心可以實時監(jiān)控與控制路口的交通信號機的參數，設計采用STC89C52單片機控制GPRS M1206B模塊的方法來完成這個功能。
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D301與D3115次列車追尾慘劇或因信號機故障？
據消息，7月23日20時38分，杭深線永嘉至溫州南間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故。截至24日晚22點50分已造成35人遇難和192人受傷，現場慘不忍睹。事故驚動了中央領導，胡錦濤、溫家寶
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鐵道部人士稱信號設備缺陷不是動車追尾事故結論
【《財經》綜合報道】據人民日報報道，鐵道部有關負責人近日表示，溫州南站信號設備存在嚴重缺陷不是7·23動車追尾事故的結論。事故的調查和結論，將由國務院甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組調查認定，并最終公布。
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通號院代表接受采訪一問三不知 避談鐵道部關系
導致39人遇難、近200人受傷的“7-23”甬溫線特大鐵路事故發(fā)生第六天，一個名叫北京全路通信信號研究設計院有限公司的企業(yè)浮出水面，疑因提供存在設計缺陷的信號設備而卷入其中。該公司黨委宣傳部部長28日在
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信號設備缺陷致高鐵事故遭諸多質疑
昨日，上海鐵路局新任局長安路生稱，根據初步掌握的情況分析，“7·23”動車追尾事故是由于溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷，遭雷擊發(fā)生故障后導致本應顯示為紅燈的區(qū)間信號機錯誤顯示為綠燈。
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通號院能否為7·23特大事故負責
北京全路通信信號研究設計院黨委宣傳部部長田振輝接受中外記者采訪。本報記者 白雪攝 本報記者 白雪 劉世昕 今天，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組通報事故分析結果。北京的一家設計院被 認為是造成此次
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信號設備故障導致動車追尾
由于溫州南站信號燈設備存在缺陷，應該顯示紅燈的時候顯示綠燈，沒有給后車提供應有的信號，相關調度人員也沒有及時發(fā)出預警，引發(fā)追尾事故。 ——鐵道部前總調度長、上海鐵路局局長安路生 據新華社電 上海鐵
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通號院能否為7·23特大事故負責
今天，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組通報事故分析結果。北京的一家設計院被 認為是造成此次特大事故的主要原因。隨后北京全 路通信信號研究設計院(以下簡稱“通號院”)在網上
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單點自適應控制的配時方法研究
摘要：針對交通飽和期間車輛滯留的問題，提出了一種信號機單點自適應控制的配時方法。考慮到道路車輛密度、流量檢測方法等因素對交通流量的影響，改進了交通流量檢測方法，并對實時檢測的交通流量進行補償修正，同時
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一種基于RFID的智能交通控制設計
1 引言 為了緩解交通壓力，降低修路資金投入，減少車輛延誤，節(jié)能減排，設計智能交通控制是建設資源節(jié)約型社會的必然選擇。本文設計了一種基于RFID的智能交通控制，采用RFID 技術檢測交叉路口附近的車輛，智
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一種基于RFID的智能交通控制設計
一種基于RFID的智能交通控制設計
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城市交通信號機的硬件設計
隨著國內經濟的高速增長，交通系統(tǒng)的發(fā)展也越來越受到重視，而采用先進的信息技術、通信技術和控制技術等高新技術開發(fā)的智能交通系統(tǒng)可以大幅度提高交通網絡的運行效率，減少交通擁堵，擴大了交通的運行效益，提高了經濟效益。借鑒先進信號控制機的設計理念，結合我國交通需求的實際需要，以交通工程基本理論為基礎，結合當前的微處理器和嵌入式單片機應用技術，對智能交通信號控制系統(tǒng)進行了分析和研究。針對當前交通控制系統(tǒng)中存在的問題，研究了城市智能交通信號控制機。
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交通信號機多路信號轉接器設計
交通信號機是交通控制的實驗設備,對全面掌握交通控制的基礎理論,培養(yǎng)操作能力具有重要意義。在現有的實驗室信號機共有四臺,分別獨立工作,而倒計時牌只能顯示某一臺信號機的倒計時時間。如果要顯示其他信號機的倒
太陽系的天體
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