(文章來源:蓋世汽車網(wǎng)) 據(jù)外媒報道,初創(chuàng)公司Ohme Technologies表示其新推出的智能充電技術(shù)能夠讓電動汽車(EV)的充電比燃油車的加油便宜75%。 蓋世汽車訊 據(jù)外
(文章來源:侃聊車吧) 隨著純電動汽車保有量的增加,充電難等問題也展現(xiàn)在了眼前,充電問題會影響到車輛的用車的用車體驗和發(fā)展,作為純電動汽車的車企之一的特斯拉,推出的Super Chare
小米10?Pro采用4500mAh電池,支持50W有線充電+30W無線充電+10W無線反充,是目前小米最新的全方位充電解決方案。說到小米充電,2018年3月,小米首發(fā)7.5W無線快充;同年10月
駕駛電動車上路,有兩大難題需要解決:續(xù)航里程和充電速度。目前有大量技術(shù)號稱充電5分鐘即可充滿電池80%電量,也印證了電動車在汽車行業(yè)的重要地位。隨著充電技術(shù)的不斷突破,這類技術(shù)開始從實(shí)驗室論證階
日前,汽車零部件供應(yīng)商MARELLI(馬瑞利)與半導(dǎo)體公司Transphorm達(dá)成戰(zhàn)略合作。前者將獲得電動和混合動力車輛領(lǐng)域的的動力總成逆變器開發(fā)技術(shù),以及車載充電器、電壓轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)品,進(jìn)一步完善新能
眾所周知,雖然如今無線充電技術(shù)已成為旗艦手機(jī)的標(biāo)配,但礙于現(xiàn)行技術(shù)、功率規(guī)格等限制,市售無線充電配件僅能以相當(dāng)貼近距離將裝置充電。數(shù)米距離的無線充電,不過因為成本高、功率大等原因無法普及。
華為公司近日發(fā)布了一段新預(yù)告片,該片公布了華為研發(fā)的新一代手機(jī)電池充電技術(shù)。該技術(shù)能使手機(jī)電池在5分鐘內(nèi)充好近一半電量,能夠很好地滿足用戶對電池快速充電的需求。下
電量傳感器領(lǐng)域的市場先導(dǎo)者與高質(zhì)量電量測量解決方案提供商萊姆電子近日亮相在上海開幕的第九屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會,展會現(xiàn)場了展示其在小功率充電機(jī)、大功率充電機(jī)和蓄電池檢測領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)成果,與近200位客戶交流需求并詳細(xì)介紹萊姆電子最新解決方案,用行動推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
一項新的研究引入了一種新的電池充電技術(shù),它使用光來充電電池。這款新開發(fā)的電源設(shè)計用于陽光照射和室內(nèi)照明,使用戶可以隨時隨地使用便攜式電子設(shè)備。此外,即使在沒有光的情況下,新設(shè)備也可以為電力設(shè)備供電。
續(xù)航里程是目前純電動汽車的主要瓶頸,所以各大汽車廠商拿出了千奇百怪的解決方案。內(nèi)燃機(jī)增程,減重都已經(jīng)是過去時,為了增加一些續(xù)航里程,工程師們的腦洞遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了前瞻
在智能手機(jī)成為工作、生活、情感、娛樂、休閑等全方位社會架構(gòu)最佳載體的當(dāng)下,電量成為其阿喀琉斯之踵。精彩繽紛的移動互聯(lián)網(wǎng)世界,一直以來被手機(jī)電量制約著進(jìn)一步“超進(jìn)化”的可能性。在電池沒有取得突破性進(jìn)展的態(tài)勢下,快速充電成為打破電量桎梏的不二法門。而從市場來看,快速充電手機(jī)正通過逐漸增加的市占率顯露出新藍(lán)海一角。
25日,在青島舉行的CMS主動柔性智能充電系統(tǒng)新品發(fā)布會上,由500余位專家教授、政府領(lǐng)導(dǎo)、整車企業(yè)、電池及零部件企業(yè)、充電和服務(wù)運(yùn)營商等共同見證,CMS主動柔性智能充電技
“叮鈴鈴。。。。。。”鬧鈴響了,又要開始準(zhǔn)備一天的工作了,啊。。。。。手機(jī)就剩8%的電量了,先充上電,能充多少是多少,洗漱、做早飯、吃早飯,整好衣裝之后,過了整整將近一個小時,準(zhǔn)備出發(fā)趕公交,拿手機(jī),發(fā)現(xiàn)才充了40%的電,糾結(jié)….到底要不要帶充電器去公司呢,40%的電可能不夠用,帶充電器又麻煩。小編我經(jīng)常為這樣的事兒糾結(jié),不知道你會不會也有同樣的煩惱,這樣的煩惱或?qū)⒈粡氐捉鉀Q嘍,快速充電技術(shù)就是終結(jié)者
引言隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,蓄電池被應(yīng)用到各個領(lǐng)域,比如說汽車、輪船、通信、各種電子產(chǎn)品等。鉛酸蓄電池以它的經(jīng)濟(jì)性、輸出電壓穩(wěn)定、供電可靠等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛使用。傳統(tǒng)的
據(jù)科技資訊網(wǎng)站Pocket-Lint 8月21日報道,當(dāng)今智能手機(jī)、智能家居、智能裝備越來越先進(jìn),但它們都面臨著一個同樣的問題:電池電量不足。電池已經(jīng)許久沒有進(jìn)化過了,不過好
“數(shù)碼設(shè)備的電池太不耐用了”,這幾乎是所有人的煩惱。強(qiáng)大的智能手機(jī)需要天天充電,平板、筆記本也只能續(xù)航最多十幾個小時,如果你還擁有一塊Apple Watch,抱歉,你又需要天天為它充電。顯然,電池技術(shù)的
這兩年來,新一代的智能手機(jī)尺寸越來越大,屏幕的分辨率越來越高,移動應(yīng)用處理器(AP)運(yùn)算速度也要求越來越快,這些變化都需要更大容量的鋰電池來支持?! ‰S著電池容
由以色列臺拉維夫大學(xué)(Tel Aviv University)所獨(dú)立的新創(chuàng)公司StoreDot ,號稱能利用以短鏈胺基酸(short-chain amino acids)制作的半導(dǎo)體組件,在30秒之內(nèi)把手機(jī)電池充飽;
智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備雖然越來越酷,但是它們都存在一個共同、且暫時無法解決的知名問題:電池壽命。傳統(tǒng)鋰電池顯然已經(jīng)不能滿足八核處理器、超清屏幕的需 求,所以各種研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)也都開始新一代電池技術(shù)的研發(fā)。
Tesla剛宣布要釋出所有的電動汽出專利,英國金融時報就引述消息來源報導(dǎo),包括Tesla、BMW與Nissan等三大電動汽車制造商的高層最近曾聚會討論如何攜手共創(chuàng)電動車的充電標(biāo)準(zhǔn)。電動車是利用儲存在電池或其他能源裝置中的