充電站
-
中國電動汽車未來仍不明朗
近日，世界觀察研究所(WorldWatch)發(fā)文分析了中國電動汽車難以實現(xiàn)預期發(fā)展目標的原因。WorldWatch指出，首先，由于電池成本導致電動汽車價格偏高，即使中央與地方分別給予12萬元和最高6萬元補貼，比亞迪E6的價格仍在
-
保時捷918 Spyder混動超跑細節(jié)發(fā)布
[摘要] 保時捷日前正式公布了最新918 Spyder混合動力超級跑車的細節(jié)。918 Spyder將于9月法蘭克福車展上首次亮相。918 Spyder在德國起價78.1155萬歐元。 保時捷日前正式公布了最新918 Spyder混合動力超級跑
-
電動汽車如何充電？介紹幾種方法給您
1 電動汽車充電設備對于一輛電動車來講，蓄電池充電設備是不可缺少的子系統(tǒng)之一，它的功能是將電網(wǎng)的電能轉化為電動車車載蓄電池的電能。電動汽車充電裝置的分類有不同的方
-
特斯拉超級充電站升級 充電或縮短至5分鐘
特斯拉首席技術官近日表示，該公司正在試圖將汽車的充電時間縮減到前所未有的“5-10分鐘”。據(jù)上海證券報報道，電動跑車制造商特斯拉21日宣布，目前正在升級其計劃覆蓋全美和加拿大部分地區(qū)的超級充電站，
-
美國運營商AT&T為紐約提供免費太陽能手機充電站
美國運營商AT&T從今天開始為紐約的公共場所提供免費太陽能手機充電站（如下圖），無論是游客還是當?shù)鼐用穸伎梢栽诠珗@、海灘還有其他公共場所利用充電站為自己的iPhone/Android設備以及BlackBerry充電。之前美國的幾
-
僅50美元 特斯拉推出90秒換電池服務
近日美國特斯拉汽車公司展示了一款能讓電動車司機在90秒左右給電池充滿電的新型設備。在演示視頻中，在相同的時間內，新設備已經(jīng)為特斯拉S系換好了電池，而一輛汽油汽車還在
-
街頭太陽能手機充電站亮相紐約[圖]
近日，美國電信運營商AT&T在紐約的5個區(qū)的公園、海灘以及其他戶外公共場所安裝了25個太陽能充電站。太陽能充電站高約3.81米，頂端有3個花瓣狀的展開太陽能面板，一次能夠為6臺設備提供充電功能，配有iPhone、安卓、黑
-
AT&T部署街頭太陽能充電站 半道手機沒電不用怕！[圖]
北京時間6月18日消息，據(jù)國外媒體報道，移動大屏時代，民眾最痛苦的莫過于智能手機或平板電量不足。從6月18日開始，美國移動巨頭AT&T開始實施一個試驗項目，在街頭安裝類似路燈的移動設備太陽能充電站。作為一個試驗
-
特斯拉：美國年底將建成超級充電站網(wǎng)絡 解決電動汽車普及難題
北京時間5月30日消息，據(jù)國外媒體報道，在《華爾街日報》旗下科技資訊網(wǎng)站AllThingsD周三晚舉行的2013年度D11技術大會上，美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla)首席執(zhí)行官埃倫·馬斯克(Elon Musk)表示，到今年
-
美調查稱電動車充電站將進入快速發(fā)展階段
美國汽車專業(yè)調查公司IHS Automotive與咨詢公司艾美仕(IMS)研究所近期發(fā)布了一篇報告指出，由于受到電動車銷量持續(xù)上升以及政府扶持力度加大的緣故，電動車充電站的增長也將進入快速發(fā)展的階段。截至2011年，全球電動
-
無線充電前景廣闊：普及程度將可比WiFi
美國科技網(wǎng)站TNW今天發(fā)表評論文章稱，無線充電技術不僅可用于消費電子產(chǎn)品，還可用于汽車、醫(yī)療植入體等重要設備。隨著該技術像Wi-Fi一樣逐漸普及，它將大大改變人們的生活
-
無線充電前景廣闊：普及程度將可比WiFi[圖]
導語：美國科技網(wǎng)站TNW今天發(fā)表評論文章稱，無線充電技術不僅可用于消費電子產(chǎn)品，還可用于汽車、醫(yī)療植入體等重要設備。隨著該技術像Wi-Fi一樣逐漸普及，它將大大改變人們的生活。以下為原文主要內容：我們生活在無
-
2013年將成為汽車電子消費元年
鼓勵政策、財政補貼在地方落地，對私人消費開閘;自主汽車電子品牌、合資汽車電子自主品牌、洋品牌的新能源汽車產(chǎn)品將較密集地推出，為消費者提供選購可能;充電樁、充電站等配套設施建設逐步提速--政策、產(chǎn)品、配套&l
-
每80公里一個充電站，電動汽車長途行駛不是夢
德國決定在慕尼黑和萊比錫之間的A9高速公路上完成快速充電基礎設施，每80公里設置電動汽車充電站。若該項目完成，將為電動汽車的長途行駛提供可能性。 德國計劃2020年一百萬輛電動汽車將投入使用。為此政府設定了四個
-
國內電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展怪圈：充電站閑置和充電難并存
就在全國電動車充電站如雨后春筍般涌現(xiàn)，甚至大部分處于閑置的同時，消費者卻因擔憂充電難而對新能源車望而卻步。 近日調研發(fā)現(xiàn)，借著新能源車“十城千輛”計劃的東風，各地政府和企業(yè)紛紛上馬電動車配
-
“充電難”拖累新能源汽車 2年僅賣出2萬輛
位于北京市航天橋下的新能源汽車充電站，開建一年有余，然而用于乘用車充電的21個充電樁至今尚未建成。今年深圳兩會期間，深圳市委書記王榮乘坐比亞迪e6純電動汽車一事成為網(wǎng)友關注的焦點;無獨有偶，全國兩會期間，全
-
代表委員熱議：如何讓新能源汽車真正進入百姓家
[摘要] 在國家的大力倡導和政策扶持下，新能源汽車在公共交通領域和示范運營城市成績不凡，但如何才能真正走進尋常百姓家，仍是新能源汽車接下來要面臨的巨大挑戰(zhàn)。 ”在研發(fā)過程中，我已經(jīng)開過n次了，但
-
電動車 智能電網(wǎng) 誰來適應誰？
21ic智能電網(wǎng) 派克研究公司(PikeResearch)最近發(fā)布研究報告預測，全球電動汽車年銷量到2020年將達380萬輛，年增長率為40%。這種增長源于很小的基數(shù)：沃藍達(Volt)電動汽車去年的銷量是23，461輛，只占美國新乘用車總
-
德國能否完成一百萬輛電動汽車的目標?
據(jù)Horvath& Partners和歐洲商學院對工業(yè)專家的調查顯示，70%受訪者認為到2020年德國可以達到一百萬輛電動汽車的宏偉目標。“到2020年，一百萬輛電動汽車在德國仍是可以實現(xiàn)的目標。這不僅為供應行業(yè)也對汽車行業(yè)
-
臺達將電動車充電系統(tǒng)整合于居家小區(qū)之中
近日，臺達宣布創(chuàng)下臺灣首例，將電動車充電系統(tǒng)整合于居家小區(qū)之中，提供住戶電動車充電之最佳解決方案。目前，臺達已于9月完工的遠雄桃園林口“未來之光”導入24套電動車充電系統(tǒng)，未來還將于遠雄包括新莊、中和、內
