充電站
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微博為何變成職場(chǎng)充電站？
“想去哪個(gè)企業(yè)，只需要在微博上加關(guān)注，你就可以隨時(shí)隨地了解它的動(dòng)態(tài)了，而關(guān)注一些招聘公司的微博，你可 以第一時(shí)間看到大量的招聘信息，十分便捷。”在今年的求職季中，微博一下子成為不少畢業(yè)生求職的
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日本計(jì)劃在全國(guó)高速公路建100座充電站
為了推動(dòng)新一代節(jié)能環(huán)保汽車的普及應(yīng)用，日本各大高速公路運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃到2020年在全國(guó)高速公路設(shè)置100所電動(dòng)汽車(EV)充電站。中日本高速道路計(jì)劃到2016年底在首都圈和中部高速公路的31所服務(wù)中心設(shè)置急速充電站，向電動(dòng)
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寶馬投資電動(dòng)車充電站
日前，寶馬汽車旗下i系列子品牌向電動(dòng)車技術(shù)供應(yīng)商庫(kù)倫科技(CoulombTechnologies)投資，以加速電動(dòng)車推廣，先期推廣的寶馬i3電動(dòng)車預(yù)計(jì)明年亮相。寶馬純電動(dòng)車i3寶馬在紐約的合資子公司BMW iVentures為投資方。不過(guò)寶
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寶馬投資電動(dòng)車充電站
日前，寶馬汽車旗下i系列子品牌向電動(dòng)車技術(shù)供應(yīng)商庫(kù)倫科技(CoulombTechnologies)投資，以加速電動(dòng)車推廣，先期推廣的寶馬i3電動(dòng)車預(yù)計(jì)明年亮相。寶馬純電動(dòng)車i3寶馬在紐約的合資子公司BMW iVentures為投資方。不過(guò)寶
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微博為何變成職場(chǎng)充電站？
微博為何變成職場(chǎng)充電站？
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鄭州有望加速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
近日，一種“換電式電動(dòng)汽車”在鄭州亮相，“換電式電動(dòng)汽車及人工技術(shù)維護(hù)小型換電站”的研發(fā)成功，使電池瓶頸獲得突破，換電池不過(guò)5分鐘，成本比燃油還低三成，有望加速推進(jìn)鄭州電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。據(jù)悉，這套由
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寶馬投資電動(dòng)車充電站 明年推廣寶馬i3
日前，寶馬汽車旗下i系列子品牌向電動(dòng)車技術(shù)供應(yīng)商庫(kù)倫科技(Coulomb Technologies)投資，以加速電動(dòng)車推廣，先期推廣的寶馬i3電動(dòng)車預(yù)計(jì)明年亮相。寶馬純電動(dòng)車i3寶馬在紐約的合資子公司BMW i Ventures為投資方。不過(guò)
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鈉硫電池推廣關(guān)鍵期到來(lái)
近日，上海市舉辦了節(jié)能科技創(chuàng)新論壇，論壇就滬上電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行了探討，其中鈉硫電池關(guān)鍵技術(shù)突破、示范應(yīng)用成果以及十二五推廣前景備受矚目。中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所和上海市電力公司合作，成功
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新技術(shù)助跑新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
電動(dòng)汽車可以不依賴充電站，實(shí)現(xiàn)自主動(dòng)態(tài)充電，保持電池永不缺電，比同類燃油汽車節(jié)能50%以上。在1日于濟(jì)南舉行的山東產(chǎn)學(xué)研展洽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自東營(yíng)的民營(yíng)企業(yè)科嶺動(dòng)力開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)的兩輛增程式電動(dòng)公交車和一輛電動(dòng)轎車，
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新能源汽車扶持政策將加碼
財(cái)政部部長(zhǎng)張少春明確今年財(cái)政支持節(jié)能減排政策，指出要結(jié)合合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)形勢(shì)，突出抓好擴(kuò)大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品消費(fèi)和國(guó)內(nèi)光伏發(fā)電規(guī)?；瘧?yīng)用。其中在擴(kuò)大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品消費(fèi)方面，昨日財(cái)政部已正式啟動(dòng)節(jié)能平板電視和空
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通用汽車用云計(jì)算管理路邊充電站
在不少人看來(lái)，盡管電動(dòng)汽車現(xiàn)在在全世界都是一項(xiàng)火得不得了的新興產(chǎn)業(yè)，但是從事它的基礎(chǔ)設(shè)施即充電站的經(jīng)營(yíng)，卻并不見(jiàn)比經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)的加油站更有利可圖。不過(guò)，這種疑慮現(xiàn)在正被一款云計(jì)算時(shí)代的管理軟件所逐漸打消。
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)將獲政府大力扶持
在日前舉行的全國(guó)財(cái)政節(jié)能減排工作會(huì)議上，財(cái)政部副部長(zhǎng)張少春提出了今年下半年和明年財(cái)政推進(jìn)節(jié)能減排的主要任務(wù)。其中，加快培育發(fā)展新能源汽車將加快進(jìn)程。在會(huì)議上了解到，新能源汽車建設(shè)將重點(diǎn)抓好5項(xiàng)工作：一是
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光伏等新興產(chǎn)業(yè)需要借鑒的四大建議
新興產(chǎn)業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)，并非喜中無(wú)憂。以光伏產(chǎn)業(yè)為例，2011年以來(lái)受歐債危機(jī)和各國(guó)政府減少光伏補(bǔ)貼的影響，市場(chǎng)需求持續(xù)下降，曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的光伏產(chǎn)業(yè)遭遇重創(chuàng)。從3、4月份開(kāi)始，光伏產(chǎn)品價(jià)格急轉(zhuǎn)直下，多晶硅
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盛宴開(kāi)席 與“鋰”同行 鋰電池一統(tǒng)江湖
在十二五乃至較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，鼎力開(kāi)展新動(dòng)力汽車特別是電動(dòng)汽車，關(guān)于降低我國(guó)原油出口依存度和環(huán)境維護(hù)都將至關(guān)重要。作為七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一的新動(dòng)力汽車的片面推進(jìn)，肯定衍生出許多新的上下游行業(yè)，也必將拉動(dòng)
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五大因素制約中國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展
麥肯錫日前發(fā)布了“中國(guó)電動(dòng)汽車調(diào)研報(bào)告”，報(bào)告中表示在政策、市場(chǎng)、廠商等5大方面存在的不利因素制約了中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展。麥肯錫全球董事柯明逸表示，要找到制約目前中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題，需要對(duì)
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太陽(yáng)能光伏發(fā)電投幣免值守式電動(dòng)車充電站設(shè)計(jì)
鑒于電動(dòng)車投幣式充電站必須在接有市電的路段才能及時(shí)為沒(méi)電的電動(dòng)車進(jìn)行充電，又無(wú)人二十四小時(shí)值守在充電站，設(shè)計(jì)了一款利用太陽(yáng)能光伏發(fā)電的投幣免值守式電動(dòng)車充電站。該文對(duì)光伏投幣免值守式多元化電動(dòng)車充電站
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國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源汽車評(píng)測(cè)中心成立
充電樁怎樣設(shè)置，能源企業(yè)才能更賺錢？操作方式如何調(diào)整，用戶才更愿意使用？今后，這些關(guān)乎電動(dòng)汽車推廣的“非技術(shù)性”難題將在武漢找到答案。7日，總投資約1.2億元的武漢節(jié)能與新能源汽車研發(fā)評(píng)測(cè)中心項(xiàng)
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德國(guó)首座太陽(yáng)能汽車充電站建成
2012年3月30日，德國(guó)茨維考，位于奧古斯特霍希博物館的一座為電動(dòng)汽車充電的太陽(yáng)能充電站投入使用，這座充電站的全部電力來(lái)自一塊大型太陽(yáng)能板。
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油價(jià)倒逼 未來(lái)十五年電動(dòng)汽車終將普及
十二五”規(guī)劃要求：“我國(guó)2015年電動(dòng)汽車應(yīng)用規(guī)模將達(dá)到50萬(wàn)輛。為適應(yīng)電動(dòng)汽車發(fā)展要求，國(guó)家電網(wǎng)將在此期間建設(shè)充換電站2351座，充電樁22萬(wàn)個(gè)”。22萬(wàn)個(gè)充電樁僅僅國(guó)內(nèi)邁開(kāi)電動(dòng)汽車的第一步，充電樁的普及帶給人們
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低碳牛人DIY太陽(yáng)能充電站
以前一直想打造一個(gè)太陽(yáng)能電板，給自己的隨身的數(shù)碼之類充電，如此一來(lái)就不用另接市電，不是為了省錢的原因，而是為了低碳，為了社會(huì)做一些貢獻(xiàn)，但最近上網(wǎng)看到13位美女地鐵脫褲子大秀性感美腿宣傳低碳的時(shí)候，于
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