減速器
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2AT會是電動汽車未來的發(fā)展趨勢嗎
（文章來源：每日汽車） 自1889年標(biāo)致汽車發(fā)明首個汽車變速器以來，這一關(guān)鍵汽車部件已經(jīng)走過百年歷史，從2AT到10AT其見證了行業(yè)的變遷，但談及變速器的應(yīng)用，更多局限于傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域。
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我國該如何發(fā)展工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)
（文章來源：中科羅伯特機器人學(xué)院） 從以前國產(chǎn)工業(yè)機器人主要集中在搬運與上下料、焊接與釬焊、裝配、加工等環(huán)節(jié)，到現(xiàn)在向機械、電子、化工、輕工、船舶、礦山開采等領(lǐng)域迅速拓展。工業(yè)機器人技術(shù)
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工業(yè)機器人將會推動我國市場的發(fā)展
（文章來源：中科羅伯特機器人學(xué)院） “中國制作2025”的提出，推動了我國企業(yè)從傳統(tǒng)到智能的方式轉(zhuǎn)變。在這種理念的指導(dǎo)下，我國通過智能化改造和加強，從大的出產(chǎn)制作功率方面進(jìn)行了改革，在中
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工業(yè)機器人和服務(wù)機器人的投資邏輯有什么區(qū)別
（文章來源：億歐網(wǎng)） 工業(yè)機器人的架構(gòu)和設(shè)計理念與服務(wù)機器人有本質(zhì)區(qū)別：工業(yè)機器人強調(diào)在規(guī)劃好的環(huán)境完成既定任務(wù)，同時要求高耐久、高精度、高力矩輸出；而服務(wù)機器人強調(diào)在開放非預(yù)設(shè)環(huán)境下完
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我國工業(yè)機器人的精度為什么不夠理想
（文章來源：容濟點火器） 工業(yè)機器人可以看作數(shù)控加工中心類設(shè)備的升級產(chǎn)品，核心還是多軸聯(lián)動的空間定位技術(shù)，對各個環(huán)節(jié)的精度要求都非常高，這樣整體系統(tǒng)的精度才可以滿足要求，目前國內(nèi)的數(shù)控加
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機器人領(lǐng)域RV減速器的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢分析
2013年，受限于市場、政策等諸多因素，國產(chǎn)工業(yè)機器人廠家紛紛涌現(xiàn)，帶動減速器行業(yè)不斷發(fā)展，但是日本的RV減速器廠家納博特斯克和諧波減速器廠家哈默納科已經(jīng)牢牢把控住了全球市場。這兩家的利潤之高讓
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機器人核心部件諧波減速機的結(jié)構(gòu)以及工作原理解析
工業(yè)機器人廣泛應(yīng)用于汽車制造、電器設(shè)備生產(chǎn)、食品機械加工等產(chǎn)業(yè)制造上，隨著我國人工費用的增長，機器人替代人工的趨勢越來越明顯，而機器人生產(chǎn)出來的產(chǎn)品一致性好、裝配精度高等優(yōu)點也越來越受到廠商的重
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汽車傳動軸工作原理
汽車傳動軸是汽車機械系統(tǒng)中的一種重要的連接部件，汽車傳動軸一般是一種可以連接或裝配，又可以移動和轉(zhuǎn)動的圓形部件，一般使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成，在組成上，通常由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。汽車
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汽車傳動軸組成
傳動軸是萬向傳動裝置的傳動軸中能夠傳遞動力的軸。它是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進(jìn)行動平衡試驗，并在平衡機上進(jìn)行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來
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傳動軸工藝要求與檢查
傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進(jìn)行動平衡試驗，并在平衡機上進(jìn)行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸，它可
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汽車傳動系統(tǒng)分類
汽車發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。它應(yīng)保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協(xié)調(diào)變化等功能，使汽車具有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性；還應(yīng)保證汽
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我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)與機遇是什么
（文章來源：中科羅伯特機器人學(xué)院） 工業(yè)機器人技術(shù)的研究是大量學(xué)科相互交融促進(jìn)并快速發(fā)展的過程，通過人機協(xié)作、人工智能和仿生結(jié)構(gòu)等多種技術(shù)的創(chuàng)新，才鑄就了現(xiàn)在我們所看到的工業(yè)機器人。但工
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工業(yè)機器人的高精密RV減速器技術(shù)迎來新發(fā)展
（文章來源：北京亦莊） 隨著我國工業(yè)機器人應(yīng)用市場的快速發(fā)展，作為核心部件之一的工業(yè)機器人高精密RV減速器，市場需求規(guī)模也隨之增長，而這項技術(shù)一直被國外幾家大公司所壟斷。近日，區(qū)內(nèi)企業(yè)北
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目前全球智能機器人市場的發(fā)展現(xiàn)狀如何
（文章來源：中國報告大廳） 金融危機以后，全球智能機器人行業(yè)發(fā)展迅速，市場規(guī)模擴大，銷量持續(xù)增加，其中中國銷量達(dá)13.8萬臺，其次是韓國約4萬臺，日本約有3.8萬臺，以下是智能機器人行業(yè)
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智能機器人的發(fā)展現(xiàn)狀怎樣
金融危機以后，全球智能機器人行業(yè)發(fā)展迅速，市場規(guī)模擴大，銷量持續(xù)增加，其中中國銷量達(dá)13.8萬臺，其次是韓國約4萬臺，日本約有3.8萬臺，以下是智能機器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析。 智
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高精密RV減速器是工業(yè)機器人的核心部件之一
（文章來源：北京商報） 高精密RV減速器是工業(yè)機器人的核心部件之一，它能有效降低機器人關(guān)節(jié)處速度，從而使其正常勻速運轉(zhuǎn)，以往這一技術(shù)一直被國外幾家大公司所壟斷。日前，記者從經(jīng)開區(qū)企業(yè)北京
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北京智同精密公司成功實現(xiàn)了高精密RV減速器的批量化生產(chǎn)
高精密RV減速器是工業(yè)機器人的核心部件之一，它能有效降低機器人關(guān)節(jié)處速度，從而使其正常勻速運轉(zhuǎn)，以往這一技術(shù)一直被國外幾家大公司所壟斷。日前，記者從經(jīng)開區(qū)企業(yè)北京智同精密傳動科技有限責(zé)任公司了解
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在工業(yè)機器人減速器領(lǐng)域，我國正在迅速崛起
（文章來源：紙老虎觀點） 在2017年，個人著實吹捧或者追捧過國產(chǎn)的減速機，那時候中國工業(yè)機器人大爆發(fā)，13-17年每年都有2成的增速。大量的需求噴發(fā)。而工業(yè)機器人三個關(guān)鍵部件也被充分的
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智能機器人現(xiàn)在的狀況怎樣
金融危機以后，全球智能機器人行業(yè)發(fā)展迅速，市場規(guī)模擴大，銷量持續(xù)增加，其中中國銷量達(dá)13.8萬臺，其次是韓國約4萬臺，日本約有3.8萬臺，以下是智能機器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析。 智
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高精密RV減速器在工業(yè)機器人應(yīng)用中的重要性
（文章來源：北京商報） 高精密RV減速器是工業(yè)機器人的核心部件之一，它能有效降低機器人關(guān)節(jié)處速度，從而使其正常勻速運轉(zhuǎn)，以往這一技術(shù)一直被國外幾家大公司所壟斷。日前，記者從經(jīng)開區(qū)企業(yè)北京
