基于加速度模糊控制下的異步電動機雙饋系統(tǒng)分析

摘要：隨著速度調(diào)控策略的不斷深入與發(fā)展，希望以高精度實時控制解決異步電動機控制的要求被提上議程，特別在電動機加減速情況下，這種對于改善電流畸變和異步電動機穩(wěn)定性的要求就更加強烈。文中提出了在加速度模糊

基于加速度模糊控制下的異步電動機雙饋系統(tǒng)分析

摘要：隨著速度調(diào)控策略的不斷深入與發(fā)展，希望以高精度實時控制解決異步電動機控制的要求被提上議程，特別在電動機加減速情況下，這種對于改善電流畸變和異步電動機穩(wěn)定性的要求就更加強烈。文中提出了在加速度模糊

基于加速度模糊控制下的異步電動機雙饋系統(tǒng)分析

摘要：隨著速度調(diào)控策略的不斷深入與發(fā)展，希望以高精度實時控制解決異步電動機控制的要求被提上議程，特別在電動機加減速情況下，這種對于改善電流畸變和異步電動機穩(wěn)定性的要求就更加強烈。文中提出了在加速度模糊

基于加速度模糊控制下的異步電動機雙饋系統(tǒng)分析

摘要：隨著速度調(diào)控策略的不斷深入與發(fā)展，希望以高精度實時控制解決異步電動機控制的要求被提上議程，特別在電動機加減速情況下，這種對于改善電流畸變和異步電動機穩(wěn)定性的要求就更加強烈。文中提出了在加速度模糊

三組傳感器和評價模型 提高風(fēng)機可靠性

三組傳感器和評價模型軟件，可以精確地顯示出葉片所受應(yīng)力。普渡大學(xué)和桑迪亞實驗室已就該技術(shù)進(jìn)行了臨時專利申請。進(jìn)一步的研究仍在進(jìn)行中，研究人員期望將他們開發(fā)的系統(tǒng)用于下一代風(fēng)機葉片中。相對于傳統(tǒng)葉片，新

西班牙機床工業(yè)保持良好的競爭力

作為世界上最重要的機床大國之一，西班牙機床工業(yè)得到了巨大的發(fā)展，中國也成為其重要的出口國。西班牙機床工業(yè)適應(yīng)模具行業(yè)需求，也受到了中國用戶的喜愛，保持這與中國良好的貿(mào)易關(guān)系。西班牙機床在過去的10年中，

摩根將攜全新電動車亮相2012日內(nèi)瓦車展

[摘要] 隨著日內(nèi)瓦車展的日益臨近，越來越多的汽車廠商陸續(xù)放出更多即將亮相車型的信息。繼前日放出的Aero跑車的消息后，近日，摩根聲稱，將會在日內(nèi)瓦車展上推出一款全新電動車。 隨著日內(nèi)瓦車展的日益臨

艾比森:追光加速度 向LED顯示屏全球10強進(jìn)發(fā)

深圳的LED產(chǎn)業(yè)，可謂冰火兩重天。 深圳鈞多立董事長毛國鈞10月初被媒體曝出負(fù)債跑路，去年銷售收入上億元，一度是深圳LED行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。此后不久，深圳另一家小有名氣的LED企業(yè)博倫特光電宣布倒閉。 但是敏感的

京元電 吃下定心丸

IC專業(yè)測試廠京元電（2449）再獲美系芯片自泰國轉(zhuǎn)單，雙方約定明年第一季逐步增加測式機臺，讓京元電在景氣寒冬中，吃下一顆定心丸。 京元電表示，這家美系芯片大廠，主要生產(chǎn)邏輯芯片，原來就是京元電的客戶，但

加速度調(diào)節(jié)器電路

多軸加速度感應(yīng)器滿足汽車安全法規(guī)升級要求

　　汽車安全系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商，TRW（天合）汽車控股集團（紐交所證券代碼TRW）正在開發(fā)能從多個方位同時檢測碰撞情況，感應(yīng)能力更強的遠(yuǎn)程加速度感應(yīng)器（RAS）。　　常規(guī)碰撞感應(yīng)加速計僅可從一個角度測量加速度數(shù)據(jù)

TRW 開發(fā)多軸加速度感應(yīng)器，滿足汽車安全法規(guī)升級要求

汽車安全系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商，TRW(天合)汽車控股集團(紐交所證券代碼TRW)正在開發(fā)能從多個方位同時檢測碰撞情況，感應(yīng)能力更強的遠(yuǎn)程加速度感應(yīng)器(RAS)。 常規(guī)碰撞感應(yīng)加速計僅可從一個角度測量加速度數(shù)據(jù)，即正面碰撞

基于加速度的車禍報警系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

摘要：為使汽車發(fā)生車禍時可在最短的時間內(nèi)得到援救，以達(dá)到減少車禍傷亡的目的，設(shè)計了一種基于加速度的車禍報警系統(tǒng)，主要包括車栽終端和上位機。車載終端以AVR單片機作為核心，它具有兩個串行通訊口，一個接GPS模

百度開放云計算平臺 中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速度

　云計算浪潮席卷全球，從傳統(tǒng)IT廠商到互聯(lián)網(wǎng)巨頭，紛紛大打云計算牌。對于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說，云計算意味著更便捷的應(yīng)用交付，更高效的計算、存儲資源的使用，因此開放的互聯(lián)網(wǎng)云計算平臺，將深刻地改寫產(chǎn)業(yè)發(fā)展。9月2

臺達(dá)電號召員工勒緊腰帶 否認(rèn)裁掉6000人

隨著原材料價格和人工成本持續(xù)上漲，大量中小企業(yè)深陷發(fā)展困境的同時，一些電子行業(yè)巨頭也開始叫苦。 日前，在全球最大的交換式電源供應(yīng)器產(chǎn)品廠商臺達(dá)電（2308.TW）法人說明會上，臺達(dá)電執(zhí)行長海英俊表示，面對經(jīng)濟

小家電整合并購加速度 寡頭局面漸成

爭奪家電業(yè)最后一塊利潤奶酪 一周內(nèi)發(fā)生兩起小家電并購案似乎在意料之外，但又在情理之中。7月11日，飛利浦正式宣布收購奔騰電器，預(yù)計將于今年第四季度完成，交易金額約為25億。無獨有偶，一天之后，愛仕達(dá)與步

基于ADXL50設(shè)計的加速度

１ 設(shè)計方案　 本儀器搜羅傳感器及其外圍電路、旌旗燈號調(diào)劑電路、加速度-頻率顯示三部門。傳感器及其外圍電路封裝于小型屏障容器內(nèi)，固定于振動物體上，隨之同步振動，輸出測量旌旗燈號；旌旗燈號調(diào)劑電路領(lǐng)受電旌旗

主動前輪轉(zhuǎn)向控制技術(shù)研究

常見主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有主動前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AFS和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(也稱為主動后輪轉(zhuǎn)向)。主動前輪轉(zhuǎn)向是隨著線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的一項技術(shù)，并且隨著寶馬的主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝配實車而進(jìn)入實用階段。由于主動前輪轉(zhuǎn)向與傳

ADXL50加速度的設(shè)計與應(yīng)用

1 設(shè)計方案如圖1所示，本儀器包括傳感器及其外圍電路、信號調(diào)理電路、加速度一頻率顯示三部分。傳感器及其外圍電路封裝于小型屏蔽容器內(nèi)，固定于振動物體上，隨之同步振動，輸出測量信號；信號調(diào)理電路接收電信號，進(jìn)

ADXL50加速度的設(shè)計與應(yīng)用

1 設(shè)計方案如圖1所示，本儀器包括傳感器及其外圍電路、信號調(diào)理電路、加速度一頻率顯示三部分。傳感器及其外圍電路封裝于小型屏蔽容器內(nèi)，固定于振動物體上，隨之同步振動，輸出測量信號；信號調(diào)理電路接收電信號，進(jìn)