智能手機性能大戰(zhàn)發(fā)展到今天,硬件比拼已經(jīng)從手機本身拓展到作為手機必備的充電器,無論是無線充電還是有線充電都早已進入快充時代,而對“快”的定義品牌商都不斷刷新新的高度。
7月26日,臺積董事長劉德音在股東會表示,“臺積(團隊)正在日本考察!現(xiàn)在,我們每週都跟對方討論(進度)?!彼锥瘸姓J(rèn),可能在德國設(shè)廠,臺積正跟德國幾個大客戶密切溝通,德國政府要求(臺積設(shè)廠)的問題,臺積有在做認(rèn)真的評估!
2021年8月17日-專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布將攜手歐姆龍于8月19日10:00-11:30舉辦歐姆龍新品推介會在線座談。
5G時代,更快的網(wǎng)絡(luò)意味著更大的能源需求。隨著經(jīng)濟社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型快速發(fā)展,5G、數(shù)據(jù)中心等新基建設(shè)施規(guī)模擴張,信息通信業(yè)的節(jié)能降耗日益重要。
8月10日,徐州博康信息化學(xué)品有限公司(以下簡稱“徐州博康”)工商信息發(fā)生變更,注冊資本從7600.95萬元增至8445.50萬元,增幅11.11%,同時新增深圳哈勃科技投資合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“深圳哈勃”)為股東?!鱏ource:天眼查截圖據(jù)悉,深圳哈勃成立于今年4月...
BOO聊通信汽車芯片,就是使用在汽車中的芯片(廢話)。相比手機、電腦芯片新產(chǎn)品發(fā)布會有時比春晚還熱鬧的景象,汽車芯片領(lǐng)域一直不太受普通大眾關(guān)注。直到2020年開始汽車芯片出現(xiàn)了嚴(yán)重短缺,甚至出現(xiàn)了供應(yīng)商囤積居奇的魔幻場景。國內(nèi)一家電子供應(yīng)鏈公司負責(zé)人表示,“炒芯片的人這半年把十年...
未來5~10年,國家會更加重視高端實體制造業(yè),半導(dǎo)體相關(guān)概念的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)亲钪档藐P(guān)注的,相信不遠的未來,行業(yè)會催生一大批高薪崗位,同時在半導(dǎo)體行業(yè)在國家資本的加持下一定會在上下游相關(guān)行業(yè)會出現(xiàn)一批行業(yè)巨頭。以上來自|ittbank——TheEnd ——
近日,西人馬科技發(fā)布了FT1700芯片,這是西人馬推出的首款一體式AI SoC芯片。
(全球TMT2021年8月13日訊)8月11日,第六屆“創(chuàng)客中國”中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽暨“創(chuàng)客北京2021”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽·國聯(lián)萬眾·第三代半導(dǎo)體“芯”生態(tài)專項賽總決賽圓滿收官。因疫情防控要求,大賽以
8月11日,華為旗下深圳哈勃科技投資合伙企業(yè)(以下簡稱“華為哈勃”)新增對外投資徐州博康信息化學(xué)品有限公司(以下簡稱“徐州博康”)。工商信息顯示,徐州博康除了投資人一項新增華為哈勃以外,注冊資本從7600.9499萬元增加到8445.4999萬元。(源自企查查)最大單筆投資誕生作...
眾人皆知臺灣地區(qū)晶圓代工與封測居全球第一,但在半導(dǎo)體設(shè)備這塊領(lǐng)域卻鮮有人知,尤其是最大的本土半導(dǎo)體設(shè)備公司漢民集團并未上市,外界對其布局知之甚少。這家神秘集團背后的掌舵人黃民奇正是臺灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)重要推手。今年福布斯公布全球富豪榜上,黃民奇以14億美元身價躋身其中。但他和他創(chuàng)辦的公...
8月11日,豪威集團正式推出旗下獨立運營的全新品牌——吉迪思(GIGADISPLAY),專注后裝市場TDDI和DDIC產(chǎn)品研發(fā)與制造,以更加完善的姿態(tài)角逐觸控與顯示芯片新賽道。
新調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),購買芯片的企業(yè)從下單到等待芯片到貨的時間已拉長到超過20周,顯示全球芯片短缺問題已經(jīng)到了一個新的高峰。
這篇芯片熱計算相關(guān)文章值得一看!
(全球TMT2021年8月11日訊)韓國唯一一家純晶圓代工公司啟方半導(dǎo)體(Key Foundry)宣布,公司已開發(fā)出一款以客戶為導(dǎo)向的半導(dǎo)體設(shè)計支持工具PDK Version E(增強版工藝
“芯片一哥”中芯國際再度傳來利好消息,在其最新公布的業(yè)績報告顯示,公司2021年第二季度的銷售收入為13.44億美元,相較于2021年第一季的11.04億美元增加21.8%,相較于2020年第二季的9.39億美元增加43.2%。2021第二季度公司擁有人應(yīng)占凈利潤6.88億美元,...
納斯達克指數(shù)不斷創(chuàng)出歷史新高,其中,以蘋果、微軟、亞馬遜、谷歌、Facebook等為代表的科技巨頭表現(xiàn)搶眼,市值屢創(chuàng)新高。截至7月23日,上述五大巨頭市值分別為2.48萬億美元、2.18萬億美元、1.84萬億美元、1.82萬億美元、1.05萬億美元,五大科技巨頭累計市值高達9.37萬億美元,換算人民幣超60萬億元。
英特爾是半導(dǎo)體行業(yè)和計算創(chuàng)新領(lǐng)域的全球領(lǐng)先廠商 ,創(chuàng)始于1968年。如今,英特爾正轉(zhuǎn)型為一家以數(shù)據(jù)為中心的公司 。英特爾與合作伙伴一起,推動人工智能、5G、智能邊緣等轉(zhuǎn)折性技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用突破 ,驅(qū)動智能互聯(lián)世界。1968年,英特爾公司創(chuàng)立,羅伯特·諾伊斯任首席執(zhí)行官,戈登·摩爾任首席運營官,安迪·格魯夫隨后加入 。
芯片主要分為設(shè)計和生產(chǎn)兩部分,兩者缺一不可,但兩者的技術(shù)都是高端科技,華為在芯片設(shè)計已經(jīng)走到了5NM,對于生產(chǎn)卻顯得無可奈何,英特爾也曾兩條道路一起進行,到頭來只能放棄芯片生產(chǎn),投入芯片設(shè)計方面,芯片生產(chǎn)交付于臺積電。
近日,央視財經(jīng)終于對日益嚴(yán)重的芯片漲價問題發(fā)文道:“缺芯”不是“炒芯”的理由。在央視財經(jīng)發(fā)布的評論文章中提到,針對汽車芯片市場哄抬炒作、價格高企等突出問題,市場監(jiān)管總局“該出手時就出手”,近日對涉嫌哄抬價格的汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)立案調(diào)查。當(dāng)此之時,“炒芯”者立即“收手”,懸崖勒馬,應(yīng)...