自去年 12 月起,汽車行業(yè)缺乏芯片面臨停產(chǎn)的問題就開始困擾無數(shù)車企。時至今日芯片短缺問題并未緩解,反而還有愈演愈烈之勢。
臺積電是世界第一大芯片代工巨頭,根據(jù)今年二季度的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,臺積電在全球芯片代工行業(yè)的市場份額高達(dá)52.9%,占據(jù)行業(yè)內(nèi)的半壁江山。
2020年第一代5nm量產(chǎn)之后,下一代3nm先進(jìn)制程就開始提上日程。為了能夠奪得晶圓代工龍頭地位,臺積電和三星在最近幾年撒下重金,希望能夠在3nm工藝節(jié)點上獲得領(lǐng)先。但近期卻相繼有開發(fā)遇阻的消息傳來。
全球半導(dǎo)體行業(yè)遭遇產(chǎn)能緊張、芯片漲價已經(jīng)一年,包括汽車在內(nèi)的多個行業(yè)都嚴(yán)重受到影響,為了調(diào)查芯片缺貨的原因,美國商務(wù)部上周再次舉行半導(dǎo)體高峰會。外傳美國商務(wù)部長雷蒙多(Gina Raimondo)在會上要求臺積電、三星等公司交出機(jī)密數(shù)據(jù),否則將采取行動。
目前,臺積電、三星分別是全球前兩大芯片代工廠。而美國基本上已經(jīng)失去了芯片制造業(yè)的主導(dǎo)實力。如今,美國撕掉遮羞布,公然以國家名義“綁架”多家芯片企業(yè),足以證明美國對于芯片荒的緊張程度,更重要的是美國想借機(jī)打壓其余芯片企業(yè),從而爭奪全球芯片領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。
芯片危機(jī)出現(xiàn)后,各大芯片企業(yè)都在加速提升芯片產(chǎn)能,目的就是緩解芯片危機(jī),畢竟,缺少芯片已經(jīng)影響汽車等眾多行業(yè)的發(fā)展。
華為5G的崛起,將中國通信技術(shù)推向了全球的頂端,然而,這卻引來了美國的嫉恨,為了守住通信市場的“奶酪”,老美在近幾年對華為等中企發(fā)起了一輪比一輪強(qiáng)烈的打壓,妄圖通過限制別人的發(fā)展,來維護(hù)自己的利益。
產(chǎn)能吃緊、原料缺貨等問題,讓漲價成為2021年整個半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。作為市場份額超過50%的芯片代工一哥臺積電,也在最近進(jìn)行了全面的漲價:7nm及以下的先進(jìn)工藝和7nm以上的成熟工藝都未能幸免,其中先進(jìn)工藝漲價幅度為10%~15%,成熟工藝的漲價幅度更高,直奔20%。
在中國臺灣西北海岸,坐落著被稱為世界上最重要的公司之一,它位于堆滿招潮蟹和芬芳柿園的泥灘之間。臺積電是世界上最大的半導(dǎo)體芯片(也稱為集成電路,或簡稱芯片)代工制造商,為我們的智能手機(jī)、筆記本電腦、汽車、手表、冰箱等提供動力。該公司客戶包括蘋果、英特爾、高通、AMD和英偉達(dá)等。
截止2018年4月19日,美股TSM,市值2174億美元,靜態(tài)市盈率19。目前來看,臺積電全球晶圓代工霸主的地位似乎已經(jīng)不可動搖。
知情人士透露,日本政府正考慮在年底前將編列的本年度補(bǔ)充預(yù)算中,提撥數(shù)千億日圓,招手臺灣芯片大廠臺積電赴日設(shè)廠,而且索尼(Sony)也正考慮加入投資。共同社報導(dǎo),若臺積電真的在日本設(shè)廠,最可能座落在熊本縣,建設(shè)成本可能介于7,000億至8,000億日元(63億-70億美元),日本政...
?10月7日消息,近日美國政府強(qiáng)迫臺積電及三星等廠商提供庫存及銷售紀(jì)錄等機(jī)密資料。臺積電法務(wù)副總經(jīng)理暨法務(wù)長方淑華昨日表示,目前尚在評估階段,她強(qiáng)調(diào)不會泄漏客戶機(jī)密信息。方淑華表示,臺積電已盡力協(xié)助解決車用芯片荒問題,除提升代工生產(chǎn)車用芯片產(chǎn)量,并盡可能優(yōu)先生產(chǎn)車用芯片。她說,客...
10月8日,臺積電公布了2021年9月份和第三季度的營收數(shù)據(jù),在全球“一芯難求”的大背景下,公司業(yè)績繼續(xù)維持高景氣增速。據(jù)公司披露,9月營收1527億元新臺幣(約合350億人民幣),較去年同期上升20%。整個第三季度,臺積電營收為4147億元新臺幣(約合人民幣953億元),略高于...
來源:MoneyDJ美國政府再放大絕,要求臺積電、三星等芯片制造商及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在期限內(nèi)主動提供庫存、銷售紀(jì)錄、客戶訂單等機(jī)密數(shù)據(jù),冠冕堂皇的說是用以解決全球芯片荒。這等于要相關(guān)廠商“脫得一絲不掛”、將機(jī)密攤在外人目光下,市場擔(dān)憂恐弱化其議價能力及競爭力。外界也關(guān)心,美國此舉將對包括...
據(jù)臺灣地區(qū)《經(jīng)濟(jì)日報》報道,臺積電董事長劉德音接受美國《時代雜志(TIME)》專訪時指出,臺積電積極協(xié)助改善全球芯片短缺的狀況,并透過數(shù)據(jù)多重檢核(triangulatedifferentdata)來了解客戶真正需求,從中也觀察到「車用芯片供應(yīng)鏈中,肯定有人在囤積芯片」。劉德音是...
10月7日消息,近日美國政府強(qiáng)迫臺積電及三星等廠商提供庫存及銷售紀(jì)錄等機(jī)密資料。臺積電法務(wù)副總經(jīng)理暨法務(wù)長方淑華昨日表示,目前尚在評估階段,她強(qiáng)調(diào)不會泄漏客戶機(jī)密信息。方淑華表示,臺積電已盡力協(xié)助解決車用芯片荒問題,除提升代工生產(chǎn)車用芯片產(chǎn)量,并盡可能優(yōu)先生產(chǎn)車用芯片。她說,客戶...
“是說芯語”已陪伴您972天近期,臺積電發(fā)布消息,他們正在與一家貨運(yùn)公司商談,計劃租用一整艘的集裝箱貨輪,將他們的核心生產(chǎn)單元——無塵室,整體搬遷到美國亞利桑那州。今天就跟朋友們聊聊這件事,感興趣的記得點贊點關(guān)注。臺積電這次搬遷據(jù)說一共需要5000個集裝箱,運(yùn)費更是高達(dá)一億多美元...
今天,“是說芯語”已陪伴您1000天。感謝您一直以來給予的信任、肯定和支持,讓“是說芯語”在走過風(fēng)風(fēng)雨雨后越來越好。沒有您,就沒有“是說芯語”的今天,您是“是說芯語”前進(jìn)的動力,很慶幸能和您聚在這里,為浮沉變換的中國芯站腳助威!感謝您的每一次閱讀,每一次點贊評論?!笆钦f芯語”會殫...
由于全球半導(dǎo)體產(chǎn)能緊張,各種芯片缺貨、漲價已經(jīng)持續(xù)了一年多時間了,導(dǎo)致多個產(chǎn)業(yè)大受影響,特別是消費電子、汽車等,美國現(xiàn)在開始下手整治,對臺積電、三星等幾家芯片大廠采取行動。據(jù)報道,美國要求相關(guān)企業(yè)在45天內(nèi),繳交相關(guān)數(shù)據(jù),包括庫存、銷售及客戶等商業(yè)機(jī)密,這樣的要求將使公司陷入困境...
“是說芯語”已陪伴您960天轉(zhuǎn)自:DeepTech深科技不“漲”則已,一“漲”驚人。即使同業(yè)聯(lián)電、中芯國際、格芯?GlobalFoundries?的代工價格已經(jīng)上漲好幾輪,臺積電一直維持著?“佛光”?普照的姿態(tài),堅持不對客戶漲價。不過,基于全球大環(huán)境?“萬物皆漲”?的現(xiàn)實壓力,以...