說(shuō)起大眾,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以說(shuō)無(wú)人不曉,憑借自身較高的知名度以及不錯(cuò)的耐用性,也成為很多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首選,如今隨著中級(jí)SUV的熱銷(xiāo),各大車(chē)企也紛紛入駐其中,作為大眾同樣也不例外,推出全新中級(jí)SU
今年的汽車(chē)市場(chǎng),大家可以發(fā)現(xiàn),SUV依舊火爆,緊湊SUV在SUV市場(chǎng)更是十分的火爆 比如 寶駿560、傳祺GS4、GS8和哈弗H6這些緊湊SUV因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比高,價(jià)格實(shí)惠,也受到了很多人的追捧!
如今的汽車(chē)市場(chǎng)上,大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,可能都很喜歡外觀大氣的車(chē)型,那么,汽車(chē)的長(zhǎng)度,直接決定了汽車(chē)的大氣,如今在SUV市場(chǎng)上,很多7座SUV也十分的火爆!,提起7座SUV,漢蘭達(dá)的口碑一直很好
看到車(chē)頭一點(diǎn),就知道這絕對(duì)是款帥到炸的車(chē)型,而且看標(biāo)志還是大眾,大眾牌子的跑車(chē)還是難得一見(jiàn)的,這款造型犀利張揚(yáng)的敞篷車(chē)型便是GTI Roadster概念跑車(chē)。 全新設(shè)計(jì)
大眾在全世界范圍內(nèi)都被稱(chēng)為“公共汽車(chē)”,這并不是因?yàn)樗齑蟀统霰?,而是因?yàn)榘ㄔ趽碛型ㄓ玫拿绹?guó)市場(chǎng)在內(nèi),大眾旗下各支品牌戰(zhàn)隊(duì)都享有極高的市場(chǎng)占有率,當(dāng)然了,在中國(guó)來(lái)看
繼SUV熱之后,MPV似乎也跟著熱了起來(lái),二胎家庭或是自主創(chuàng)業(yè)的老板似乎更加青睞7座MPV。因此,他們對(duì)MPV的要求不僅要外觀漂亮,更要求能體面地看出去。下面這款車(chē)才是真正的MPV,品牌響面
借助多年創(chuàng)下的品牌知名度及良好口碑,新捷達(dá)一上市,便長(zhǎng)久居于銷(xiāo)量前幾名的寶座,這也足夠證明了這款一汽-大眾入門(mén)級(jí)車(chē)型的受歡迎程度。本次介紹的新款捷達(dá)是一款中期改款車(chē)型,雖然沒(méi)有很大質(zhì)的提升,
大眾CEO馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Muller)本周表示,特斯拉正在以前所未有的速度燒錢(qián),同時(shí)進(jìn)行裁員。 穆勒在關(guān)于汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的一次小組討論上發(fā)表了這樣的觀
蔚來(lái)汽車(chē)的上市,特斯拉的推動(dòng),未來(lái)的汽車(chē)行業(yè)陷入了撲朔迷離的狀態(tài)。有人在看熱鬧,也有人在思考,目前的大眾還是是一艘可以盈利的航母,福特汽車(chē)不及特斯拉。在將來(lái),誰(shuí)是蘋(píng)果誰(shuí)是諾基亞?一切都是未知
新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,這都已經(jīng)是共識(shí)。新能源汽車(chē)發(fā)展迅速離不開(kāi)政府的支持和鼓勵(lì)已經(jīng)一系列的補(bǔ)貼政策。隨著電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼退出之時(shí),自主品牌崛起的希望不大。
7月7日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展浪潮中,新興廠商特斯拉走在行業(yè)的前列,傳統(tǒng)汽車(chē)廠商也在大力向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型,在研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的同時(shí),他們也在將部分燃油汽車(chē)工廠,改造為生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的工廠。
2018日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)幕在即,作為世界五大車(chē)展之一,除了眾多新車(chē)亮相之外,新的汽車(chē)技術(shù)也會(huì)伴隨新車(chē)一起到來(lái)。開(kāi)展前我們先來(lái)看看本屆車(chē)展上有哪些新的汽車(chē)技術(shù)。無(wú)人駕駛、新能源以及極致性能,其中很多技
【導(dǎo)讀】:用機(jī)器來(lái)造車(chē),能夠節(jié)省很多的人力資本,對(duì)于車(chē)廠來(lái)說(shuō)百利而無(wú)一害。世界知名汽車(chē)集團(tuán)大眾集團(tuán)就開(kāi)始了自己的工業(yè)4.0時(shí)代,3萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人50秒可造出車(chē)。
6月24日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,大眾汽車(chē)正式開(kāi)啟了ID.3電動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)測(cè)。 大眾汽車(chē)表示,在9月初正式交付之前,其員工將在未來(lái)幾個(gè)星期內(nèi)測(cè)試全電動(dòng)ID.3的日常可用性。 據(jù)悉,德國(guó)薩克森州的三家工廠
6月12日消息,昨日晚間,江淮汽車(chē)發(fā)布公告,江淮汽車(chē)、江淮大眾汽車(chē)有限公司(江淮大眾)和大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司(大眾中國(guó))簽署《關(guān)于江淮大眾汽車(chē)有限公司的投資協(xié)議》。 公告顯示,交易正式完成后大
大眾汽車(chē)日前宣布“ELECTRIC FOR ALL”計(jì)劃,稱(chēng)將為電動(dòng)汽車(chē)投資約 60 億歐元,首個(gè)電動(dòng)車(chē)系列ID.家族將于2020年開(kāi)始在全球市場(chǎng)推出。規(guī)劃中,大眾2020年將售出15萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)
種種跡象表明,當(dāng)年為了控制權(quán)放棄現(xiàn)代合資的江淮汽車(chē),正在開(kāi)展一場(chǎng)借力大眾汽車(chē)的破局之路。 寒冬如約而至,大雪飄落。中國(guó)各個(gè)地區(qū)急速降溫,就如同2018年的車(chē)市,銷(xiāo)量一直難破僵局,彌漫著寒
據(jù)報(bào)道,大眾汽車(chē)董事長(zhǎng)在周日發(fā)表的一篇采訪中說(shuō)汽車(chē)電動(dòng)化將使汽車(chē)價(jià)格大幅上漲,這意味著未來(lái)低收入人群可能買(mǎi)不起電動(dòng)汽車(chē)。 這家德國(guó)汽車(chē)制造商仍未擺脫2015年尾氣排放測(cè)試作弊丑
5月28日,大眾汽車(chē)集團(tuán)和國(guó)軒高科在北京舉行合作簽約儀式,大眾汽車(chē)將投資約11億歐元獲得國(guó)軒高科26.47%的股份并成為其大股東,國(guó)軒高科未來(lái)將成為大眾汽車(chē)集團(tuán)的認(rèn)證供應(yīng)商,有機(jī)會(huì)向大眾汽車(chē)在中國(guó)市
? ? ? ?2019年5月15日,德國(guó)慕尼黑和沃爾夫斯堡訊——英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)成為大眾汽車(chē)集團(tuán)FAST(Future Automotive