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OPPO宣布：向大眾汽車全球授權(quán)5G通信標(biāo)準(zhǔn)必要專利
6月5日消息，中國(guó)企業(yè)在5G專利上的優(yōu)勢(shì)真的是太明顯了，從相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)必要專利數(shù)量上就能看出。
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TüV萊茵攜手多方伙伴共推中國(guó)報(bào)廢汽車高值塑料循環(huán)利用項(xiàng)目
上海2025年4月3日 /美通社/ -- 3月31日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)（簡(jiǎn)稱"TÜV萊茵"）與上海奧塞爾材料科技有限公司（簡(jiǎn)稱"奧塞爾"...
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80萬(wàn)輛大眾汽車因AWS云配置錯(cuò)誤導(dǎo)致數(shù)據(jù)泄露，包含“高精度”位置記錄
據(jù)多家媒體近日?qǐng)?bào)道，德國(guó)汽車制造商大眾汽車（Volkswagen AG）的云環(huán)境配置出現(xiàn)重大錯(cuò)誤，導(dǎo)致該公司生產(chǎn)的數(shù)十萬(wàn)輛汽車的數(shù)據(jù)意外泄露，包括部分車輛的“高精度”位置記錄，這些數(shù)據(jù)能夠被輕易在線訪問(wèn)。
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大眾汽車CEO談銷量下滑及裁員：蛋糕變小了、上桌的客人更多了
9月10日消息，綜合多家海外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周日，大眾汽車CEO奧博穆為本公司大規(guī)模裁員計(jì)劃進(jìn)行了辯護(hù)。
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若每輛汽車ECU從70砍到3，恩智浦可能也要停產(chǎn)？
據(jù)路透社近期報(bào)道，在德國(guó)沃爾夫斯堡大眾集團(tuán)3月12日的總部年度媒體會(huì)上，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，大眾汽車的電子系統(tǒng)正在從分布式向集中式處理方式轉(zhuǎn)換，計(jì)劃將ECU（車載控制單元）功能集成起來(lái)，最終實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)模塊數(shù)量級(jí)的減少，核心架構(gòu)從當(dāng)前數(shù)十個(gè)甚至上百個(gè)控制單元減少到三到四個(gè)車載中央處理器。
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絲毫不用懷疑，江淮大眾是認(rèn)真的
事情如同我們想象的一樣在不斷順利推進(jìn)！2016年9月8日，江淮汽車集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)在德國(guó)沃爾夫斯堡簽署了《安徽江淮汽車股份有限公司與大眾汽車(中國(guó))投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄的公告》，加快了江淮大眾到來(lái)的步伐……又經(jīng)過(guò)一年多緊鑼密鼓的籌備和審批，2017年12月22日，江淮大眾正式宣布成立，中國(guó)首家新能源合資企業(yè)由此誕生，也昭示大眾汽車第三次開(kāi)始了與中國(guó)車企的深度合作。至于江淮大眾牽手成功的本因，在一次媒體溝通會(huì)上，江淮汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn)和大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼表示：江淮汽車集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)基于對(duì)世界汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢(shì)的高度共識(shí)，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同開(kāi)發(fā)、合作共贏的原則，在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行全價(jià)值鏈的合作。2018年4月24日，成立四個(gè)月的江淮大眾，在北京國(guó)際車展發(fā)布了發(fā)布全新品牌——思皓，并亮相了首款車型。
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70年70車丨在進(jìn)口車的世界里，它才稱得上是“經(jīng)典中的經(jīng)典”
提起大眾汽車，你會(huì)有什么樣的印象？也許包括我在內(nèi)的很多人都會(huì)回答：“套娃嚴(yán)重，傻傻分不清楚.....”的確，近些年來(lái)采用平臺(tái)模塊化生產(chǎn)的大眾汽車，旗下產(chǎn)品在外形設(shè)計(jì)上也是越來(lái)越像。不少人甚至連朗逸和帕薩特都分不清楚。
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情報(bào)小編打入上汽大眾內(nèi)部，為您揭開(kāi)神車產(chǎn)房的秘密
作為上汽大眾汽車總部所在地，安亭生產(chǎn)基地是上海大眾汽車最早的轎車生產(chǎn)基地，建成于1999年12月，有著悠久的歷史，具有沖壓、車身、油漆、總裝四個(gè)車間，算是國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)基地的大哥大，在造車經(jīng)驗(yàn)上嘛，自然是庖丁解牛了。
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未來(lái)10年陸續(xù)停產(chǎn)燃油車，汽車龍頭加速能源迭代
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，在目前全球能源產(chǎn)業(yè)大變革的時(shí)期，控制碳排放已經(jīng)成為了人類首要的共同目標(biāo)之一。汽車是重工業(yè)重要的領(lǐng)域，汽車廠商陸續(xù)出臺(tái)了禁產(chǎn)禁售燃油車的時(shí)間表，作為行業(yè)龍頭的大眾汽車表示，將提前加速能源迭代，未來(lái)10年從歐洲市場(chǎng)開(kāi)始陸續(xù)停產(chǎn)燃油汽車。
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投資者正爭(zhēng)相搶購(gòu)德國(guó)跑車制造商保時(shí)捷的股票
投資者正爭(zhēng)相搶購(gòu)德國(guó)跑車制造商保時(shí)捷(Porsche)的股票，這家公司將于本周三進(jìn)行歐洲規(guī)模最大的首次公開(kāi)發(fā)行(IPO)之一。保時(shí)捷的所有者大眾汽車(Volkswagen)預(yù)計(jì)將向外部投資者出售公司12.5%的無(wú)投票權(quán)股份，籌資94億歐元。保時(shí)捷的發(fā)行價(jià)將定在每股76.5歐元至8...
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大眾汽車集團(tuán)會(huì)成功收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛嗎？
本周一則市場(chǎng)傳聞，引發(fā)智能汽車行業(yè)的強(qiáng)烈關(guān)注。近日，據(jù)德國(guó)財(cái)經(jīng)媒體《經(jīng)理人雜志》報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)正在與華為展開(kāi)談判，計(jì)劃以數(shù)十億歐元收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛部門(mén)。報(bào)道援引知情人士的話稱，大眾集團(tuán)高層已經(jīng)就這筆交易磋商了數(shù)月時(shí)間，其中還涉及到大眾并不擅長(zhǎng)的技術(shù)系統(tǒng)。對(duì)此，大眾中國(guó)和華為方面都未正面回應(yīng)，分別表示「不予置評(píng)」、「不做評(píng)論」。關(guān)于大眾集團(tuán)和華為的合作，可以往前追溯到 2018 年 7 月。當(dāng)時(shí)，華為和大眾集團(tuán)旗下的奧迪品牌簽署備忘錄，聯(lián)合發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是華為會(huì)向奧迪提供 ADS 自動(dòng)駕駛技術(shù)方案，這也是很多車企采用的一種方式。
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國(guó)軒高科50GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工
來(lái)自國(guó)軒高科的消息顯示，12月7日，其50GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目在合肥市新站高新區(qū)正式開(kāi)工。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目分兩期建設(shè)。一期項(xiàng)目建設(shè)期18個(gè)月，于2021年12月正式動(dòng)工建設(shè)，并將于2023年3月底前正式投產(chǎn)。兩期全部建成后，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50GWh動(dòng)力電池的目標(biāo)。國(guó)軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人...
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國(guó)軒高科與大眾汽車集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
（全球TMT2021年7月14日訊）國(guó)軒高科與大眾汽車集團(tuán)以線上簽約形式達(dá)成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方?jīng)Q定共同推動(dòng)大眾汽車集團(tuán)薩爾茨吉特工廠的電池工業(yè)化生產(chǎn)，國(guó)軒將提供相應(yīng)技術(shù)支持；同時(shí)合肥國(guó)軒
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ID.3交付風(fēng)波的另一面：大眾汽車陷入數(shù)字化轉(zhuǎn)型魔咒
轉(zhuǎn)型不是一件容易的事，大眾汽車或許對(duì)此深有體會(huì)。
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江淮正積極與大眾汽車談判成合資車企
今年2月中旬有消息稱大眾有意進(jìn)一步加深與中國(guó)汽車廠商的合作，很可能組件第三家合資車企。現(xiàn)在這一消息在本次兩會(huì)期間得到進(jìn)一步證實(shí)。 彭博社報(bào)道稱，江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)日前在兩會(huì)期間表
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大眾中國(guó)CEO：幾乎所有新增在華產(chǎn)能都被投入到電動(dòng)汽車
7月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車(Volkswagen)中國(guó)CEO Stephan Woellenstein日前表示，幾乎所有新增在華產(chǎn)能都將被投入電動(dòng)汽車生產(chǎn)。 圖片來(lái)自大眾官網(wǎng) 大眾表示
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大眾寶來(lái)17款1.6L自動(dòng)豪華型12萬(wàn)起，居家實(shí)用型佳車！
緊湊型車一汽大眾寶來(lái)2017款1.6L自動(dòng)豪華型，是一款非常適合家用經(jīng)濟(jì)型高顏值的小車。廠商指導(dǎo)價(jià)14.38萬(wàn)元，經(jīng)銷商參考價(jià)11.98萬(wàn)元起。 這款車外觀漂亮，油
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大眾邁騰怎么樣？15萬(wàn)左右,大眾邁騰開(kāi)回家！這幾個(gè)地方的車主有福了！
說(shuō)起大眾邁騰，很多車主都是非常熟悉的！大眾全新一代邁騰于2016年7月27日在北京上市，是大眾全球領(lǐng)先的MQB B平臺(tái)的得意力作，是一款既能彰顯商務(wù)身份，領(lǐng)導(dǎo)者氣魄，又能兼顧年輕風(fēng)尚品位生活
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大眾T-Roc最新消息：大眾推出全新入門(mén)級(jí)越野大眾T-Roc,起售價(jià)12萬(wàn)！
現(xiàn)在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，每個(gè)車企都不斷的在推出新車，我們?cè)谫?gòu)車的時(shí)候，選擇性非常多，挑著挑著就挑花了眼，作為一個(gè)理性的消費(fèi)者，在購(gòu)車時(shí)候，我們都會(huì)反復(fù)考慮，遵循貨比三家的理念，接下來(lái)就給大家介
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買(mǎi)大眾的朋友們注意了,看下你的愛(ài)車有沒(méi)有這個(gè)狀況！
據(jù)英國(guó)路透社7月6日消息，大眾公司當(dāng)天宣布，由于剎車系統(tǒng)存在故障隱患，將在全球范圍內(nèi)召回76.6萬(wàn)輛車，進(jìn)行軟件升級(jí)。 大眾發(fā)言人表示，在某些駕駛環(huán)境下，如駕駛者過(guò)
