近日,據(jù)海外媒體報道,大眾汽車正在與特斯拉進行談判。目前,大眾汽車充電網(wǎng)絡(luò)部門( Electrify America)已同意使用特斯拉這一系統(tǒng)。
據(jù)報道,德國大眾汽車集團CEO奧博穆(Oliver Blume)正計劃對這家歐洲最大的汽車制造商進行大規(guī)模重組,以提升集團整體利潤。一位高層管理人員稱,這是“數(shù)十年來最大的重組”。
21ic 獲悉,近日網(wǎng)傳大眾汽車和華為等中國公司就在中國市場汽車產(chǎn)品中使用軟件系統(tǒng)一事舉行會談,但大眾汽車昨天否認了該傳聞,大眾汽車表示和其他公司之間沒有關(guān)于軟件/操作系統(tǒng)授權(quán)的討論。
4月19日消息,在上海國際車展上,新能源汽車奪走了大多數(shù)關(guān)注的目光,理想、小鵬等消息不斷刷屏,而傳統(tǒng)油車的消息相對少了許多,這也說明了市場在改變。
3月13日消息,比亞迪宣布與英國電動汽車公司Octopus Electric Vehicles(簡稱Octopus EV)達成合作,Octopus EV未來3年內(nèi)將向比亞迪購買5000輛電動車用于服務(wù)英國市場。
澳門2023年3月13日 /美通社/ -- 澳門企業(yè)"外腦派"啟動專為港澳企業(yè)提供一站式品牌營銷服務(wù),其宣布推出集合品牌咨詢、品牌視覺設(shè)計、商業(yè)空間打造、新媒體宣傳推廣及落地的服務(wù)。該公司旨在結(jié)合疫情后激活市場,幫助企業(yè)更快地回溫。該公司是由一群由粵港澳資深品...
-- 首場公益健康沙龍落地上海 上海2023年3月8日 /美通社/ -- 今天,由澎湃新聞發(fā)起、默沙東中國支持的"美好共建計劃"在上海澎湃新聞北外灘世界會客廳正式啟動,首場公益健康沙龍也圓滿落幕。在剛剛過去的第六屆國際HPV知曉日期間,項目通過HPV(人乳頭...
上海2023年3月7日 /美通社/ -- 3月5日,富士膠片位于上海的instax博物館迎來了一群特殊的參觀者,他們是來自上海同達人本兒童關(guān)愛發(fā)展中心"如影相伴"特殊兒童融合攝影項目的孩子們。在色彩繽紛、設(shè)計感滿滿的instax博物館里,開啟了他們今年的第一場...
上海2023年2月23日 /美通社/ -- 當前,加快構(gòu)建新發(fā)展格局,著力推動高質(zhì)量發(fā)展是新時代中國經(jīng)濟發(fā)展的鮮明主題。作為汽車行業(yè)的重要組成部分,汽車涂料業(yè)務(wù)在推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面有著不可忽視的重要作用。 對于汽車涂料企業(yè)來說,應(yīng)該如何把握發(fā)展機遇,持續(xù)奮進,著力推動高質(zhì)量...
上海2023年2月16日 /美通社/ -- 近日,諾華中國宣布與中國紅十字基金會正式啟動"中國地中海貧血救助項目"廣西地區(qū)專項援助,將在當?shù)囟ㄏ蛸Y助困難家庭地中海貧血患兒,同時通過相關(guān)醫(yī)生培訓和公眾科普,提升社會對地中海貧血患兒生存狀態(tài)的關(guān)注和救助力...
北京2023年2月10日 /美通社/ -- 近年來,隨著中國經(jīng)濟騰飛和消費觀念升級,精致餐飲發(fā)展迅速,并呈現(xiàn)下沉趨勢。近日,2023年黑珍珠餐廳指南在北京發(fā)布,304家餐廳摘鉆。 根據(jù)美團發(fā)布的《2022中國精致餐飲行業(yè)洞察》(下稱《報告》)顯示,2022年,國內(nèi)精致...
近日,紐約時報等外媒曝光,由大眾、戴姆勒和寶馬三家德國車企資助的歐洲運輸業(yè)環(huán)境與健康聯(lián)合會(EUGT),委托美國新墨西哥州洛夫勒斯呼吸研究所(LRRI),將10只從中國進口的長尾獼猴放入密封的試驗箱內(nèi),測試柴油汽車尾氣的危害。
上海2022年12月20日 /美通社/ -- 當前我國疫情防控面臨新形勢,新冠病毒的防與治已成為全民關(guān)注的社會熱點。繼平安健康(港股上市名稱:平安好醫(yī)生)上線防疫咨詢專區(qū),并為平安集團旗下多個客戶端入口升級上線免費"新冠咨詢"服務(wù)后,12月19日,平安健康在新華社客戶端重磅落地"...
佛山2022年12月16日 /美通社/ -- 2022年12月8日,人民日報社舉辦的第八屆中國品牌論壇在北京舉行,家居新國貨代表品牌——恒潔衛(wèi)浴連續(xù)第三年入選人民日報社"品牌強國計劃",并榮獲"2022中國品牌創(chuàng)新案例"。多年來,恒潔衛(wèi)浴以...
大眾對年初拉斯維加斯CES的盛況還歷歷在目,而2017年亞洲消費電子展(CES Asia)便即將開幕,于6月7日-9日在上海舉行。CES Asia與一年一度全球最大、影響最廣的消費電子展CES“師出同門”。由CTA(美國消費技術(shù)協(xié)會)主辦的CES展至今走過了50個年頭,而“小師弟”CES Asia今年才第三屆,這個擁有亞洲面孔的獨特消費電子展讓大眾充滿了期待。展會開幕前,恰逢“一帶一路”國際合作高峰論壇期間,夏培羅一行又來到中國,與媒體溝通了2017年CES Asia的亮點,重申了CTA以創(chuàng)新和貿(mào)易提升各國經(jīng)濟發(fā)展水平和生活標準的愿景。
但是,2017年6月,江淮與大眾正式簽署合資企業(yè)協(xié)議的消息在國內(nèi)乃至全球汽車圈兒炸開了鍋。一時間,各種聲音在坊間傳開。有人質(zhì)疑,江淮汽車作為老牌車企,既有商用車,又有乘用車,為什么還要繼續(xù)折騰?其實,這就是我上文所說的未雨綢繆。拋開這次合作主題的新能源領(lǐng)域不說,江淮汽車與大眾汽車的合作不僅能進一步提升江淮汽車的品牌聲量,更能借此機會學習和借鑒大眾汽車的先進技術(shù)、流程標準、管理思想等,幫助江淮汽車實現(xiàn)向上突圍。
“一只水桶能裝多少水,取決于它最短的那塊木板”。說到“木桶效應(yīng)”,想必大家都耳熟能詳,它旨在提醒:任何組織都可能會面對一個問題,那就是各部分的優(yōu)劣不齊,而“劣勢”往往決定了組織的整體水平。當然,這一說法在注重“個性化”發(fā)展的現(xiàn)在稍顯過時,但放在汽車行業(yè)中,仍是不變真理。仔細來看,在供應(yīng)全球化、設(shè)計本土化的優(yōu)勢之下,自主品牌在智能配置、乘坐空間等方面取得長足發(fā)展,足以與合資品牌齊頭并進,甚至迎頭趕上。但是,諸如動力性能、操控表現(xiàn)等方面,卻一直是自主品牌的“短板”,也在很大程度上制約著自主品牌更高、更快地發(fā)展。正因如此,很多車企都在進行“揚長補短”,不遺余力地進行平臺研發(fā)、底盤升級、優(yōu)化操控等工作。尤其是對于東風風神而言,更是用飽含心血的風神奕炫,進一步縮小了與合資品牌的差距。
在如今的“車市寒冬”中,存在著這樣一種怪象:諸如通用、大眾等常見品牌的銷量出現(xiàn)明顯下滑,而像奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌的銷量反而有所上升,它們所呈現(xiàn)出的兩種極端,也在預(yù)示著未來汽車市場的整體走向??陀^來講,國內(nèi)汽車市場已經(jīng)度過了“走量”的紅利期,購買力有所下降,再加上新興汽車品牌增多,中低端汽車市場競爭加劇,因而即使售價便宜,曾經(jīng)的“爆款”車型依舊難免遇冷。而伴隨著消費升級的影響,很多人更加追求車輛的品質(zhì),中高端、豪華車型即使售價偏高,銷量依舊能夠得以維持,甚至出現(xiàn)上漲。對于這種市場變化而言,受影響最大的無疑是將“主戰(zhàn)場”放在中低端市場的國產(chǎn)品牌。
-- 促就業(yè),穩(wěn)收入,助創(chuàng)業(yè),趣活讓就業(yè)用工"活"起來 北京2022年11月30日 /美通社/ -- 近期,2022年全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動周(以下簡稱"雙創(chuàng)周")北京會場正式落下帷幕。本屆雙創(chuàng)周北京會場活動以"創(chuàng)新增動能,創(chuàng)...
時間回到2001年11月10日,經(jīng)過長達15年的艱辛談判,在卡塔爾多哈舉行的世界貿(mào)易組織(WTO)第四屆部長級會議上,終于通過了中國加入世界貿(mào)易組織法律文件。2001年12月11日,中國正式加入WTO,成為第143個成員,這也標志著我國的對外開放進入新的發(fā)展階段。有道是人逢喜事精神爽,2002年10月18日,韓國現(xiàn)代集團就送來“大禮包”,和北京汽車成立了入世后第一家合資車企,北京現(xiàn)代就此誕生。那時,擔任現(xiàn)代汽車集團會長的鄭夢九意氣風發(fā),誓要趕超南北大眾。