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奔馳提供漏油車(chē)檢測(cè)資料：該車(chē)并非翻新車(chē)或事故車(chē)
據(jù)華商報(bào)消息，和解消息傳出后，不少網(wǎng)友疑惑4S店沒(méi)有進(jìn)行“退一賠三”。車(chē)主W女士表示他們收到了奔馳方提供的車(chē)輛相關(guān)資料，經(jīng)過(guò)PDI的檢測(cè)，這輛車(chē)不是事故車(chē)或者翻新車(chē)。
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中消協(xié)回應(yīng)奔馳女車(chē)主維權(quán)：汽車(chē)銷(xiāo)售金融服務(wù)等應(yīng)明碼標(biāo)價(jià)
據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日奔馳女車(chē)主維權(quán)事件引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注，4月17日上午，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)在京舉辦“推動(dòng)解決汽車(chē)消費(fèi)維權(quán)難座談會(huì)”，就汽車(chē)銷(xiāo)售中的金融服務(wù)等費(fèi)用收取、汽車(chē)消費(fèi)者維權(quán)難的解決等問(wèn)題進(jìn)行了深入討論。
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奔馳再發(fā)聲明致歉：已暫停西安利之星4S店銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)
今日，奔馳官方發(fā)布聲明，稱(chēng)已暫停西安利之星奔馳4s店銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)，在調(diào)查結(jié)果證實(shí)其存在不合法不合規(guī)的行為后，將終止其銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)授權(quán)。
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奔馳母公司因涉嫌尾氣排放軟件造假 遭德當(dāng)局調(diào)查
奔馳母公司因涉嫌尾氣排放軟件造假 遭德當(dāng)局調(diào)查
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針對(duì)西安奔馳車(chē)漏油、車(chē)主維權(quán)一事，奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司發(fā)布情況說(shuō)明
針對(duì)西安奔馳車(chē)漏油、車(chē)主維權(quán)一事，奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司發(fā)布情況說(shuō)明
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愈演愈烈！奔馳“哭訴”女車(chē)主曝料：新車(chē)疑似庫(kù)存10個(gè)月
4月13日西安女車(chē)主坐奔馳車(chē)頂維權(quán)一事引發(fā)廣泛關(guān)注。西安一位女車(chē)主花60多萬(wàn)買(mǎi)了一輛奔馳，還沒(méi)開(kāi)出4S店，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，銷(xiāo)售經(jīng)過(guò)十五天多次被動(dòng)式解決，該女子被逼無(wú)奈，到店里維權(quán)。
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積怨爆發(fā)！深圳奔馳車(chē)主稱(chēng)天窗無(wú)端開(kāi)啟，4S店稱(chēng)是特殊功能
報(bào)道稱(chēng)，楊先生2018年10月份從南山區(qū)的南方騰星奔馳4s店花費(fèi)四十二萬(wàn)元，全款購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)奔馳E200L型號(hào)的轎車(chē)，可是新車(chē)開(kāi)回去的第二天就出問(wèn)題了，在停車(chē)的時(shí)候故障燈、故障碼全部打開(kāi)了，4S店的工作人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了好幾天的測(cè)試，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題?？蓻](méi)成想，新車(chē)開(kāi)回家沒(méi)幾天，又出現(xiàn)了新的故障。
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大牌設(shè)計(jì)師加盟比亞迪：曾任法拉利/奔馳設(shè)計(jì)總監(jiān)
如今越來(lái)越多的人已經(jīng)慢慢知道，國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起尤其是顏值上的飛躍式上漲，與海外大牌設(shè)計(jì)師的加盟有著重要關(guān)系。日前據(jù)媒體報(bào)道， 前法拉利外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)JuanMa López（歡馬·洛佩
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新一代AMG A45預(yù)告視頻發(fā)布：四驅(qū)系統(tǒng)增漂移模式
北京奔馳全新A級(jí)三廂版已經(jīng)在去年11月正式國(guó)內(nèi)上市，指導(dǎo)價(jià)21.69-29.99萬(wàn)元，而日前新一代A級(jí)的最強(qiáng)版本AMG A45也發(fā)布了預(yù)告視頻，宣告它即將到來(lái)的日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)。雖然視頻中的AMG A4
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奔馳自建電池工廠(chǎng)PK特斯拉 戴姆勒230億美元訂單競(jìng)逐激烈
作為豪華汽車(chē)制造商，擁有梅賽德斯-奔馳頂級(jí)品牌的戴姆勒在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域可謂獨(dú)步天下，但在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，目前卻被特斯拉等遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。為扭轉(zhuǎn)不利局面，戴姆勒投入超過(guò)10億歐元，在奔馳乘用車(chē)全球生產(chǎn)體系中構(gòu)建動(dòng)力電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，包括在中國(guó)、德國(guó)和美國(guó)等全球多地建廠(chǎng)。
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奔馳在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的野心：不想成為第一個(gè)，但要躋身行業(yè)前兩名！
梅賽德斯-奔馳公司高管克里斯多夫·施羅德（Christoph Schroeder）接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，該公司不希望成為第一個(gè)開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的公司，但卻希望在拓展這項(xiàng)技術(shù)的過(guò)程中躋身行業(yè)前兩名。Ube
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奔馳：在拓展無(wú)人駕駛技術(shù)過(guò)程中要躋身前兩名！
公司目標(biāo)不是成為第一個(gè)開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的公司，但卻希望在拓展這項(xiàng)技術(shù)的過(guò)程中躋身行業(yè)前兩名。
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馬斯克：特斯拉有意與奔馳合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)版Sprinter廂式貨車(chē)
馬斯克在對(duì)一名問(wèn)起電動(dòng)版廂式貨車(chē)的Twitter用戶(hù)做出回復(fù)時(shí)稱(chēng)：“可能有意與戴姆勒/梅賽德斯合作開(kāi)發(fā)一款電動(dòng)版Sprinter汽車(chē)，那是一款優(yōu)秀的廂式貨車(chē)。我們將會(huì)詢(xún)求對(duì)方意見(jiàn)。”
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戴姆勒投資11億人民幣在華再建研發(fā)技術(shù)中心
11月14日，戴姆勒宣布將投資11億元人民幣在中國(guó)建立新的研發(fā)技術(shù)中心，以加快在中國(guó)市場(chǎng)的本土化進(jìn)程。2014年，梅賽德斯奔馳在北京設(shè)立研發(fā)中心，此次新投建的研發(fā)技術(shù)中心將是公司在北京的第二大研發(fā)機(jī)構(gòu)。
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等不及了，奔馳想在2020年量產(chǎn)自動(dòng)駕駛
奔馳Level 3的自動(dòng)駕駛包含自動(dòng)處理啟停、轉(zhuǎn)向，并允許駕駛員視線(xiàn)離開(kāi)道路。這意味著2020款奔馳S級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將比現(xiàn)在的特斯拉Autopilot或者通用汽車(chē)Super Cruise更為先進(jìn)，當(dāng)然也是在2年之后。
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大突破！特斯拉Model 3在美季度銷(xiāo)量超奔馳
在同一時(shí)期，寶馬售出了71,679輛汽車(chē)，在給客戶(hù)的一份報(bào)告中，Atherton Research公司預(yù)計(jì)特斯拉將在今年最后一個(gè)季度車(chē)輛銷(xiāo)售數(shù)量超過(guò)寶馬，因?yàn)樘厮估炯涌炝似?chē)的生產(chǎn)速度。
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奧迪奔馳寶馬都在華測(cè)試無(wú)人駕駛
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)三大汽車(chē)制造商奧迪、梅賽德斯奔馳以及寶馬已經(jīng)同意與中國(guó)地圖和數(shù)據(jù)提供商合作，開(kāi)始在中國(guó)測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
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不想掉隊(duì)，奔馳寶馬奧迪都在華測(cè)試無(wú)人駕駛
本月，奧迪在無(wú)錫進(jìn)行了為期四天的自動(dòng)駕駛測(cè)試，并將于明年年初在無(wú)錫建立一個(gè)研發(fā)和測(cè)試中心，最終在當(dāng)?shù)毓ぷ鞯膯T工總數(shù)將達(dá)到150人。
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豪車(chē)？好車(chē)？奔馳新款GLE，了解一下？
全領(lǐng)域，盡縱橫，梅賽德斯-奔馳GLE SUV，從容逾越不同路況。近日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布一組新車(chē)的官圖，該車(chē)型為即將發(fā)布的新款GLE。將于10月開(kāi)幕的巴黎車(chē)展正式發(fā)布。
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無(wú)人車(chē)還不夠酷？奔馳推出全電動(dòng)可變形無(wú)人駕駛汽車(chē)！
梅賽德斯-奔馳設(shè)想的模塊化自主平臺(tái)可以容納多種不同的車(chē)身，這種設(shè)想并不獨(dú)特。為了提高生產(chǎn)效率和降低成本，汽車(chē)制造商們正越來(lái)越多地向通用動(dòng)力總成平臺(tái)靠攏，為其部分量產(chǎn)型車(chē)輛提供模塊化平臺(tái)。不同之處在于，這些車(chē)輛的車(chē)身可以在移動(dòng)中心由工作人員快速更換。
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