實(shí)用！教你如何跳過(guò)UAC以管理員身份啟動(dòng)程序

往往我們要用管理員身份去運(yùn)行一個(gè)程序的時(shí)候，總是要有一個(gè)提示框：可能會(huì)有用戶選擇禁用UAC，但這畢竟對(duì)系統(tǒng)的安全存在影響。下面就用一個(gè)簡(jiǎn)單的方法解決這個(gè)問(wèn)題。該方法就是利用系統(tǒng)自帶的任務(wù)計(jì)劃程序來(lái)實(shí)現(xiàn)

面部識(shí)別=Face ID？還真不一樣

咱們開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，直接先說(shuō)應(yīng)該明確的結(jié)論，相信大家在經(jīng)過(guò)整一年多的宣傳、使用、體驗(yàn)分享等內(nèi)容的狂轟濫炸之后，大部分的用戶其實(shí)都是知道普通的面部識(shí)別并不等于Face ID，當(dāng)然，這里Face ID泛指真正使

Windows Defender支持沙盒，可營(yíng)造出“與世隔絕”的環(huán)境

Windows最初集成殺毒安全軟件的時(shí)候，十分的雞肋，但是經(jīng)過(guò)多年演化，Windows Defender Antivirus已經(jīng)十分成熟，功能特性和安全防護(hù)都很到位，在多次權(quán)威評(píng)測(cè)中都排名前列。現(xiàn)在，

Synology 2019 發(fā)布會(huì)，聚焦AI、智能、安全！

Synology 2019 年度發(fā)布會(huì)中國(guó)站，于10月13日正式召開(kāi)。會(huì)上，群暉聚焦 “AI”、“智能”、 安全”三個(gè)存儲(chǔ)趨勢(shì)，并發(fā)布多款即將上市的新品與應(yīng)用功能。同時(shí)，群暉也宣布正式與京東云展開(kāi)戰(zhàn)略

WiFi安全迎來(lái)重磅升級(jí)，大批路由器或?qū)⑻蕴?/a>

物聯(lián)網(wǎng)中該如何使用區(qū)塊鏈技術(shù)？

物聯(lián)網(wǎng)(IoT ,Internet of Thing)已與主要網(wǎng)絡(luò)攻擊產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，通常涉及濫用易受攻擊的連網(wǎng)裝置 (例如監(jiān)視攝影機(jī))，以協(xié)助進(jìn)行惡意活動(dòng)。當(dāng)然，各界已對(duì)物聯(lián)網(wǎng)是否能確保聯(lián)機(jī)至龐大互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)十億部裝置的安全感到疑慮，并要求提供可行的解決方案以填補(bǔ)此安全缺口。此時(shí)登場(chǎng)的是區(qū)塊鏈，它是相對(duì)較新的技術(shù)，可降低透過(guò)中央機(jī)構(gòu)入侵物聯(lián)網(wǎng)裝置的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提升物聯(lián)網(wǎng)實(shí)作的擴(kuò)充性。原則上，它可透過(guò)多種方式保護(hù)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，例如針對(duì)異常網(wǎng)絡(luò)行為形成群體共識(shí)，以及隔離未依規(guī)定運(yùn)作的任何節(jié)點(diǎn)。

物聯(lián)網(wǎng)基本安全的三個(gè)簡(jiǎn)單步驟

物聯(lián)網(wǎng)的基本安全可分為三個(gè)簡(jiǎn)單步驟。如果還有關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)有多受歡迎的任何爭(zhēng)論，現(xiàn)在都可以停下來(lái)了，因?yàn)?018年物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量有望超過(guò)智能手機(jī)。像谷歌、蘋(píng)果、微軟和其他主要大公司都在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上投入巨資，這被廣泛認(rèn)為是下一波技術(shù)浪潮。

第二屆世界智能大會(huì)舉辦，周鴻祎給智能汽車潑冷水

近日，第二屆世界智能大會(huì)于5月16日至18日在天津舉行，本屆大會(huì)以“智能時(shí)代：新進(jìn)展、新趨勢(shì)、新舉措”為主題，由國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部、國(guó)家網(wǎng)信辦、中科院、工程院、中國(guó)科協(xié)和天津市政府共同主辦

TI Hercules實(shí)時(shí)處理器初開(kāi)發(fā)——RM57L843 LaunchPad評(píng)測(cè)(下)

上篇中筆者win10安裝CCS屢次失敗，不過(guò)不難就這么完了?；丶曳龉哦瓀in7本，三下五除二就搞定了CCS的安裝，本篇來(lái)給大家介紹一下RM57L843的開(kāi)發(fā)體驗(yàn)。

TI Hercules實(shí)時(shí)處理器初接觸——RM57L843 LaunchPad評(píng)測(cè)(上)

實(shí)時(shí)處理器的應(yīng)用也是非常廣泛的，ARM稱其摸不到，又離不開(kāi)。今天來(lái)給大家介紹一下來(lái)自TI Hercules家族的RM57L843這款實(shí)時(shí)處理器，看看它都有哪些過(guò)人之處。

英特爾官方：近幾年的PC芯片幾乎全部存在安全缺陷

據(jù)報(bào)道，英特爾本周承認(rèn)，該公司最近數(shù)年售出的PC芯片幾乎全部存在多個(gè)嚴(yán)重的軟件安全缺陷。

平臺(tái)安全架構(gòu)，可擴(kuò)展的物聯(lián)網(wǎng)安全

隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展，近年來(lái)所部署的連接設(shè)備也與日俱增，這促使針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的攻擊數(shù)量急劇上升。這些攻擊凸顯了一個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)的需求：為互聯(lián)設(shè)備的整個(gè)價(jià)值鏈提供更有效的安全措施。這個(gè)價(jià)值鏈包括了如能源設(shè)施、車聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，也包括網(wǎng)絡(luò)攝像頭和智能照明等低成本設(shè)備。

Arm推出平臺(tái)安全架構(gòu)PSA

Arm今日宣布推出首個(gè)行業(yè)通用框架——平臺(tái)安全架構(gòu)(PSA，Platform Security Architecture)，用以打造安全的互聯(lián)設(shè)備。該舉措將為萬(wàn)物互聯(lián)奠定可信基礎(chǔ)，從而加速實(shí)現(xiàn)“2035年全球一萬(wàn)億設(shè)備互聯(lián)”的宏偉愿景。

電動(dòng)汽車自燃 動(dòng)力電池PACK工藝水平待提高

如今，大街上的電動(dòng)汽車數(shù)量越來(lái)越多，讓人感受到了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。電動(dòng)汽車最讓人津津樂(lè)道的，是它具有低碳環(huán)保、啟動(dòng)快、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有汽油味和發(fā)動(dòng)機(jī)轟響的聲音，乘車感覺(jué)比燃油汽車更加舒適。不過(guò)，近年來(lái)全國(guó)各地發(fā)生的多起電動(dòng)汽車自燃事件，引起了人們對(duì)電動(dòng)汽車的安全性的質(zhì)疑。

想竊聽(tīng)？先問(wèn)問(wèn)量子通信技術(shù)同不同意

自從震驚世界的“棱鏡門(mén)“、“五眼聯(lián)盟”等外國(guó)政府大規(guī)模竊聽(tīng)計(jì)劃曝光后，信息安全就成為全世界關(guān)注的焦點(diǎn)。而量子通信作為一種劃時(shí)代的通訊方式，具有不可竊聽(tīng)、不可復(fù)制和理論上的“無(wú)條件安全性”，成為了未來(lái)通信的終極形態(tài)。詳情一起來(lái)了解。

工控系統(tǒng)的安全性值得被重視

據(jù)權(quán)威工業(yè)安全事件信息庫(kù)RISI統(tǒng)計(jì)，截止到2011年10月，全球已發(fā)生200余起針對(duì)工業(yè)控制系統(tǒng)的攻擊事件。2001年后，通用開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛使用，使針對(duì)工業(yè)控制系統(tǒng)(ICS)的病毒、木馬等攻擊行為大幅度增長(zhǎng)，結(jié)果導(dǎo)致整體控制系統(tǒng)的故障，甚至惡性安全事故，對(duì)人員、設(shè)備和環(huán)境造成嚴(yán)重的后果。比如伊朗核電站的震網(wǎng)病毒事件，給全球工業(yè)界控制系統(tǒng)的信息安全問(wèn)題敲響了警鐘。工控系統(tǒng)信息安全的需求變得更加迫切。

高效、安全、生態(tài)，STM32加速中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程

物聯(lián)網(wǎng)如何能夠?qū)崿F(xiàn)全面共贏?離不開(kāi)微控制器廠商的參與。近日在深圳召開(kāi)的STM32峰會(huì)上，我們看到了意法半導(dǎo)體的擔(dān)當(dāng)。雖然物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)在碎片化現(xiàn)象仍然明顯，各種通信協(xié)議鱗次櫛比，但這仍然是前景最為廣闊的市場(chǎng)。

為減輕車身重量 菲亞特-克萊斯勒提出在底盤(pán)上打洞新技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，還在用十字鎬在你的汽車上鉆速度洞嗎?還是停下來(lái)吧，因?yàn)檫@算不上一個(gè)好主意。并且，菲亞特-克萊斯勒(FCA)找到了放置這些洞的更好位置。獲悉，這家公司正在尋找

三菱將推出自動(dòng)駕駛新技術(shù)，能提高安全性

近年世界各大車廠在研發(fā)、升級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，每一年都有著不同的技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)，過(guò)去的2016年重點(diǎn)是自動(dòng)駕駛汽車的感知技術(shù)，到了2017，重點(diǎn)在于高分辨率地圖(HD MAP)的建置

為保障云端平臺(tái)的安全性 谷歌設(shè)計(jì)了新芯片Titan

為了提高機(jī)器學(xué)習(xí)的效能，Goolge去(2016)年5月在Google I/O上宣布自行打造了機(jī)器學(xué)習(xí)處理器TPU(Tensor Processing Unit);而在美國(guó)時(shí)間9日的Google Cloud Next云端大會(huì)上，Google再宣布，為了云端平臺(tái)的安全性，他們自己設(shè)計(jì)了名為T(mén)itan的安全芯片。