-
啟辰T90十萬國產(chǎn)中型掀背SUV，比寶馬X6帥銷量卻不好，買了會(huì)被當(dāng)日系車
話說日產(chǎn)是一個(gè)老資格日系品牌，在日系里定價(jià)不貴但相比于國產(chǎn)可不便宜。 日產(chǎn)的轎跑SUV賣十萬，還是4米8的那種，是怎么做到的呢？ 其實(shí)日產(chǎn)有個(gè)子品牌越來越出名，并且不
-
不用特別貴！20萬也可以買豪華SUV，不是高大上也能說低調(diào)奢華有內(nèi)涵
豪華，說起來我們總覺得很貴，其實(shí)有一種豪華叫入門級(jí)的豪華，除了有品牌支撐以外，在品質(zhì)方面也是相當(dāng)不錯(cuò)的，如果改變一下我們傳統(tǒng)的購車消費(fèi)觀，選擇空間沒那么大但是品牌、品質(zhì)各方面都有保障的入門級(jí)
-
寶沃推出“性能版”SUV，被稱為寶馬的雙胞胎兄弟！
寶沃、一個(gè)剛興起不久的品牌，也許大家對(duì)這個(gè)品牌都還不太了解，寶沃、原屬于德國的品牌，后來被北汽福田收購，今兒在華算是中德合資品牌。寶沃 并不賴，雖然是剛興起不久，但一款寶沃BX7、就打開了中
-
要買就買最好，寶馬7系再次發(fā)力，舒適與運(yùn)動(dòng)讓奔馳S級(jí)地位不保
修不好的寶馬，燒不完機(jī)油的寶馬，但是寶馬就是暢銷，說明了什么呢？說明寶馬在其他地方做得好唄，比如在底盤和駕駛操控上寶馬確實(shí)能給你帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。但是更多時(shí)候，很多朋友并不怎么買單寶馬的
-
2005款寶馬7系730Li現(xiàn)如今10萬元就能買到？原來是二手的這么便宜！
據(jù)二手車信息，這是2005款寶馬7系 730Li，上牌時(shí)間為2007年9月，行使了25萬公里。 據(jù)車主介紹這款2005款寶馬7系 730Li當(dāng)年落地價(jià)為108萬，現(xiàn)在打
-
老掉牙的奧迪Q5該退休了！這款美系大越野才32萬，配置完勝寶馬X5
目前國內(nèi)市場顯然成為了很多豪華品牌主力進(jìn)攻的對(duì)象，采用國產(chǎn)的方式來降低成本，從而獲得了不錯(cuò)的銷量，其中凱迪拉克算是一個(gè)后來人物，國產(chǎn)在推出XTS以及ATS-L之后，也開始向中級(jí)SUV進(jìn)軍，X
-
寶馬X系列SUV車型！能看出區(qū)別嗎？寶馬X系列細(xì)節(jié)和價(jià)格區(qū)別！
寶馬x1： “坐奔馳，開寶馬”，這是流傳已久的江湖傳言，足以證明這兩個(gè)品牌在中國消費(fèi)者心中已經(jīng)得到較高的認(rèn)可度，甚至成為身份的象征，是最早被認(rèn)可的豪車。
-
寶馬BMW M2，寶馬M2價(jià)值64萬雙門轎跑車，車展實(shí)拍！
現(xiàn)行 M2（F87）搭載是原廠代號(hào) N55B30 的 3.0直列六缸渦輪增壓引擎，擁有370hp／50.9kgm的動(dòng)力水平，0-100km/h加速僅需4.3秒的表現(xiàn)已然不俗，但這樣就能滿足車
-
純進(jìn)口寶馬敞篷轎跑，長4.4米四座，售價(jià)竟然不到30萬？
對(duì)于很多人來說，心中都有一個(gè)跑車夢，試想在馬路上開著敞篷車，是一件非常有面子的事情，但是在很多的印象中，敞篷車都不便宜，更不要說是寶馬的敞篷轎車，今天小編就要給大家介紹一款價(jià)格實(shí)惠的寶馬敞篷
-
別克“吊打”寶馬,相對(duì)與寶馬3系來說,別克新君威魅力更大！
進(jìn)口寶馬3系2010款 320i豪華型的報(bào)價(jià)為12.80萬元，行駛里程是7.9萬公里，比新車便宜了28萬元。如今在華銷售的進(jìn)口寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)為：39.96-68.40萬，頂配的價(jià)格跟進(jìn)口的路虎
-
可以讓你一年省下十幾萬的國產(chǎn)SUV，你愿意等嗎？
進(jìn)口車多因居高不下的官價(jià)讓人望而卻步，但在國產(chǎn)化之后，由于進(jìn)口關(guān)稅的減免，最直接的好處就是拉低了車型售價(jià)。雖有不少朋友吐槽進(jìn)口車國產(chǎn)化之后在品質(zhì)上有所打折，但不能否認(rèn)的是更加實(shí)惠的價(jià)格也讓更
-
中國燃油車將在2025年“滅絕”,寶馬、奔馳怎么看
隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們的生活水平在提升，相對(duì)的代價(jià)卻是環(huán)境污染愈加嚴(yán)重，在汽車尾氣的排放污染上一直得不到最有效的控制。在這種的環(huán)境背景下新能源汽車開始出現(xiàn)人們的視野，網(wǎng)上有傳言我國將在2025
-
充電樁備受關(guān)注,寶馬預(yù)計(jì)投放65000個(gè)，襄陽搭建1000個(gè)
在如今新能源汽車日益盛行的背景下，相關(guān)產(chǎn)業(yè)充電樁的興起也是備受各家新能源廠商的熱切關(guān)注。據(jù)悉，寶馬宣布與特來電和星星充電中國兩家行業(yè)領(lǐng)先的充電運(yùn)營商達(dá)成合作，到2017年底充電樁數(shù)量將超過6
-
美團(tuán)王興又引戰(zhàn)：寶馬X5軟件代碼3億行 特斯拉僅1千萬！差距令人絕望
在互聯(lián)網(wǎng)大佬圈中，美團(tuán)的王興無疑是發(fā)言最積極踴躍的一位。 近日，美團(tuán)CEO王興在個(gè)人的社交媒體@王興飯否搬運(yùn)發(fā)表的言論，又引起了網(wǎng)友的關(guān)注與討論。 王興稱，“據(jù)說一輛寶馬X5里的軟件代碼有3億行，一輛
-
特斯拉為何入駐中國電動(dòng)車市場,背后的目的不簡單
特斯拉入駐中國市場并在上海建立新能源汽車廠，這一消息早已公布。但有人不解的是特斯拉為何會(huì)那么著急入駐中國，據(jù)悉，特斯拉未來在上海建廠，那25%的關(guān)稅被沒有因此消息，特斯拉愿意承受25%的關(guān)稅
-
FUTURUS公司會(huì)被寶馬選中原因，你知道嗎？
隨著汽車行業(yè)整體向智能化轉(zhuǎn)型，很多汽車廠商帶著更大膽、開放的心態(tài)看待有潛力有技術(shù)的初創(chuàng)公司。因此，這些初創(chuàng)公司受到了越來越多的關(guān)注。 在今年的寶馬中國創(chuàng)新日上，F(xiàn)UTURUS（未來黑科技
-
寶馬共享汽車開進(jìn)成都,率先投入100輛i3運(yùn)營
今年以來，多家擬上市公司遭遇精心策劃的“突襲”，它們無一例外是以“專利侵權(quán)”的名義發(fā)起，或維權(quán)，或?yàn)殄X，或?yàn)榇驌舾偁帉?duì)手，或?yàn)镮PO路上的你追我趕，背后
-
奔馳奧迪吃過的虧 寶馬不想吃
都 2020 年了，沒人不羨慕特斯拉。 雖然即使整個(gè)第二季度，特斯拉算上自家所有的三款車型，在全世界范圍也就交付了 9 萬輛車，甚至還比不上一家像奔馳寶馬奧迪這樣的豪華車企。多半個(gè)月的全球銷量。但如
-
阿里云與寶馬宣布合作開發(fā)“車家場景數(shù)字化服務(wù)”解決人工智能問題
近日寶馬和阿里云達(dá)成了合作，合作的內(nèi)容是合作開發(fā)“車家場景數(shù)字化服務(wù)”，將應(yīng)用在 2018 年上半年推出的寶馬具備云端互聯(lián)的車型上。 這項(xiàng)服務(wù)將基于 BMW 云端
-
寶馬首款純電 SUV iX3 發(fā)布：續(xù)航達(dá) 500 公里
7 月 14 日消息 寶馬旗下首款純電動(dòng) SUV 車型創(chuàng)新純電動(dòng) BMW iX3 在線上正式全球首發(fā)。新車純電續(xù)航可達(dá) 500 公里，0-100 公里 / 時(shí)加速時(shí)間 6.8 秒。新車已經(jīng)在中國沈陽
