7月15日消息 蘋(píng)果在WWDC 2020上發(fā)布了iOS 14系統(tǒng),蘋(píng)果表示,Apple 通過(guò) iOS 14 重塑了 iPhone 體驗(yàn)。iOS 14 推出多種全新方式,助力用戶自定義主屏幕、通過(guò) Ap
長(zhǎng)城與寶馬的合資今天又曝大新聞:在中德兩國(guó)政府官員見(jiàn)證下,長(zhǎng)城、寶馬正式簽署合資經(jīng)營(yíng)合同。合資公司命名為光束汽車(chē)有限公司,雙方各持股50%,投資總額51億元。據(jù)悉,合資公司落戶江蘇省,標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能預(yù)
根據(jù)規(guī)劃,全新寶馬4系將在下周的成都車(chē)展亮相,并開(kāi)啟預(yù)售。 日前,我們從相關(guān)渠道獲取了一組全新寶馬4系部分配置信息。新車(chē)或?qū)⒃趪?guó)內(nèi)上市三款車(chē)型,分別是425i(入門(mén)版)、425i(中配版),以及430
在由美國(guó)塑料工程師協(xié)會(huì)(SPE)主辦的第47屆汽車(chē)創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選中,寶馬2017 MINI Countryman車(chē)型的儀表板骨架摘得本年度車(chē)身內(nèi)飾類(lèi)別創(chuàng)新大獎(jiǎng)。 憑借SABIC的輕質(zhì)材料與創(chuàng)
繼寶馬M3之后, 又一款超激進(jìn)的寶馬M Power誕生。 日前,有外媒曝光了一組全新寶馬M4的最新渲染圖,新車(chē)采用最新大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),已經(jīng)十分接近量產(chǎn)車(chē)型。據(jù)悉,該車(chē)將于今年9月份正式發(fā)布。
日前,海外媒體根據(jù)之前曝光的寶馬全新5系旅行車(chē)的路試諜照繪制了一組該車(chē)型的假想圖,外觀融入了大量的全新設(shè)計(jì)元素,造型更加運(yùn)動(dòng),動(dòng)力方面有望搭載一套全新的混動(dòng)系統(tǒng)。 該全新車(chē)型的
7月14日,寶馬通過(guò)線上發(fā)布的行駛,將全新純電動(dòng)車(chē)型iX3,在我國(guó)沈陽(yáng)進(jìn)行全球首發(fā)亮相。同時(shí)當(dāng)前華晨寶馬的沈陽(yáng)工廠,也為寶馬iX3的唯一制造生產(chǎn)基地,出口全球市場(chǎng)。 新車(chē)搭載了寶馬最新的第五代BMW
為慶祝寶馬全電動(dòng)i3和i8電動(dòng)車(chē)到來(lái),寶馬和Vector聯(lián)手發(fā)布了一個(gè)特別版智能手表——Vector Luna Smart Watch BMWi EdiTIon,這款手表
新能源成汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)未來(lái)的焦點(diǎn),新能源的形式可以是多種多樣,除了純電動(dòng),氫能源汽車(chē)的發(fā)展也是不錯(cuò)的。奔馳和寶馬都相互逐鹿新能源車(chē)領(lǐng)域,到底誰(shuí)會(huì)是那個(gè)最后的贏家。 奔馳和寶馬,是大家最
奔馳和寶馬,是大家最喜聞樂(lè)見(jiàn)的品牌,在中國(guó)人的傳統(tǒng)觀念里,奔馳寶馬是高性能豪華車(chē)品牌的象征,也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),奔馳寶馬已經(jīng)走進(jìn)平常生活,但是,關(guān)于兩者的車(chē)誰(shuí)更勝一籌的話
奔馳和寶馬,是大家最喜聞樂(lè)見(jiàn)的品牌,在中國(guó)人的傳統(tǒng)觀念里,奔馳寶馬是高性能豪華車(chē)品牌的象征,也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),奔馳寶馬已經(jīng)走進(jìn)平常生活,但是,關(guān)于兩者的車(chē)誰(shuí)更勝一籌的話
2018年,奔馳在全球市場(chǎng)將發(fā)布超過(guò)12款全新及改款車(chē)型。相比進(jìn)入產(chǎn)品大年的寶馬、奧迪,奔馳在新車(chē)數(shù)量上并不占優(yōu)勢(shì)。然而,鑒于奔馳過(guò)去5年,引入中國(guó)市場(chǎng)50款車(chē)型的積累,2018年ABB之爭(zhēng)仍將
寶馬證實(shí),公司將于今年7月開(kāi)始生產(chǎn)一款感應(yīng)充電墊(inducTIve charging pad)。 該事件可追溯到2017年9月,公司發(fā)布了一張圖片,上面標(biāo)示著“該
2018年2月13日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,通知規(guī)定從2月12日起實(shí)施,2月12日至6月11日期間為過(guò)渡期。
車(chē)企聯(lián)合技術(shù)公司快速發(fā)展,高級(jí)別自動(dòng)駕駛已經(jīng)在測(cè)試階段 無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)代正在向我們走來(lái),全球科技巨頭和汽車(chē)巨頭在這一領(lǐng)域展開(kāi)時(shí)間與智慧的賽跑。2017年年底,達(dá)到L3自動(dòng)駕駛級(jí)別的谷歌W
寶馬攜手區(qū)塊鏈公司VeChain,追蹤汽車(chē)行為不難 近日,寶馬與區(qū)塊鏈公司VeChain合作,寶馬旨在利用區(qū)塊鏈技術(shù),追蹤汽車(chē)維修歷史、車(chē)輛行駛行為、以及其他相關(guān)數(shù)據(jù)。
XC40是沃爾沃在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的入門(mén)SUV車(chē)型,雖然26萬(wàn)元的起售價(jià)格很有誠(chéng)意。不過(guò)受限于二線豪華品牌的市場(chǎng)地位,也使得XC40車(chē)型,銷(xiāo)售終端常年給出5、6萬(wàn)元的優(yōu)惠,相較于BBA車(chē)型,性?xún)r(jià)比較高。
也許是因?yàn)楹推降纳罘绞娇淘谥袊?guó)人的骨頭上。 如果我們不知道如何避免草率的問(wèn)題或艱難的決定,我們總是在下意識(shí)地選擇一個(gè)模棱兩可的詞:“非常好”。 過(guò)去。 就像一個(gè)永遠(yuǎn)不會(huì)錯(cuò)的答案,它是溫柔和殘酷,欽佩和批評(píng),這種矛盾的接受總是無(wú)意的。
在中國(guó)車(chē)市面臨零增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)的大背景下,“一枝獨(dú)秀”的新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為車(chē)企的”必爭(zhēng)之地“,就連被譽(yù)為“車(chē)市風(fēng)向標(biāo)”的豪華車(chē)也紛紛開(kāi)始發(fā)力,一場(chǎng)大戰(zhàn)即將拉開(kāi)帷幕。 數(shù)月前
當(dāng)前在售的第七代寶馬5系,自2017年上市至今,也已經(jīng)到了中期改款的節(jié)點(diǎn)。 日前,我們從華晨寶馬官方獲悉,中期改款寶馬5系將于2020年9月正式上市。據(jù)此前曝光的信息顯示,此次中期改款的新寶馬5系堪比