為探索高速公路智慧供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路及應(yīng)用要點(diǎn) ,從高速公路機(jī)電工程傳統(tǒng)供配電方式及運(yùn)行現(xiàn)狀出發(fā) , 對(duì)高 速公路機(jī)電工程智慧供電系統(tǒng)的構(gòu)成及總體設(shè)計(jì)展開分析 ,進(jìn)而分隧道機(jī)電和道路機(jī)電兩個(gè)場(chǎng)景探析高速公路機(jī)電工程智慧 供電系統(tǒng)的應(yīng)用。研究結(jié)果表明 , 高速公路機(jī)電工程智慧供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用能較好地解決傳統(tǒng)供電方式以及風(fēng)光互補(bǔ)等新 能源供電系統(tǒng)的劣勢(shì)與不足 ,有效降低能耗 ,提升高速公路供配電效率。
如今,在構(gòu)建新的應(yīng)用時(shí),很多公司都會(huì)想到 “云端優(yōu)先”。但隨著科技的發(fā)展,更好的方法是考慮 “云原生”應(yīng)用。
水電站電氣二次控制設(shè)備有效性與可靠性對(duì)電廠運(yùn)行影響重大 ,亟需建立集成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控??紤]到DCS系統(tǒng)技術(shù)水平相對(duì)成熟 ,基于DCS構(gòu)建水電廠電氣二次控制設(shè)備集成系統(tǒng)方案 ,設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)控制級(jí)、 網(wǎng)絡(luò)通信級(jí)、監(jiān)控管理級(jí)三級(jí)系統(tǒng)體系。針對(duì)系統(tǒng)方案 ,立足工業(yè)控制主機(jī)、運(yùn)算處理器、嵌入式系統(tǒng)、I/0實(shí)時(shí)接 口 ,采取IEEE 802. 11n通信協(xié)議與PI數(shù)據(jù)庫 ,完成具體集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)。以此為基礎(chǔ) ,結(jié)合某水電廠開展電氣二次控制設(shè)備集成系統(tǒng)驗(yàn)證 , 能有效監(jiān)控電氣二次設(shè)備參數(shù) ,證明了系統(tǒng)的可行性與正確性。
業(yè)內(nèi)消息,昨天國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室公布了首批 26 個(gè)獲得應(yīng)用程序分發(fā)的平臺(tái)以及其備案編號(hào),其中包含小米應(yīng)用商店、三星應(yīng)用商店、百度手機(jī)助手、華為應(yīng)用市場(chǎng)、騰訊手機(jī)管家、應(yīng)用寶等。
摘要:氣流混合設(shè)備以潔凈壓縮空氣為混合動(dòng)力進(jìn)行物料間的混合,對(duì)比傳統(tǒng)機(jī)械動(dòng)力混合設(shè)備具有混合時(shí)間短、混合效率高、全密閉生產(chǎn)、物料自動(dòng)輸送及可實(shí)現(xiàn)在線CIP等優(yōu)勢(shì),該設(shè)備被廣泛應(yīng)用于化工、乳品、建材等需要大批量混合的行業(yè),近年來,制藥領(lǐng)域開始逐漸嘗試應(yīng)用這種新的混合技術(shù)。江中藥業(yè)股份有限公司新購迦南萊米特LM4-6000型氣流混合系統(tǒng)用于江中健胃消食片顆?;旌?通過對(duì)新購氣流混合系統(tǒng)在健胃消食片實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)得出,氣流混合技術(shù)在中藥制藥領(lǐng)域是可行的,且在提升產(chǎn)線效率、實(shí)現(xiàn)中藥連續(xù)化制造方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。
摘要:首先介紹GS1在疫苗生產(chǎn)企業(yè)里的編碼規(guī)則,隨后分析對(duì)比國內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)在包裝線上關(guān)于GS1賦碼操作的異同,最后對(duì)GS1賦碼產(chǎn)品在市場(chǎng)上的流通過程進(jìn)行描述,對(duì)疫苗生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施GS1賦碼有良好的借鑒意義。
步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)角位移或線位移的電動(dòng)機(jī)。每輸入一個(gè)脈沖信號(hào),轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度或前進(jìn)一步,其輸出的角位移或線位移與輸入的脈沖數(shù)成正比,轉(zhuǎn)速與脈沖頻率成正比。因此,步進(jìn)電動(dòng)機(jī)又稱脈沖電動(dòng)機(jī)。
未來,AI技術(shù)必將滲透到各個(gè)行業(yè)和應(yīng)用中,它讓我們對(duì)未來充滿想象。對(duì)于新領(lǐng)域、新技術(shù)的探索總是充滿了誘惑力。這些行業(yè)大拿們對(duì)新技術(shù)的不斷探索讓人敬佩,但是未來AI技術(shù)的發(fā)展需要這些技術(shù)老兵的引領(lǐng),也需要后起之秀的創(chuàng)新和奮斗
9月18日,第十屆松山湖中國IC創(chuàng)新高峰論壇盛大開幕。會(huì)議上,東莞賽微微電子帶來超低靜態(tài)功耗降壓 DC/DC——CW6601,應(yīng)用領(lǐng)域包括IOT應(yīng)用、穿戴設(shè)備、5G移動(dòng)設(shè)備等。
這一輪人工智能熱潮,已經(jīng)延續(xù)了數(shù)年。根據(jù)烏鎮(zhèn)智庫《全球人工智能發(fā)展報(bào)告(2017)》中的數(shù)據(jù),自2000年以來,人工智能投資都集中在2012至2016這5年。2000年至2016年全球投資額288億美元,其中224億美元是在2012至2016這5年中投出的,占比超過70%;2000年至2016年全球AI企業(yè)投資頻次6827次,其中這五年投資頻次達(dá)到5661次,占比更是超過80%。很明顯,近幾年人工智能產(chǎn)業(yè)熱度遠(yuǎn)超十幾年前。
Metro大都會(huì)App應(yīng)用開發(fā)應(yīng)該由支付寶主導(dǎo),那么掃碼必須關(guān)閉NFC功能是否有意為之,值得玩味。畢竟NFC支付與二維碼共存并不是新鮮事,以上海地鐵和螞蟻金服的能力與資源,這樣做也絕不會(huì)是“設(shè)計(jì)缺陷”。1月16日,上海地鐵宣布,自1月20日起,上海地鐵全網(wǎng)將試行刷碼進(jìn)站。這是繼2017年10月上海磁懸浮線支持掃碼之后,上海軌道交通移動(dòng)支付的又一次進(jìn)展。據(jù)了解,刷碼進(jìn)站試行后,乘客只需下載并打開“Metro大都會(huì)”APP,并開啟藍(lán)牙,在標(biāo)有“刷碼過閘”或“本閘機(jī)支持保通卡和刷碼過閘”字樣的閘機(jī)上掃描二維碼,即可直接進(jìn)出站。目前,支持的支付渠道包括支付寶和銀聯(lián)。這標(biāo)志著,公共交通這個(gè)NFC(近場(chǎng)通信)支付最后的堡壘已經(jīng)被攻破。
坐過山車、玩游戲只需一個(gè)眼鏡就能搞定,這要?dú)w功于VR技術(shù)的應(yīng)用。
從制造業(yè)領(lǐng)域,再到醫(yī)療服務(wù)、軍事航天、家庭娛樂、救災(zāi)排險(xiǎn)等領(lǐng)域,機(jī)器人作為先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可或缺的自動(dòng)化設(shè)備,其場(chǎng)景的應(yīng)用越來越加廣泛。近些年來,在市場(chǎng)需求的拉動(dòng)下,加之在新一代信息技術(shù)的發(fā)展突破以及國家政策的扶持下,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛,中國機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模更是不斷擴(kuò)大。
摘要:信息化時(shí)代的到來,使制造型企業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)。在汽輪機(jī)行業(yè),企業(yè)向數(shù)字化進(jìn)化的同時(shí),需要將先進(jìn)的信息技術(shù)融入生產(chǎn)制造中,通過虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用探索,為汽輪機(jī)制造企業(yè)提供信息化創(chuàng)新思維。鑒于此,從營(yíng)銷、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)四個(gè)方面闡述了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)融入汽輪機(jī)制造企業(yè)的設(shè)想。
摘要:現(xiàn)階段,隨著我國生產(chǎn)力水平的日益提高,商品生產(chǎn)的效率和質(zhì)量都得到了很大程度的提升。伺服電機(jī)作為自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的重要部件,在工商業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中占據(jù)著重要的戰(zhàn)略地位。鑒于此,對(duì)伺服電機(jī)做了簡(jiǎn)要介紹,并對(duì)其在精度控制要求較高的自動(dòng)化控制設(shè)備中的具體應(yīng)用做了詳細(xì)論述。
摘要:在深入研究流體傳動(dòng)技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)的基礎(chǔ)上,介紹了目前機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r,闡述了流體傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)流體傳動(dòng)技術(shù)在如今機(jī)器人中的應(yīng)用進(jìn)行了分析,探討了流體傳動(dòng)技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)結(jié)合的意義。
摘要:目前國內(nèi)外中藥飲片前處理自動(dòng)化都處于初級(jí)階段,自動(dòng)化程度較低,大部分工序(如稱量、喂料等)依靠人工來完成,而喂料稱量工序是自動(dòng)投料系統(tǒng)生產(chǎn)線中最重要的環(huán)節(jié)。隨著設(shè)備技術(shù)水平的提升,自動(dòng)投料系統(tǒng)的自動(dòng)化要求也越來越高,為實(shí)現(xiàn)喂料稱量工位的自動(dòng)化生產(chǎn)及提高料桶的周轉(zhuǎn)效率,首先需優(yōu)化料桶的周轉(zhuǎn)路線,解決料桶的暫存空間及數(shù)量問題。通過實(shí)地勘查,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)出"U"字型緩沖輸送線,并成功應(yīng)用于自動(dòng)喂料稱量系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了中藥飲片前處理中喂料、稱量、投料及輸送的全自動(dòng)化生產(chǎn)。
摘要:伺服電機(jī)作為自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的重要部件,具有結(jié)構(gòu)更緊湊、響應(yīng)性能良好以及動(dòng)態(tài)剛性更高等優(yōu)點(diǎn),極大地提高了伺服系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力、運(yùn)動(dòng)精度和高速進(jìn)給能力,能更好地適應(yīng)更高的生產(chǎn)效率,滿足現(xiàn)代數(shù)控車床產(chǎn)品高速運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)行精密零件加工的發(fā)展趨勢(shì)。基于此,從專業(yè)技術(shù)角度出發(fā),結(jié)合廣州數(shù)控研發(fā)的xJT系列永磁同步直線電機(jī),分析了電主軸電機(jī)特性及其在數(shù)控車床中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)。
摘要:設(shè)計(jì)了一種可降低滾筒撓度的支撐裝置。該裝置由固定支架、調(diào)節(jié)螺栓、支撐壓簧、直線滑動(dòng)單元、托銀等部分組成,通過該裝置的正確安裝,能夠大幅降低滾筒的撓度,跨度越大的滾筒效果越明顯,該裝置已在實(shí)際應(yīng)用中取得了良好的效果。
摘要:結(jié)合我國煤炭發(fā)展現(xiàn)狀,介紹了煤炭掘進(jìn)工作面自動(dòng)化系統(tǒng)及其應(yīng)用范圍,分析了掘進(jìn)工作面之間的聯(lián)系以及機(jī)電自動(dòng)化掘進(jìn)技術(shù)的質(zhì)量監(jiān)控,為自動(dòng)化技術(shù)在煤礦開采工作中發(fā)揮更大、更廣泛的作用提供參考。