新能源汽車
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首批33部天津比亞迪“金馬”純電動公交下線
[摘要] 28日，天津比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)的首批33部“金馬”牌新型純電動公交車下線，這標志著天津?qū)崿F(xiàn)了新能源大客車本地制造。
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東風襄陽8種新能源車進入工信部新能源汽車目錄
東風襄陽旅行車有限公司28日宣布，該公司自主研發(fā)的EQ6102HBEVA型純電動城市客車等8種新能源車全部進入國家工信部新能源汽車產(chǎn)品目錄。
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十四載厚積薄發(fā) 奇瑞新能源穩(wěn)操勝券
[摘要] 為何奇瑞eQ一亮相便勢不可擋？這源于奇瑞公司在新能源領(lǐng)域中長達十四年的不懈努力探索及創(chuàng)新。 日前，首屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽圓滿落幕，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司派出2輛最新電動汽車
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比亞迪投資30億在武漢建新能源汽車基地
（作者：吳鵬亮）日前，比亞迪宣布將投資30億元在武漢建設(shè)新能源汽車基地，用于生產(chǎn)K系列和T系列純電動車。據(jù)悉，該基地一期計劃年產(chǎn)1000輛純電動大巴車，二期將主攻新能源物流車型，把武漢打造成比亞迪在全國的物流
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東方集成：新能源汽車關(guān)鍵零部件檢測專家
[導讀] 為全面提升在新能源汽車領(lǐng)域的綜合技術(shù)服務(wù)能力，東方集成整合自身在新能源汽車電池、電機、電控專項檢測的相關(guān)服務(wù)經(jīng)驗與庫存資源，并投入大量資金積極打造新能源汽車檢測平臺，開展新能源汽車三大核心部件（
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東方集成：新能源汽車關(guān)鍵零部件檢測專家
環(huán)境與發(fā)展是世界各國普遍關(guān)注的焦點問題，而隨著“霧霾”的多次出現(xiàn)也讓環(huán)境污染問題一直處于輿論的風口浪尖。據(jù)專家介紹，霧霾的污染來源主要元兇之一便是汽車尾氣。因此，為了更好地實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，新
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上海投巨資打造汽車電子芯片產(chǎn)業(yè)平臺
【導讀】根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策，純電動車已開始成為我國汽車行業(yè)的一個重點發(fā)展方向。在國家提出3年之內(nèi)新能源汽車要形成50萬臺的規(guī)劃目標后，為加速推動汽車電子本地化、產(chǎn)業(yè)化進程，上海市《建設(shè)高可靠性汽車電子芯片制
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新能源汽車布局三部曲(以杭州為例)
【導讀】身為汽車產(chǎn)業(yè)大國的中國，EnergyTrend指出，中國政府為了在汽車工業(yè)水平迅速提升，開始從各種軟硬件方面進行新能源車的引導。硬件部分目前包含國家電網(wǎng)、中海油等四個國營企業(yè)開始針對充電與電池交換規(guī)格進行
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PCIM展會研討會闡述IGBT在新能源汽車中的核心應(yīng)用
【導讀】87/8287 據(jù)悉，我國已成為全球最大的大功率半導體器件消費市場，IGBT作為核心器件在新能源交通中得到了極為廣泛的應(yīng)用。英飛凌全新子公司北京集成電路公司已落戶北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，將為中國電動汽車、高鐵
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地震重創(chuàng)日本汽車及配套產(chǎn)業(yè) 我國新能源汽車受微弱影響
【導讀】有分析指出，日本汽車廠商停產(chǎn)從理論上來說，將影響新能源動力汽車鋰動力電池的需求，但由于汽車廠商并不會長期停產(chǎn)，加之鋰動力電池配套新能源動力汽車目前尚未大量商業(yè)銷售，因此對于國內(nèi)的新能源汽車相關(guān)
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政府首購 廣東發(fā)力三大戰(zhàn)略新產(chǎn)業(yè)
【導讀】新興產(chǎn)業(yè)政府首次采購管理辦法醞釀出臺，高端新型電子信息、LED和新能源汽車受益.廣東重點扶持并優(yōu)先發(fā)展的三大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)將有望在政府采購領(lǐng)域獲得有力的政策支持。 摘要： 新興產(chǎn)業(yè)政府首次采購管理
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中國的新能源汽車動力系統(tǒng)設(shè)計成熟了嗎?
【導讀】在新能源汽車推廣過程中，若動力電池頻繁地發(fā)生安全事故，勢必對推廣造成極大負面影響。不禁要問：中國的新能源汽車動力系統(tǒng)設(shè)計真的已經(jīng)成熟了嗎? 摘要： 在新能源汽車推廣過程中，若動力電池頻繁地發(fā)
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大連電機:在轉(zhuǎn)型中“蝶變”
【導讀】走進大連電機集團有限公司(以下簡稱大連電機)，很難讓人將眼前的現(xiàn)代化工業(yè)廠房、高水平的設(shè)計開發(fā)措施，完善的產(chǎn)品試驗檢測系統(tǒng)同十多年前那個因合資而岌岌可危的大連電機聯(lián)系在一起。 摘要： 走進大連
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電動汽車有望獲限行限購“豁免令” 大力鼓勵推廣使用
【導讀】國務(wù)院9日發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》。為達到2015年累計產(chǎn)銷量50萬輛目標，規(guī)劃首次強調(diào)，研究實行新能源汽車停車費減免、充電費優(yōu)惠等扶持政策;有關(guān)地方實施限號行駛、牌照額度拍
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工業(yè)電機大行其道 中國新能源致命瓶頸
【導讀】“我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國外差距正在拉大，其中電機的差距尤為明顯?！敝袊嚬こ虒W會常務(wù)副秘書長張進華此言一出，引起業(yè)內(nèi)一片嘩然。 摘要： “我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國外差距正在拉大，其中電機
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電動汽車市場化面臨難題
【導讀】“國家對新能源汽車在法律法規(guī)方面進行了支持，目前新能源汽車有相應(yīng)的車船稅減免政策，購買電動汽車享受全免政策。”鄭州日產(chǎn)電動汽車事業(yè)部總經(jīng)理王玉民介紹，日產(chǎn)有帥克、銳騏、奧丁等多款電動汽車，購買
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廣東明確電動汽車產(chǎn)業(yè)主要目標和四大發(fā)展方向
【導讀】據(jù)廣東省媒體報道，廣東省最近明確了該省未來發(fā)展電動汽車的主要目標，并將從商業(yè)模式、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等四個方向推動產(chǎn)業(yè)的壯大發(fā)展。 摘要： 據(jù)廣東省媒體報道，廣東省最近明確了該省未來發(fā)展電動汽車的
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創(chuàng)新乘用電動車商業(yè)模式 成普及家用市場的關(guān)鍵
【導讀】最近新能源汽車產(chǎn)業(yè)大事很多，出現(xiàn)了一些新動向。6月28日，國務(wù)院下發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2010-2020年)》(簡稱規(guī)劃)，標志著新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的架構(gòu)初步建成;電動汽車新國標——《純電動乘用車技術(shù)條件
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電動汽車發(fā)展瓶頸 “五個組織”對癥下藥
【導讀】新能源汽車是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是黨中央、國務(wù)院高屋建瓴的戰(zhàn)略抉擇。國家有關(guān)《規(guī)劃》中明確提出，爭取到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛
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我國將進一步加強新能源汽車幫扶
【導讀】2日在天津舉行的2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上，財政部經(jīng)濟建設(shè)司能源處副處長沈瑞鋼表示，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是落實我國節(jié)能減排、培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要舉措。在已推出扶持政策、設(shè)立試點城市
