上汽新能源戰(zhàn)略第二階段主推Plug-in

[摘要] 在新能源戰(zhàn)略上，上汽將下一步新能源汽車(chē)的主流技術(shù)鎖定為Plug-in，即插電式強(qiáng)混，上汽集團(tuán)執(zhí)行副總裁乘用車(chē)公司總經(jīng)理陳志鑫計(jì)劃在“十二五“期間，還將再投60億元用于研發(fā)新能源汽車(chē)。

新能源車(chē)試點(diǎn)第二波：對(duì)地方保護(hù)約法三章

[摘要] 一些城市未能納入第一批名單，立即組織第二批申報(bào)?！罢咴趶?qiáng)制性破除地方保護(hù)主義有硬性規(guī)定，誰(shuí)先上就能在產(chǎn)業(yè)上占先機(jī)?！鄙鲜龅胤焦賳T稱(chēng)。 　　11月26日，財(cái)政部公布了各地申報(bào)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)

遭新政補(bǔ)貼冷遇鋰電池路線或?qū)⒏?/a>

恩智浦與大唐成立合資公司，押注中國(guó)本土車(chē)企

歐洲第三大芯片生產(chǎn)商將與一家中國(guó)國(guó)有工業(yè)集團(tuán)聯(lián)手，共同押注中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商的崛起以及混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)的發(fā)展前景。荷蘭的恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP Semiconductors)將與大唐電信(Datang Telecom)聯(lián)合成立一家合資公

河北保定今年800部公交車(chē)全部斷“油”

[摘要] 從去年10月份開(kāi)始到今年，保定市將市區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的所有公交車(chē)全部改為清潔能源車(chē)。斷油”后的公交車(chē)每年減少二氧化碳排放約6000噸。 　　據(jù)保定市公交七公司經(jīng)理王俊發(fā)介紹，從去年10月份開(kāi)始到今年，保

青島新能源汽車(chē)2016年將超2000輛 大半是公交車(chē)輛

[摘要] 青島近日出臺(tái)工作意見(jiàn)，推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，力爭(zhēng)到2016年，節(jié)能與新能源汽車(chē)總數(shù)超過(guò)2000輛。 　　記者從青島市發(fā)改委獲悉，為落實(shí)國(guó)務(wù)院節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求，青島近日出臺(tái)

上海新能源汽車(chē)推廣實(shí)施方案即將出臺(tái)

[摘要] 上海2013-2015年新能源汽車(chē)推廣實(shí)施辦法將于近期出來(lái)。在10,000輛的推廣計(jì)劃中，上汽集團(tuán)將承擔(dān)5,000輛推廣任務(wù)。 　　財(cái)政部近日披露第一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市名單，使各地方省市新能源汽車(chē)推廣

調(diào)查顯示：節(jié)能補(bǔ)貼沒(méi)有對(duì)購(gòu)車(chē)意向起到?jīng)Q定性作用

[摘要] 調(diào)查顯示，3000元的節(jié)能補(bǔ)貼金額偏低，并未對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)起到促進(jìn)作用，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)節(jié)能性、油耗更為看重，購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)多以此作為出發(fā)點(diǎn)考慮。 　　10月1日起，新的汽車(chē)節(jié)能補(bǔ)貼政策正式啟動(dòng)，與上一輪政

“核武器”之戰(zhàn)：比亞迪與特斯拉電池電控技術(shù)

位于芳草地購(gòu)物中心的特斯拉北京體驗(yàn)店試營(yíng)業(yè)之后，來(lái)參觀的人不少，詢問(wèn)細(xì)節(jié)的人不多。特斯拉所傳達(dá)的還是一種硅谷精神。而十二月份，曾在機(jī)場(chǎng)四百米長(zhǎng)道上與各品牌跑車(chē)飆速的比亞迪“秦”，也將正式落地

福建“9+1城市群”入選國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用區(qū)域

[摘要] 按照福建省《實(shí)施方案》中2013－2015年推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)1萬(wàn)輛測(cè)算，可獲國(guó)家資金補(bǔ)助12.1億元。 　　按照財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》要求

江西7市示范推廣新能源汽車(chē) 購(gòu)新能源車(chē)可享補(bǔ)貼

[摘要] 江西省發(fā)改委透露目前也是剛剛得到國(guó)家公布的示范城市名單，但針對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)獲得的補(bǔ)貼細(xì)則還沒(méi)有獲得，稍后一段時(shí)間或有細(xì)則出臺(tái)。 　　購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)的消費(fèi)者也許應(yīng)該等等了!記者2日從江

新能源汽車(chē)商業(yè)模式的思考：技術(shù)之外還需感性

[摘要] 廣州車(chē)展期間各家車(chē)企紛紛發(fā)布新能源方面的動(dòng)向和布局，政策的呼之欲出或?qū)⒃俅我l(fā)業(yè)界對(duì)于新能源汽車(chē)商業(yè)模式的思考。 　　上周，財(cái)政部網(wǎng)站消息稱(chēng)，四部委組織確認(rèn)了28個(gè)城市作為首批新能源汽車(chē)推

菲斯科申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù) 李澤楷能否救活

[摘要] 缺少核心技術(shù)一直是菲斯科汽車(chē)被外界所最為詬病的問(wèn)題。菲斯科“重外在、輕內(nèi)在”“重外包、輕內(nèi)研”的商業(yè)運(yùn)作模式也需要從根本上發(fā)生改變。 ”你是什么星座的?” 參加混合動(dòng)力技術(shù)控股公司(Hybr

“十二五”末江蘇環(huán)保產(chǎn)業(yè)要達(dá)8500億規(guī)模

[摘要] 江蘇將不斷加大政策支持力度，以改革創(chuàng)新推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)突破、提速發(fā)展。公交、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)和政府機(jī)關(guān)要率先使用新能源汽車(chē)。 　　江蘇省政府日前出臺(tái)《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見(jiàn)》，到20

2013廣州車(chē)展三宗“最”

[摘要] 　在今年車(chē)展開(kāi)幕的數(shù)日里，發(fā)生了至少3起消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)事件。 　　最尷尬：連發(fā)三起維權(quán)事件 　　在今年車(chē)展開(kāi)幕的數(shù)日里，發(fā)生了至少3起消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)事件。 　　網(wǎng)友吐槽：在汽車(chē)消費(fèi)過(guò)程中，消

南京未入圍新能源汽車(chē)推廣城市 買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)得等

[摘要] 南京人想買(mǎi)到受到國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼的純電動(dòng)車(chē)等類(lèi)型的新能源汽車(chē)，可能還需要再等上一段時(shí)間。 　　財(cái)政部26日透露，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委共同確定了我國(guó)第一批新能

廣東佛山燃料電池公交車(chē)擬2014年上路

[摘要] 2014年7月1日，廣東佛山市民或許能在南海坐上燃料電池公交車(chē)。目前南海區(qū)已擁有北汽福田南海汽車(chē)廠和一汽-大眾佛山工廠。 　　2014年7月1日，廣東佛山市民或許能在南海坐上燃料電池公交車(chē)。在中國(guó)燃料

公車(chē)改革新政利好國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)

[摘要] 公車(chē)改革對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)售影響或許不大，但新購(gòu)量的縮減，可能會(huì)直接沖擊一些將公務(wù)車(chē)作為重要市場(chǎng)的車(chē)企。 　　中共中央、國(guó)務(wù)院日前印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》，其中，公車(chē)改革條例

福田汽車(chē)發(fā)布2014年戰(zhàn)略規(guī)劃明年將投放3款新車(chē)

[摘要] 福田汽車(chē)將2014年定義為自身“向市場(chǎng)全面發(fā)力”的一年，與之相應(yīng)，將向市場(chǎng)推出面向城郊貨運(yùn)市場(chǎng)的微車(chē)和定位高檔的歐系商務(wù)車(chē)型兩款全新車(chē)型。 上周，福田汽車(chē)正式發(fā)布2014年企業(yè)產(chǎn)品規(guī)劃：未來(lái)一

公車(chē)改革出狠招 自主品牌尋機(jī)遇

[摘要] 汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家張志勇認(rèn)為，取消省部級(jí)以下公務(wù)車(chē)目前來(lái)看對(duì)自主品牌影響不大，首先自主品牌現(xiàn)在在公務(wù)用車(chē)中占的比例非常小，幾乎所有的自主品牌并未計(jì)劃將主要產(chǎn)品對(duì)口公務(wù)車(chē)采購(gòu)。 　　上周，中共中