新能源
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特斯拉高管怒斥事故率報(bào)告：Model Y和S安全全球領(lǐng)先
11月24日消息，特斯拉高管近日對(duì)iSeeCars發(fā)布的一份報(bào)告進(jìn)行了反駁，該報(bào)告聲稱特斯拉汽車的致命事故率在汽車品牌中最高。
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中國汽車經(jīng)銷商全行業(yè)大面積虧損 不少4S店賣的越多虧的越多
11月22日消息，據(jù)報(bào)道，日前，中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長王都在2024汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上表示： 以舊換新政策在今年全年可以拉動(dòng)整個(gè)汽車市場(乘用車)增量超過160萬輛，預(yù)計(jì)2024年全年乘用車零售銷量增長將超過5%。
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富昌電子于杭州舉辦技術(shù)日活動(dòng)，聚焦新能源“芯”機(jī)遇
富昌電子于 11 月 20 日在杭州舉辦富昌技術(shù)日活動(dòng)，匯聚半導(dǎo)體供應(yīng)商和行業(yè)專家，通過演講、演示和互動(dòng)討論，共同探討汽車電子、新能源及相關(guān)新興技術(shù)。
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鋰離子電池充電器：技術(shù)革新與高效充電的實(shí)現(xiàn)
在當(dāng)今快速發(fā)展的電子設(shè)備和新能源汽車市場中，鋰離子電池(Li-ion)以其高能量密度、長壽命、無記憶效應(yīng)和低自放電率等優(yōu)點(diǎn)，成為了主流的能量存儲(chǔ)解決方案。而鋰離子電池充電器作為連接電源與電池的關(guān)鍵設(shè)備，其性能直接關(guān)系到電池的使用壽命、安全性和用戶體驗(yàn)。
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原邊反饋的AC-DC控制芯片：實(shí)現(xiàn)高精度恒流與恒壓要求的創(chuàng)新技術(shù)
隨著科技的飛速發(fā)展，電力電子技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，特別是在新能源、通信、消費(fèi)電子等領(lǐng)域，對(duì)電源管理系統(tǒng)的要求越來越高。其中，AC-DC(交流-直流)轉(zhuǎn)換作為電源管理的核心環(huán)節(jié)，其性能直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率。近年來，原邊反饋(Primary Side Regulation, PSR)的AC-DC控制芯片憑借其高精度恒流和恒壓控制特性，成為市場上的熱門選擇。
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新能源汽車動(dòng)力電池測試基本要求及檢測內(nèi)容
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和能源可持續(xù)性的重視，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。作為新能源汽車的核心部件，動(dòng)力電池的性能和安全性直接關(guān)系到整車的性能、續(xù)航里程以及用戶的使用體驗(yàn)。因此，對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池進(jìn)行嚴(yán)格的測試和檢測，確保其滿足使用要求，是保障新能源汽車質(zhì)量、提升用戶體驗(yàn)和確保行車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
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拆電池比造電池難：20萬噸退役電池流入“黑市”的隱憂
新能源汽車作為未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，近年來在全球范圍內(nèi)得到了迅猛發(fā)展。然而，隨著新能源汽車的普及，其背后的退役電池處理問題也日益凸顯。業(yè)內(nèi)人士指出，到2020年我國動(dòng)力電池累計(jì)退役量已達(dá)約20萬噸，并且這一數(shù)字在未來幾年將持續(xù)攀升，預(yù)計(jì)2025年累計(jì)退役量將達(dá)到78萬噸。然而，這些退役電池中大量流入小作坊等非正規(guī)渠道，帶來了嚴(yán)重的安全和環(huán)境隱患。
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動(dòng)力電池行業(yè)：電動(dòng)汽車的“CPU”
在新能源汽車領(lǐng)域，動(dòng)力電池?zé)o疑扮演著核心角色，其地位猶如傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)，更可以被視作電動(dòng)汽車的“CPU”。這一比喻不僅強(qiáng)調(diào)了動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車中的關(guān)鍵作用，還體現(xiàn)了其對(duì)于整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要價(jià)值。
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小米第三季度研發(fā)費(fèi)用60億 雷軍：小米堅(jiān)持技術(shù)為本的鐵律
11月19日消息，小米集團(tuán)發(fā)布2024年第三季度的財(cái)報(bào)，其總收入已經(jīng)達(dá)到925億元，同比增長30.5%;凈利潤為53億元，而上年同期49億元。經(jīng)調(diào)整凈利潤為63億元，同比增長4.4%，表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。
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全球最大鋰生產(chǎn)商發(fā)聲：離不開中國 供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向西方不可行
11月19日消息，據(jù)報(bào)道，全球最大鋰生產(chǎn)商雅寶公司首席執(zhí)行官Kent Masters近日表示，在北美和歐洲建立供應(yīng)鏈，繼而從中國手中奪回關(guān)鍵礦產(chǎn)的控制權(quán)，這在經(jīng)濟(jì)上并不可行。
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比亞迪BYD 9000座艙芯片曝光！4nm制程
11月18日消息，前不久比亞迪正式發(fā)布了方程豹豹8，共4款配置車型，售價(jià)區(qū)間37.98-40.78萬元，其中部分豹8配備了硬派專屬AI智能座艙，采用比亞迪定制4nm制程BYD 9000芯片。
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沃爾沃出售所持30%領(lǐng)克股份給極氪：交易金額54億元人民幣
11月14日消息，網(wǎng)傳極氪將要持股領(lǐng)克的靴子終于落地了。
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發(fā)動(dòng)機(jī)可能完全失效！美國對(duì)本田汽車展開調(diào)查
11月12日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，美國國家公路交通安全管理局正在對(duì)多達(dá)140萬輛本田和謳歌汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)故障的投訴展開調(diào)查。
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比亞迪前三季度研發(fā)投入超333億 拿下A股第一
11月7日消息，今天比亞迪官方宣布，在A股的5300多家上市公司中，前三季度研發(fā)投入，比亞迪再次排名第一!
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西井科技再赴進(jìn)博之約："智"繪新質(zhì)，共享全球新時(shí)代
上海2024年11月7日 /美通社/ -- 11月5日至10日，第七屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（簡稱：進(jìn)博會(huì)）在國家會(huì)展中心（上海）隆重舉辦。作為深耕集裝箱大物流領(lǐng)域的全球領(lǐng)先人工智能公司，西井控股(香港)有限公司W(wǎng)estwell Holdings (Hong Kong) Limite...
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乘風(fēng)進(jìn)博，歐姆龍器件與模塊解決方案以數(shù)智低碳科技加速拓寬新藍(lán)海
上海2024年11月6日 /美通社/ -- 在全球新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃發(fā)展、全力邁向可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代浪潮下，制造業(yè)作為減少能源消耗與碳排放的關(guān)鍵"主戰(zhàn)場"，綠色低碳轉(zhuǎn)型對(duì)于實(shí)現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)至關(guān)重要。構(gòu)建清潔可再生新型能源體系，推廣節(jié)能減排技術(shù)、加強(qiáng)資源循環(huán)利用，已...
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世界上最大的鋰電池回收廠爆炸：兩萬多平廠房全燒毀
11月5日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日下午1點(diǎn)30分左右，世界上最大的鋰離子電池回收廠之一的Critical Mineral Recovery連續(xù)發(fā)生爆炸，爆燃甚至引發(fā)了蘑菇云，最終，占地兩萬多平方米的工廠被燒毀。
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大眾中國CEO回應(yīng)降本、裁員風(fēng)波：不再盲目追求市場份額
11月4日消息，大眾汽車集團(tuán)(中國)CEO貝瑞德近期對(duì)銷量、降本、裁員等問題作出回應(yīng)。
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SGS集團(tuán)首席執(zhí)行官拜訪上海化工研究院 見證雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署
上海2024年10月30日 /美通社/ -- 10月28日，SGS集團(tuán)首席執(zhí)行官畢婕婷女士在SGS亞太區(qū)首席運(yùn)營官杜佳斌和SGS中國區(qū)總裁郝金玉以及SGS限用物質(zhì)測試全球負(fù)責(zé)人吳梅的陪同下拜訪了上海化工研究院。上?；ぱ芯吭狐h委副書記、總經(jīng)理商照聰，技術(shù)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)特邀專家魏建華、...
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上汽前三季度累銷323萬輛 凈利潤驟降近4成
10月30日消息，上汽集團(tuán)今日發(fā)布了2024年第三季度報(bào)告。
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