11月24日消息，特斯拉高管近日對(duì)iSeeCars發(fā)布的一份報(bào)告進(jìn)行了反駁，該報(bào)告聲稱(chēng)特斯拉汽車(chē)的致命事故率在汽車(chē)品牌中最高。

特斯拉車(chē)輛工程副總裁Lars Moravy指出，監(jiān)管機(jī)構(gòu)和其他行業(yè)專(zhuān)家普遍認(rèn)為特斯拉車(chē)輛是道路上最安全的車(chē)輛之一。

Moravy指責(zé)iSeeCars在計(jì)算每英里致命事故時(shí)可能存在“錯(cuò)誤的分母”，并強(qiáng)調(diào)特斯拉汽車(chē)經(jīng)常被認(rèn)為是最安全的汽車(chē)之一。

他提到，特斯拉的目標(biāo)是避免致命事故，安全始終是第一位的。

特斯拉車(chē)輛的碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)是真實(shí)的，是最安全的汽車(chē)之一。

Moravy還指出，到2022年底，美國(guó)Model Y的行駛里程超過(guò)70億英里，Model 3約為190億英里，而iSeeCars的研究可能在計(jì)算每英里致命事故的分母上存在問(wèn)題。

iSeeCars的研究分析了美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù)，涉及2018至2022款車(chē)型，這些事故導(dǎo)致至少一人死亡。

整體致命事故率為每十億英里2.8起，而研究稱(chēng)特斯拉汽車(chē)的致命事故率為每十億英里5.6起。

特斯拉多年來(lái)一直強(qiáng)調(diào)其車(chē)輛的安全性，這一說(shuō)法得到了各種碰撞和安全測(cè)試以及現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的證實(shí)。