現(xiàn)階段我國農(nóng)業(yè)發(fā)展到農(nóng)業(yè)4.0時(shí)代,農(nóng)業(yè)的發(fā)展也走上了新的臺階,開始了智慧農(nóng)業(yè)之路。90年代,是智慧農(nóng)業(yè)的發(fā)展期,農(nóng)業(yè)機(jī)器人成為了農(nóng)業(yè)發(fā)展的新方向,多數(shù)科研人員也為此不斷地努力奮斗著。現(xiàn)階段,隨
未來無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的主要玩家不是制造商,而是在無人機(jī)應(yīng)用場景下延伸出的多元化服務(wù)。伴隨應(yīng)用領(lǐng)域被不斷打開,會有更多企業(yè)進(jìn)入無人機(jī)服務(wù)地帶縱橫深耕。那些能提供一體化與精準(zhǔn)化配套服務(wù)產(chǎn)品的商業(yè)平臺將成為
多年前,當(dāng)無人機(jī)物流、人工智能和虛擬現(xiàn)實(shí)一起被納入扎克伯格的野心名單時(shí),國內(nèi)無人機(jī)物流領(lǐng)域可圈可點(diǎn)的產(chǎn)品或服務(wù)還寥寥無幾。如今,我們不僅有無人機(jī)航空運(yùn)營,更有超乎想象的城市物流航線。
行走在山間野路飛檐峭壁,飛渡大河跨越雪山,法官背國徽,到偏遠(yuǎn)地區(qū)開辟出一畝三分地開起“臨時(shí)法庭”普法宣法,這就是我國的巡回法庭。在廣袤的中國大地上,這些巡回法庭寫下了司法為民的法治信仰。
貨運(yùn)無人機(jī)憑借著高效、環(huán)保、低成本等諸多優(yōu)勢即將顛覆快遞行業(yè),已經(jīng)有不少電商巨頭、快遞巨頭開展測試工作。近幾個(gè)月以來,亞馬遜宣布使用無人機(jī)解決“最后一公里”,將快遞包裹放在客戶門口;Alphab
從消費(fèi)級航拍市場到行業(yè)應(yīng)用市場,無人機(jī)競爭已經(jīng)迅速轉(zhuǎn)場。農(nóng)業(yè)植保被視為無人機(jī)最大的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,市場已掌控在消費(fèi)級航拍霸主大疆創(chuàng)新與專注農(nóng)業(yè)植保的極飛科技之間,其余對手逐漸被拋棄。 日前
在2018年胡潤百富榜中以機(jī)器人為主營業(yè)務(wù)(或以機(jī)器人為主營業(yè)務(wù))的企業(yè)家排行榜中,霸居機(jī)器人領(lǐng)域富豪榜單前三的均為大疆人,分別是大疆CEO汪濤、陸地、謝嘉。其中大疆CEO汪濤以450億身家登機(jī)
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,近年來工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模的增長速度非??欤瑖鴥?nèi)工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模的增長速度基本在50%左右,全球工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模的增長速度每年基本在20%左右。 目前無人機(jī)已經(jīng)在測
中國首款全復(fù)材多用途無人機(jī)——翼龍I-D無人機(jī)23日在西部某機(jī)場成功首飛。翼龍I-D無人機(jī)通過采用全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)等措施,在起飛重量、升限、航時(shí)、通訊等方面都有大幅提升,可應(yīng)用在情報(bào)獲取、監(jiān)視、偵
惠譽(yù)國際咨詢公司(Fitch solutions)的一項(xiàng)新的行業(yè)趨勢分析發(fā)現(xiàn),礦商預(yù)計(jì)將繼續(xù)使用自主無人機(jī)技術(shù),作為新的物聯(lián)網(wǎng)解決方案的補(bǔ)充,以提高礦山運(yùn)營效率和工人安全。 惠譽(yù)(Fit
11月20日,世界5G大會在北京亦莊國際會展中心舉行。?21日晚,一場精彩盛大的無人機(jī)編隊(duì)表演在會場上空綻放,慶祝5G大會順利召開。數(shù)百架無人機(jī)在整齊劃一的呼嘯轟鳴聲中直上云天。隨著機(jī)載LED彩
湛藍(lán)的天空下,一架無人機(jī)在河北省石家莊市深澤縣南卓頭村上空展翼翱翔。村旁大路邊,幾名環(huán)境執(zhí)法人員目不轉(zhuǎn)睛盯著地面操作站,一座座農(nóng)戶庭院景象在圖像顯示屏上旋過,盡收眼底。 這是石家莊市生態(tài)
伴隨科技的高速發(fā)展,如今的無人機(jī)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。小到消費(fèi)領(lǐng)域的航拍攝影,大到農(nóng)業(yè)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的行業(yè)應(yīng)用,無人機(jī)搭載著越來越多的科技裝備,開始在廣闊天地大展身手。高分辨率的變焦相機(jī)、
消息稱,貝爾于10月16日進(jìn)行了自主莢式運(yùn)輸無人機(jī)APT 70的首次飛行。 該公司發(fā)言人費(fèi)利西亞·沃塔(Felicia Votta)在11月20日說,這架飛機(jī)以27.2公斤的有
北約從美國軍火巨頭諾格公司訂購的首架“全球鷹”無人機(jī)21日進(jìn)駐意大利錫戈內(nèi)拉空軍基地,標(biāo)志著北約致力實(shí)施的“聯(lián)合地面監(jiān)視系統(tǒng)”(AGS)邁出重要一步。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月21日,北
2015年大疆精靈3出世,無人機(jī)頻頻出現(xiàn)在大眾視野,無人機(jī)開始運(yùn)用在公共安全、建筑、農(nóng)業(yè)、能源、媒體等各個(gè)領(lǐng)域,一夜間無人不識無人機(jī)。 高壟斷行業(yè)無人機(jī) 無人機(jī)被大眾所熟知但若問
中國在80年代就開始使用無人機(jī)了,最初主要作為防空系統(tǒng)的靶機(jī)與干擾誘餌等。在80年代末,中國從以色列購買了一批“先鋒”無人機(jī),用于炮兵定位與校射偵察,數(shù)量不多,帶有很強(qiáng)的一個(gè)試驗(yàn)性質(zhì)。另外,中國
2019年8月,谷歌的母公司Alphabet宣布其無人機(jī)交付部門Wing將開始為FedEx Express,Walgreens和另一家小型零售商進(jìn)行貨物交付,從而完成最后一公里的配送任務(wù)。在在2
消息稱,Uber正在加速測試,以在2020年為圣地亞哥的Uber Eats 測試其新的無人機(jī)交付服務(wù)。今天,該公司公布了其無人機(jī)的新外觀,利用“具有六個(gè)旋翼的創(chuàng)新旋轉(zhuǎn)機(jī)翼”技術(shù)可以更好地實(shí)現(xiàn)了垂
物流技術(shù)的提升著實(shí)改善了人們的生活。物品從工廠運(yùn)出,在倉庫之間穿梭,最后用卡車運(yùn)到您的家中。但是這種便利也帶來了更大的環(huán)境成本–據(jù)了解,物流運(yùn)輸所帶來的溫室氣體占美國排放量的29%,而中型和重型