今年以來,國內(nèi)家電行業(yè)整體呈現(xiàn)增速放緩的現(xiàn)象,尤其是電視領(lǐng)域,智能電視換機(jī)潮從去年開始就已經(jīng)過去,再加上控制面板價格上漲,今年以來市場明顯出現(xiàn)供大于求的情況。在這樣的大環(huán)境下,許多傳統(tǒng)家電生產(chǎn)企業(yè)也紛
據(jù)外媒報道,隨著無人機(jī)的使用逐漸增加,全球不同地區(qū)都出臺了不盡相同的管理制度。例如,上個月,美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)某些無人機(jī)可以在美國受管制的領(lǐng)空飛行。但是,英國則直接禁止無人機(jī)在機(jī)場一公里內(nèi)飛行。為了幫助建立全球統(tǒng)一的規(guī)范,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)發(fā)布了全球首個無人機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)草案。
據(jù)國外媒體報道,瑞士一家名為LakeDiamond的公司利用自家開發(fā)的人工鉆石和激光發(fā)生器相結(jié)合,產(chǎn)生高質(zhì)量的遠(yuǎn)距離光束,從而能夠?qū)崿F(xiàn)對無人機(jī)的遠(yuǎn)距離無線充電。
近日美國核動力航空母艦里根號抵達(dá)了香港,作為美國的戰(zhàn)略威懾力量,航母的一舉一動都牽涉了人們的眼球。而里根號抵達(dá)香港后,香港網(wǎng)友動用了無人機(jī)近距離對里根號進(jìn)行了拍攝,而里根號航母上的水兵似乎并未察覺。
據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,遠(yuǎn)程駕駛設(shè)備通過5G網(wǎng)絡(luò)連接,對遠(yuǎn)處的車輛進(jìn)行控制。遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)利用5G網(wǎng)絡(luò)高可靠、低時延等特征,將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻技術(shù)、控制技術(shù)、人工智能技術(shù)等多種技術(shù)相結(jié)合,極大提升了汽車駕駛的安全性。
據(jù)報道,無人機(jī)遞送似乎只適用于兩件事——外賣和移植器官。這兩種貨物都相對較輕,而且對時間的限制非常嚴(yán)格。不過,無人機(jī)搭載冷藏箱遞送腎臟的實驗顯示,結(jié)果十分喜人。
辦法規(guī)定了微型無人機(jī)(空機(jī)重量小于0.25千克)在禁止飛行空域外,50米以下真高飛行,不需要再申請飛行計劃。輕型無人機(jī)(空機(jī)重量不超過4千克,最大起飛重量不超過7千克)在相應(yīng)適飛空域內(nèi),120米以下真高飛行,也無須再申請飛行計劃。值得一提的是,幾乎所有主流消費級無人機(jī)(也就是絕大多數(shù)無人機(jī)愛好者們手中的設(shè)備)都屬于輕型無人機(jī)范疇。
據(jù)外媒報道,上周,英國西米德蘭茲郡警署向民航局(CAA)報告稱,單位的大疆Matrice 200(經(jīng)緯200)無人機(jī)發(fā)生墜機(jī)事故。該警署按照CAA的建議停飛了大疆該型號的無人機(jī),CAA還發(fā)出安全警告,
上周六,推特用戶Ziya Tong發(fā)布了一段動物短視頻,并配文“每個人都應(yīng)該從視頻中的小熊身上學(xué)到,向上看、堅持,永不放棄”。原來,這段視頻中,一只母熊帶著小熊爬雪山。成年母熊顯然四肢發(fā)達(dá)、生存經(jīng)驗豐
近年來,隨著無機(jī)人的普及,航拍逐漸成為一種流行,只要記憶卡的容量不太小,基本上都可以放膽拍攝。不過,攝影師Trent Siggard卻希望改變這拍攝模式,她利用相紙數(shù)量去限制自己每次拍攝的數(shù)量,從而促
一、飛行前跳過檢查步驟松動的電池,不正確的螺旋槳安裝都會導(dǎo)致飛行的失敗。在飛行前,確保通過轉(zhuǎn)動來確認(rèn)每個螺旋槳是否安全。還需要正確連接電池到無人機(jī)。另一個常見錯誤是RC天線沒有對準(zhǔn)。每個無人機(jī)都是不同的
據(jù)外媒報道,上周,英國西米德蘭茲郡警署向民航局(CAA)報告稱,單位的大疆Matrice 200(經(jīng)緯200)無人機(jī)發(fā)生墜機(jī)事故。該警署按照CAA的建議停飛了大疆該型號的無人機(jī),CAA還發(fā)出安全警告,稱最近接到數(shù)起關(guān)于該型號無人機(jī)在空中突然斷電,隨即失控墜毀的報告。不過,暫未收到人員和財報損失反饋。
大疆 Mavic 2 Enterpirse 是以 Mavic 2 ZOOM 作為原機(jī)型,它延續(xù)了 Mavic 2 系列的機(jī)身設(shè)計,并保留了 Mavic 2 ZOOM 上可變焦的攝像頭。
大疆剛剛宣布Mavic 2 Enterprise無人機(jī)。它看起來很像以消費者為中心的Mavic 2系列,但無人機(jī)本身現(xiàn)在可以支持有效載荷,為飛行員提供新的機(jī)載工具。DJI Mavic 2 Enterprise采用了其他Mavics熟悉的灰色折疊機(jī)身。
隨著管理層更迭,全球最大的網(wǎng)約車公司Uber展開了重大轉(zhuǎn)型,其中戰(zhàn)略之一就是加強(qiáng)外賣業(yè)務(wù)。據(jù)外媒最新消息,在目前的餐飲外賣業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,Uber正在開發(fā)無人機(jī)送外賣的服務(wù),甚至已經(jīng)啟動了相關(guān)管理人員的招
無人機(jī),即無人駕駛飛機(jī)簡稱,英文縮寫為“UAV”,即(Unmanned Aerial Vehicle)。是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為:
UACOS 剛剛宣布,該公司造型獨特的高空偽衛(wèi)星(HAPS)ApusDuo,已經(jīng)順利完成了 10 米原型的飛行測試。作為其太陽能飛行器開發(fā)項目的一部分,其翼展達(dá)到了 28 米(91.9 英尺)。 不過原型機(jī)的主要任務(wù),包括了控制算法的測試(起飛與降落階段),以及 HAPS 空氣動力學(xué)的全面驗證。本次試飛表明,其已完全具備了無人機(jī)所需的飛行特性。
在設(shè)計無人機(jī)(UAV)用的電源系統(tǒng)時,設(shè)計人員所關(guān)心的參數(shù)是尺寸(S)、重量(W)、功率密度(P)、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復(fù)雜性。體積小、重量輕、功率密度高(SWaP)
小型無人機(jī)送快遞的新聞時有耳聞,如今,在順豐的努力下,大型遠(yuǎn)距離無人機(jī)運(yùn)送貨物的時代也將開啟了。