無人機(jī)
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無人機(jī)送貨漸成趨勢 國內(nèi)外呈現(xiàn)不同發(fā)展
如今，電商經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流需求的急劇上升，雖然讓我們看到了越來越多的物流車輛在高速路上奔馳急駛，以及越來越多的送貨小哥穿著統(tǒng)一的制服穿街走巷，但其實(shí)隨著人口紅利的消散和自動化生產(chǎn)需求的釋放，
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人們對于無人機(jī)的了解越來越深刻 對于無人機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛
近年來，隨著無人機(jī)從工業(yè)級向消費(fèi)級的不斷發(fā)展，人們對于無人機(jī)的了解越來越深刻，對于無人機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛。 但盡管如此，大多數(shù)人對無人機(jī)的印象可能還停留在影視航拍、國土測繪、農(nóng)業(yè)植保、
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無人機(jī)市場的爆發(fā) 引起了安防行業(yè)的重視
據(jù)預(yù)測，到2020年將有700萬架無人機(jī)穿梭在城市的上空，進(jìn)行包裹遞送、拍照、檢查基礎(chǔ)設(shè)施或執(zhí)行搜索和救援任務(wù)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略
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蘇寧物流“外骨骼機(jī)器人”首亮相，效率提升30-50%
科幻武俠電影里關(guān)鍵時刻顯神通的“戰(zhàn)衣”，618在蘇寧物流變成了現(xiàn)實(shí)。近日，2019全球智慧物流峰會上，蘇寧物流“外骨骼機(jī)器人”首亮相。據(jù)悉，此“外骨”最大助力效率約達(dá)60%，可極大提高搬運(yùn)效率，
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如何做好無人機(jī)的安全飛行
為進(jìn)一步普及無人機(jī)安全飛行知識、宣講管理法律法規(guī)，倡導(dǎo)合法合規(guī)的飛行作業(yè)，5月25日，由四川在線、省廣電節(jié)目制作協(xié)會航拍專委會聯(lián)合主辦，航拍四川承辦，成都雙流國際機(jī)場股份有限公司團(tuán)委、四川傲勢科
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自殺式無人機(jī)是如何引領(lǐng)新戰(zhàn)法
自殺式無人機(jī)引領(lǐng)新戰(zhàn)法 “神風(fēng)”隱形自爆無人機(jī) 作為現(xiàn)代空中軍事力量中的一員， 無人機(jī)以其隱蔽性好、效費(fèi)比高、無人員傷亡等特點(diǎn)，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的地位和作用日漸突出。日前，
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如何規(guī)范使用無人機(jī)
無人機(jī)本身是一項(xiàng)偉大的發(fā)明，但是就像所有好東西一樣，不負(fù)責(zé)任地使用它們會造成很多問題。前兩天在紅襪隊(duì)比賽期間，無人機(jī)非法飛躍芬威公園就是層出不窮的無人機(jī)濫用事件的最新例證，這一事件讓美國聯(lián)邦航空
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無人機(jī)是如何捕捉無人機(jī)的
俄羅斯最新研發(fā)的“無人機(jī)殺手”——“食肉動物”無人機(jī)，近日首次進(jìn)行了武器系統(tǒng)試驗(yàn)。據(jù)俄羅斯塔斯社28日報道，俄軍工綜合體消息人士27日表示，在托木斯克試驗(yàn)場的飛行測試中，“食肉動物”無人機(jī)進(jìn)行了
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無人機(jī)如何走進(jìn)平常百姓的生活
在今年央視春節(jié)聯(lián)歡晚會深圳分會場上空，三朵美麗大氣的“牡丹花”絢爛奪目。三朵3D牡丹花，其實(shí)是由無人機(jī)編隊(duì)而成。這并非無人機(jī)第一次走進(jìn)春晚，早在2016年，就有29架民用無人機(jī)參與春晚演出。近年
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無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景如何
無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無人機(jī)作為一種新鮮事物越來越深入人們生活中，2018年中航工業(yè)集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3802億元。以下是無人機(jī)行業(yè)分析。 無
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無人機(jī)快遞離我們有多遠(yuǎn)
順豐拿到了國內(nèi)首張無人機(jī)航空運(yùn)營（試點(diǎn)）許可證。根據(jù)許可證的規(guī)定，順豐可在民航局批準(zhǔn)的試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)使用無人機(jī)開展物流配送。首張運(yùn)營牌照的頒發(fā)，意味著我國工業(yè)型無人機(jī)運(yùn)用取得政策上的突破。那么，無人
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無人機(jī)的未來是電子競技還是F1
頭戴豎著長長天線的VR眼鏡，手握操縱桿的飛手全神貫注，小小的無人機(jī)在長達(dá)650米的賽道上飛速掠過，充滿了炫酷和刺激。4日晚，首屆無人機(jī)世界錦標(biāo)賽在深圳落下帷幕。 這項(xiàng)新興的運(yùn)動
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我們應(yīng)該注意無人機(jī)哪些點(diǎn)
如今，無人機(jī)與人們之間的關(guān)系正變得愈發(fā)密切。它既可以是協(xié)助我們生產(chǎn)與管理的“空中交警”、“植保能手”、“測繪專家”，又可以是輔助我們生活與休閑的“移動WIFI”、“自拍神器”、“娛樂工具”。在生
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無人機(jī)現(xiàn)狀與野望是怎樣的
“無人機(jī)自檢完畢，各系統(tǒng)運(yùn)行正常，是否可以開始作業(yè)？”“可以開始作業(yè)，請注意飛行安全?！? 這是湖南省常德市桃源縣內(nèi)“飛手”鄧園利用無人機(jī)進(jìn)行電力巡檢的一幕。過去的人工巡檢，需要
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5G對機(jī)器人技術(shù)到底有什么作用能不能幫助工業(yè)機(jī)器人發(fā)展
5G技術(shù)是今年科技圈最大的熱門話題，如今研發(fā)出來的一些技術(shù)都是需要5G通信來作為支撐的，比較無人駕駛就可以說是亟需利用5G解決的。5G的到來是否能夠助力于工業(yè)機(jī)器人發(fā)展呢？ 在了
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你知道如何管理無人機(jī)黑飛的問題嗎
開展專項(xiàng)整治工作，密集出臺多項(xiàng)舉措 2017年無人機(jī)黑飛事件頻發(fā)引起有關(guān)部門重視，由此開始了無人機(jī)專項(xiàng)整治工作，多項(xiàng)指導(dǎo)性方案出臺，包括：《無人駕駛航空器專項(xiàng)整治方案》（國空管〔2017
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無人機(jī)需要駕駛證嗎
無人機(jī)不是任何人都可以飛，接下來一步要考慮的是駕駛員資質(zhì)的問題。2016年7月，為加強(qiáng)對無人機(jī)駕駛員的規(guī)范化管理，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，將駕駛員管理分為三種情況：無需
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你了解無人機(jī)的運(yùn)行管理嗎
對民用無人機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)化管理，以及為避免民用無人機(jī)誤闖誤入，《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）》以1.5公斤為分水嶺，要求除視距內(nèi)運(yùn)行的1.5公斤以下無人機(jī)之外，其他輕小型無人機(jī)按照分類的不同在部分或者
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你了解無人機(jī)的空域管理嗎
空域管理一直通航界關(guān)心的問題，已經(jīng)發(fā)布的無人機(jī)管理文件也多次提到空域。民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司2016年7月發(fā)布的《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》在就無人機(jī)駕駛員的分類標(biāo)準(zhǔn)中，提到了隔離空域和融合空域。此文
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大型隱形無人機(jī)是怎么煉成的
無人機(jī)名為彩虹-7。外界紛紛猜測研制出“空中炸彈卡車”——彩虹-5的航天十一院此次展出的彩虹-7是否具有很強(qiáng)的隱形能力與突防性能。到底該無人機(jī)性能如何？它未來將應(yīng)用在什么樣的作戰(zhàn)場景之中？它又能
