俗話說,發(fā)展靠投資,投資靠項(xiàng)目。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要抓手,重大項(xiàng)目又是關(guān)鍵。一場(chǎng)疫情,讓無(wú)接觸式消費(fèi)場(chǎng)景成為日常,因此也帶來(lái)智能電子設(shè)備的需求井噴。站在風(fēng)口上,凱盛科技集團(tuán)新型顯示產(chǎn)業(yè)園加快速度,化危為機(jī)搶占行業(yè)制高點(diǎn)。
對(duì)于今年爆發(fā)的新冠肺炎疫情,我國(guó)舉全國(guó)之力共同抗擊疫情,全國(guó)各地上下一心共同打好疫情防控阻擊戰(zhàn)。其中,智慧交通在這次疫情防控阻擊戰(zhàn)中發(fā)揮了重要的作用,也讓人們更加重視智慧交通的發(fā)展了。
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前,智慧交通與這些高新技術(shù)的融合性越來(lái)越強(qiáng),這也有利于智慧交通產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。
當(dāng)今,我國(guó)新冠肺炎疫情進(jìn)入了攻堅(jiān)期。隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情的減弱,全國(guó)各地很多地方陸陸續(xù)續(xù)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。然而,現(xiàn)在很多人對(duì)于應(yīng)該選擇哪一種交通工具出門而苦惱,是乘坐出租車、公交車還是地鐵呢?
北京的交通智慧化發(fā)展經(jīng)歷了由智能交通向智慧交通一步步轉(zhuǎn)化的過程。智能交通系統(tǒng)是指通過道路收費(fèi)系統(tǒng)、多功能智能交通卡系統(tǒng)、數(shù)字化交通智能信息管理系統(tǒng)等多種模式的數(shù)據(jù)整合,提供基于交通預(yù)測(cè)的智能交通燈控制、交通疏導(dǎo)、出行提示、應(yīng)急事件處理管理平臺(tái),幫助進(jìn)行城市路網(wǎng)優(yōu)化分析,為城市規(guī)劃決策提供支持。
近段時(shí)間,全球著名的智能自動(dòng)駕駛飛行器科技企業(yè)億航控股有限公司與西班牙塞維利亞市正式簽訂了城市空中交通(UAM)合作協(xié)議。雙方欲攜起手來(lái)大力發(fā)展智慧交通。
當(dāng)今,隨著我國(guó)綜合國(guó)力的提升和人們生活的極大改善,我國(guó)的汽車保有量不斷增加。為了進(jìn)一步緩解交通壓力,提升交通運(yùn)輸?shù)男?,我?guó)十分重視對(duì)智慧交通的發(fā)展。
今年爆發(fā)的新冠肺炎對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)和人們的生活造成了一定的影響。對(duì)此,中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)2020年3月4日會(huì)議上提出“新基建”概念?!靶禄ā备拍钜惶岢霰愕玫搅藰I(yè)內(nèi)廣泛的關(guān)注。
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前,為了進(jìn)一步提升交通服務(wù)質(zhì)量,各地正大力建設(shè)智慧交通。
2019年,北京將著重在做強(qiáng)軌道交通網(wǎng)、做優(yōu)地面公交網(wǎng)、做精慢行系統(tǒng)網(wǎng)、做密道路設(shè)施網(wǎng)、做實(shí)智慧交通網(wǎng)“五張網(wǎng)”服務(wù)能力上發(fā)力,推動(dòng)北京交通高質(zhì)量發(fā)展,努力建設(shè)“安全便捷、經(jīng)濟(jì)高效、綠色智慧、開放融合”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
3月5日下午,邵陽(yáng)市公安局交警支隊(duì)迅速召開專題會(huì)議,傳達(dá)貫徹落實(shí)“全市公安局長(zhǎng)視頻會(huì)議”精神,要求支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶頭踐行,全體民警輔警積極行動(dòng),用加力前進(jìn)的姿態(tài)和加壓奮進(jìn)的常態(tài),嚴(yán)抓隊(duì)伍管理,重抓工作落實(shí),全面推進(jìn)2020年全市道路交通安全管理工作實(shí)現(xiàn)新跨越,再上新臺(tái)階。
當(dāng)今,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和科技水平的不斷提升,我國(guó)的汽車保有量正不斷增加。為了有效緩解交通壓力,我國(guó)出臺(tái)了一系列政策和措施推動(dòng)智慧交通的發(fā)展。
2020年3月4日,根據(jù)千方科技(002373)發(fā)布的非公開發(fā)行股票預(yù)案顯示,該公司將募集總額不超過19億元的資金投入到智慧交通產(chǎn)業(yè)建設(shè)中來(lái)。大力升級(jí)下一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案。
3月4日晚,千方科技發(fā)布的非公開發(fā)行股票預(yù)案顯示,公司擬非公開發(fā)行不超過4.47億股,募集資金總額不超過19億元。本次募集資金將用于“下一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案研發(fā)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”和補(bǔ)充流動(dòng)資金,投資內(nèi)容圍繞公司現(xiàn)有智慧交通主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)施。
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等高新技術(shù)的快速發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展。據(jù)千方科技(002373.SZ)表示,該公司將通過再融資項(xiàng)目推進(jìn)“一體兩翼”整體發(fā)展戰(zhàn)略。
2020年3月4日,據(jù)千方科技發(fā)布的公告可知,該公司募集到了上市公司用于智能交通產(chǎn)品和解決方案研發(fā)的最大一筆資金。這筆資金的金額接近19億元人民幣。
當(dāng)今,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車保有量不斷增加。當(dāng)前,我國(guó)的交通擁擠現(xiàn)象十分的明顯。交通壓力不斷增加,逐漸成為了我國(guó)急需解決的一大難題。
近日,成都交通投資集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“成都交投集團(tuán)”)與阿里云簽署框架合作協(xié)議,雙方將基于各自核心競(jìng)爭(zhēng)力,建立長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系,為實(shí)施成都“東進(jìn)”等重大戰(zhàn)略、打造國(guó)際性綜合交通樞紐提供強(qiáng)有力支撐。
江蘇交通控股有限公司(簡(jiǎn)稱:江蘇交控)成立于2000年,是江蘇重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目省級(jí)投融資平臺(tái)。主要承擔(dān)四項(xiàng)職責(zé):一是負(fù)責(zé)全省高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口等重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的投融資。二是負(fù)責(zé)省鐵路集團(tuán)、港口集團(tuán)、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的出資任務(wù)。三是負(fù)責(zé)全省高速公路、過江橋梁的運(yùn)營(yíng)和管理。四是依托交通主業(yè),負(fù)責(zé)相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)性企業(yè)的資產(chǎn)和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理,涉及金融投資、電力能源、智慧交通、文化傳媒、工程養(yǎng)護(hù)、客運(yùn)渡運(yùn)、酒店管理等領(lǐng)域。
2020年注定是不平凡的一年。這一年爆發(fā)的新冠肺炎不僅影響了國(guó)家的經(jīng)濟(jì),還對(duì)人們的生活造成了很大的困擾。然而,這次爆發(fā)的疫情一定程度上也讓人們看到了智能科技的重要性。智慧交通作為一個(gè)重要的領(lǐng)域,在近幾年迅速發(fā)展。那么,2020年智慧交通建設(shè)的方向是什么呢?