【2023 年 10 月 26 日,中國深圳訊】合作創(chuàng)造差異!在低碳化、數(shù)字化趨勢下,如何應對氣候危機,用半導體提升低碳化、數(shù)字化能力,以科技實現(xiàn)企業(yè)、社會的可持續(xù)發(fā)展?10月26日,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌在深圳舉辦2023大中華區(qū)生態(tài)創(chuàng)新峰會(OktoberTech?,以下同),這也是OktoberTech?這一英飛凌主辦的全球性年度創(chuàng)新峰會繼新加坡、東京和美國硅谷之后的“收官之作”。
功能日趨豐富的智能座艙功能受益于用戶感知更強,正成為汽車企業(yè)競爭差異化的主要切入口。億歐智庫預計2025年中國乘用車前裝智能座艙的市場滲透率將快速攀升至35%,市場規(guī)模也將大幅增長至1060億元。智能表面通過集成照明、傳感等電子部件,兼具裝飾性與功能性,已成為智能座艙人車交互的核心承載,也是目前最受追捧的智能座艙應用之一,更是未來汽車價值提升的關(guān)鍵點之一。
9月14日,四維圖新旗下杰發(fā)科技聯(lián)合上汽海外出行和德賽西威共同宣布,三方將強強聯(lián)手,基于杰發(fā)科技智能座艙域控芯片AC8025,依托各方領先的專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢,共同打造新一代全球座艙平臺“國芯V5/GXV5”,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展,為全球用戶提供智能網(wǎng)聯(lián)出行服務。
近日,2023(首屆)高工智能汽車軟件與網(wǎng)絡安全論壇暨第十五屆座艙車聯(lián)開發(fā)者大會在上海成功召開。在同期舉辦的年度高工智能汽車行業(yè)評選頒獎儀式中,杰發(fā)科技憑借其高性價比的座艙方案、豐富的量產(chǎn)車型、座艙芯片出貨量超百萬顆的市場佳績,榮獲“2023年度智能座艙通訊與計算芯片方案TOP10供應商”。
北京——2023年8月22日 我國汽車出海近期按下“快進鍵”。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2023年前7個月,我國汽車出口量達到253.3萬輛,同比增長67.9%。今年一季度,中國汽車出口量已經(jīng)超越日本,成為了世界第一大汽車出口國。依托新能源汽車領域的優(yōu)勢,中國車企在海外新能源汽車市場占有率快速提升。為助力更多的中國車企在全球建立“中國技術(shù)”、“中國品牌”和“中國體驗” ,在全球打造獨特競爭力,亞馬遜云科技宣布將繼續(xù)推進“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計劃”,發(fā)揮作為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的技術(shù)底座以及出海的技術(shù)橋梁作用,以五大關(guān)鍵優(yōu)勢為車企出海保駕護航。
2023年6月28-30日,MWC上海展強勢回歸!ST攜智能出行、電源&能源、物聯(lián)網(wǎng)&互聯(lián)等領域的產(chǎn)品和智能解決方案亮相展會,并帶來多款升級展品,讓觀眾通過充分了解ST的創(chuàng)新技術(shù)和解決方案,領略科技之美,探索產(chǎn)業(yè)新動態(tài)。
這是杰發(fā)科技智能座艙SoC產(chǎn)品線的重要里程碑,繼第一代入門級智能座艙AC8015出貨量超百萬顆后,杰發(fā)科技拓展了在中高階智能座艙領域的產(chǎn)品布局,為建設自主可控的國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系進一步賦能。
完美落幕的大聯(lián)大汽車技術(shù)應用路演為車用電子賦注新動能
近日,四維圖新旗下杰發(fā)科技發(fā)布AC8015一體化輕座艙方案,并率先在某自主品牌車型成功實現(xiàn)量產(chǎn)和上市,這一里程碑標志著杰發(fā)科技在智能座艙領域的技術(shù)實力和市場競爭力得到進一步提升。該方案融合了液晶儀表、中控IVI、AVM盒子和有線無線CarPlay手機互聯(lián)等功能,可為OEM廠商和一級供應商提供高性價比高集成度且功能完整的智能座艙新體驗。
網(wǎng)易汽車對話四維圖新梁永杰
4月20日,GTIC 2023中國智能汽車創(chuàng)新峰會隆重舉行。作為2023上海車展的同期活動之一,本次峰會云集智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)代表,并展開了系列巔峰對話。德賽西威高級副總裁徐建應邀參加本次論壇,著重分享了德賽西威對于智能座艙的思考。
近日,東風柳汽2023年采購工作會于廣西柳州隆重召開。四維圖新旗下杰發(fā)科技受邀出席,并憑借優(yōu)秀的研發(fā)實力、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的交付保障,獲評東風柳汽“2022年度同芯協(xié)力獎”。
我說一下電氣化、網(wǎng)聯(lián)化,智能化、共享化,為什么再提這個,因為對于我們公司來說, 是要一步一步通過和芯片廠合作,最終實現(xiàn)它。羅蘭貝格提供的資料顯示,座艙電子發(fā)展歷程,從最早的模塊化,通用的GlobalE平臺,電氣化架構(gòu),慢慢這些節(jié)點去做融合,到了目前我們所說的第二階段,就是融合階段,比如現(xiàn)在,我們把傳統(tǒng)上單獨的收音機、CD機、導航,合成在一起叫多媒體,這是目前的第二階段。從去年到現(xiàn)在,包括我們在今年北京車展發(fā)布的北京奔馳的A級車,座艙電子包括整車電子,趨勢是融合,中央化。
眾所周知,智能座艙是當前智能汽車的熱點領域之一,未來智能座艙的發(fā)展趨勢究竟如何,也是業(yè)界極為關(guān)注的重要方向。
以下內(nèi)容中,小編將對智能網(wǎng)聯(lián)的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述,希望本文能幫您增進對智能網(wǎng)聯(lián)的了解,和小編一起來看看吧。
伴隨汽車智能化時代來臨,面對消費者需求的不斷變化,汽車座艙逐步由機械式產(chǎn)品發(fā)展為智能化產(chǎn)品,并向“第三生活空間”演變。又由于實現(xiàn)難度相對較小、成果易感知等特點,智能座艙也深受多方資本的青睞。
2021年,元宇宙一夜爆紅,引發(fā)社會各界關(guān)注。在“元宇宙”概念爆發(fā)初期,這個新概念下的產(chǎn)業(yè)與生態(tài)還是一片草莽。直到2021年底,在全社會的“元宇宙熱”之下,各大企業(yè)才正式開啟對元宇宙的競相追逐,展開了元宇宙相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局,作為傳統(tǒng)制造與尖端科技深度融合的新能源汽車行業(yè)也相繼“入股”,積極擁抱“元宇宙”。
8月5日,由中國半導體行業(yè)協(xié)會集成電路設計分會和芯原微電子聯(lián)合主辦的“第十二屆松山湖中國IC創(chuàng)新高峰論壇”順利舉行。杰發(fā)科技高級產(chǎn)品經(jīng)理趙林祥在論壇上介紹了新一代中高階智能座艙域控芯片AC8025,以及完整的智能座艙解決方案。
7月27日,四維圖新與中汽創(chuàng)智簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將在高精度地圖、高精度定位、芯片、智能座艙、自動駕駛領域進行深層合作,通過不斷探索未來新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式,建立長期、穩(wěn)定、共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
在剛剛結(jié)束的五一黃金周,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為智慧旅游的關(guān)鍵技術(shù),在市場上引起了廣泛關(guān)注。自助導覽、電子導航、一鍵導購、快速分享是其主要的四大應用,加上移動互聯(lián)網(wǎng)的應用和安全的網(wǎng)上支付平臺,使得游客可以隨時隨地制訂或改變旅游計劃和行程,大大方便了人們的出行需求。