Google為Android系統(tǒng)制作的語(yǔ)音搜索功能是一款非常好用的軟件,當(dāng)用戶(hù)不方便進(jìn)行文字輸入時(shí)可以進(jìn)行語(yǔ)音輸入方便的進(jìn)行移動(dòng)搜索。在兩年前語(yǔ)音搜索問(wèn)世時(shí),Google確定的方向是兼容更多的聲音,無(wú)論性別、年齡、口音、
連貫統(tǒng)一的嵌入式設(shè)計(jì)方法
燃料電池車(chē)是以氫氣為燃料,氫氣與大氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),通過(guò)電極將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,以電能作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。燃料電池汽車(chē)具有高效率、無(wú)污染、零排放、無(wú)噪聲等高科技優(yōu)勢(shì),代表了未來(lái)汽車(chē)使用新型能源
基于模型的電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)方法一般采用的開(kāi)發(fā)流程為:確定車(chē)型市場(chǎng)定位,車(chē)型對(duì)標(biāo)分析,需求開(kāi)發(fā),架構(gòu)模型設(shè)計(jì)、輸出方案設(shè)計(jì)文件等步驟?;谀P偷拈_(kāi)發(fā)方法能夠采用統(tǒng)一的工具,很好的保證模型數(shù)據(jù)的一致性,能夠進(jìn)行便捷的變型管理,能夠提供快速自動(dòng)的評(píng)估計(jì)算,使得整車(chē)廠的電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)工作變得更加快速便捷。
燃料電池車(chē)是以氫氣為燃料,氫氣與大氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),通過(guò)電極將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,以電能作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。燃料電池汽車(chē)具有高效率、無(wú)污染、零排放、無(wú)噪聲等高科技優(yōu)勢(shì),代表了未來(lái)汽車(chē)使用新型能源
摘 要:從探討嵌入式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和協(xié)同性角度出發(fā),分析了嵌入式系統(tǒng)是否采用操作系統(tǒng)的原因以及與硬件層密切相關(guān)的嵌入式系統(tǒng)底層啟動(dòng)加載軟件 Bootloader 和板級(jí)支持包軟件BSP 的特性分析,給出相關(guān)模型、協(xié)同性設(shè)計(jì)流
嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析
嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析
嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析
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不論你參加何種類(lèi)型的面試,以下的建議可以說(shuō)是百試百靈,馬上為你送上成功大補(bǔ)丁。不管面試的類(lèi)型設(shè)計(jì)得如何科學(xué),讓人喜歡的氣質(zhì)在對(duì)方?jīng)Q定誰(shuí)能獲得職位時(shí)總是起著很大的作用。欣賞我們的人或者與我們的興趣、觀點(diǎn)
求職第一面如何讓你產(chǎn)生好印象
軟件應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)人員–還有那些坐在自家客廳沙發(fā)上使用筆記本電腦的開(kāi)發(fā)人員–他們?cè)撊绾喂浪闫鋺?yīng)用程序運(yùn)行在目標(biāo)設(shè)備時(shí)的功耗?這是目前的一個(gè)大問(wèn)題(很顯然是一件讓iPhone和黑莓用戶(hù)覺(jué)得很痛苦的事
1.引言 在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、國(guó)防軍事、航空航天等領(lǐng)域需要利用電路自身資源進(jìn)行快速的故障診斷,即要求電路具有自測(cè)試功能。為了使復(fù)雜的電路具有自測(cè)試功能必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的可測(cè)性分析與設(shè)計(jì)[1]。而通過(guò)建立故障診斷模
工程師的煩惱: 如何估算應(yīng)用程序運(yùn)行時(shí)的功耗
嵌入式軟件深入智能化設(shè)備
實(shí)時(shí)測(cè)試技術(shù)指在一個(gè)實(shí)時(shí)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)測(cè)試應(yīng)用,主要用于幫助測(cè)試系統(tǒng)獲得更高的可靠性和/或確定性。因此,實(shí)時(shí)測(cè)試 技術(shù)在許多產(chǎn)品和系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中扮演者重要的角色。比如對(duì)耐用性,使用壽命有要求以及其它一些需
11月14日, “極品飛車(chē)”賽事——2010瑞薩超級(jí)MCU模型車(chē)大賽在中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)奧運(yùn)館正式開(kāi)鑼?zhuān)瑏?lái)自上海交大、西安交大、哈工大等50所高校的170支參賽隊(duì)展開(kāi)激烈競(jìng)逐。經(jīng)過(guò)為期兩天的預(yù)賽和決賽,華
1.引言 在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、國(guó)防軍事、航空航天等領(lǐng)域需要利用電路自身資源進(jìn)行快速的故障診斷,即要求電路具有自測(cè)試功能。為了使復(fù)雜的電路具有自測(cè)試功能必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的可測(cè)性分析與設(shè)計(jì)[1]。而通過(guò)建立故障診斷模
比賽賽道不到?jīng)Q賽最后一刻亮相,都是“最高機(jī)密”;參賽選手不僅是能修車(chē)的組裝高手,還是擅長(zhǎng)編程的萬(wàn)能程序員;比賽現(xiàn)場(chǎng)的驚險(xiǎn)程度不亞于真實(shí)的山地競(jìng)技、沙漠越野。11月14日,這場(chǎng)針對(duì)大學(xué)生的高水平&l