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基于模糊控制的同步電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁電源研究
1 引言在最近幾年里,同步電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電源既穩(wěn)定又高效運(yùn)行的問(wèn)題引起越來(lái)越多的關(guān)注,主要原因是:同步電動(dòng)機(jī)不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能優(yōu)良,而且可以改善電網(wǎng)功率因數(shù)從而優(yōu)化
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基于閉環(huán)模糊控制的步進(jìn)系統(tǒng)仿真研究
摘要：以中國(guó)大洋協(xié)會(huì)(COMRA)深海采礦測(cè)控實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)為例，采用優(yōu)化的步進(jìn)電機(jī)升降速曲線，建立了等效的仿真模型，重點(diǎn)進(jìn)行了步進(jìn)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)模糊PID控制器的仿真研究。與經(jīng)典PID控制器的對(duì)比結(jié)果
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基于MatIab的模糊PID控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真
PID控制作為經(jīng)典控制至今仍被廣泛應(yīng)用，面對(duì)精確數(shù)學(xué)模型時(shí)，PID控制能取得令人滿意的效果。但在實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)被控對(duì)象數(shù)學(xué)模型變化時(shí)，難以實(shí)時(shí)調(diào)整PID參數(shù)，且大量被控過(guò)程機(jī)理復(fù)雜，被控對(duì)象數(shù)學(xué)模型建立復(fù)雜，
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基于模糊控制的光伏電池MPPT的設(shè)計(jì)方案
隨著全球能源緊張問(wèn)題的日益嚴(yán)重，再生能源正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。近年來(lái)，光伏能源以其具有無(wú)污染，可長(zhǎng)期使用等優(yōu)點(diǎn)，得到了很大的發(fā)展。一般光伏系統(tǒng)都希望光伏電池陣
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超聲波測(cè)距的模糊控制泊車(chē)系統(tǒng)模型設(shè)計(jì)
摘要：設(shè)計(jì)了一種基于超聲波測(cè)距的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)模型。首先對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)模型進(jìn)行分析，結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì)垂直、平行、斜行三種泊車(chē)模糊控制器，并且在Matlab的Simulink中分別進(jìn)行仿真驗(yàn)證。采用超聲波測(cè)距技術(shù)、視頻采集技術(shù)
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模糊控制量表功能的梯形圖
模糊控制量表功能的梯形圖
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在單片機(jī)上和模糊邏輯檢測(cè)室身體反應(yīng)
摘要：在基于單片機(jī)8051的心電監(jiān)護(hù)模塊中，用模糊邏輯檢測(cè)室性早博，使心電監(jiān)護(hù)模塊功能得到擴(kuò)展。 關(guān)鍵詞：心電監(jiān)護(hù) 模糊邏輯 數(shù)字單片機(jī) 現(xiàn)代多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀普遍采用模塊化模塊，每個(gè)模塊都是能完成單功能的獨(dú)立微處
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基于占空比模糊控制的光伏發(fā)電系統(tǒng)MPPT技術(shù)
摘要：為了有效地利用太陽(yáng)能，有必要對(duì)光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)控制研究。文中以兩級(jí)式光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)為研究對(duì)象，建立了任意外界環(huán)境下的光伏陣列數(shù)學(xué)模型。由于光伏陣列的非線性輸出特性，將模糊控
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基于模糊控制的有源濾波器直流母線電壓控制
摘要 針對(duì)傳統(tǒng)直流側(cè)電壓控制方法存在超調(diào)量和靜差較大的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了混合有源電力濾波器控制系統(tǒng)，建立了混合有源電力濾波器的系統(tǒng)模型，并針對(duì)直流側(cè)電壓控制設(shè)計(jì)了一套雙模糊控制器，與傳統(tǒng)直流側(cè)電壓控制方法相比
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單相逆變器新型重復(fù)-模糊控制方案
摘要：提出了一種基于重復(fù)控制和單輸入模糊自整定比例控制的單相逆變器雙模控制方案。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，通過(guò)模態(tài)選擇開(kāi)關(guān)自動(dòng)切換控制方式。誤差絕對(duì)值小于模態(tài)選擇開(kāi)關(guān)閾值時(shí)，重復(fù)控制可增強(qiáng)系統(tǒng)抗周期性干擾能力，改善
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基于模糊控制的電磁智能車(chē)設(shè)計(jì)
摘要：智能車(chē)控制是涵蓋自動(dòng)控制、模式識(shí)別、傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)、機(jī)械與汽車(chē)等多個(gè)學(xué)科的復(fù)雜系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)其很好的控制，文章提出了基于模糊控制的電磁引導(dǎo)的智能車(chē)控制方案。實(shí)際結(jié)果表明智能車(chē)運(yùn)行性能優(yōu)良。
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神經(jīng)模糊控制在SAW壓力傳感器溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用
0 引 言聲表面波(SAW)技術(shù)是一門(mén)新興熱門(mén)研究課題之一，國(guó)內(nèi)外已有溫度、壓力、加速度等傳感器的相關(guān)報(bào)道。SAW壓力傳感器借助于它無(wú)以倫比的性能，諸如：1)數(shù)字號(hào)輸出;2)高靈敏度、高分辨力、抗干擾能力強(qiáng);3)易于大規(guī)
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模糊控制的舵機(jī)轉(zhuǎn)向控制方法
優(yōu)化設(shè)計(jì)控制方法目前，汽車(chē)正向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)尋線行駛、自實(shí)現(xiàn)路徑變化功能，并在可靠性基礎(chǔ)上快速行駛，在工程及物流等實(shí)際生產(chǎn)中得到越來(lái)越多的應(yīng)用。競(jìng)速車(chē)模的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，為車(chē)輛尋線行駛功能
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基于模糊控制的恒流源
摘要：恒流源在各種電子設(shè)備中的應(yīng)用越來(lái)越多，其性能的好壞直接影響著整個(gè)設(shè)備的性能表現(xiàn)。為了充分利用智能控制方法提高使恒流源的性能，提出一種基于模糊控制的恒流源。本設(shè)計(jì)方案采用三星公司ARM9 S3C2410高速嵌
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基于模糊控制的高靈敏GPS接收機(jī)設(shè)計(jì)
摘要：為提高GPS接收機(jī)的靈敏度，采用模糊控制算法自適應(yīng)調(diào)節(jié)接收環(huán)路的信號(hào)帶寬，調(diào)和帶內(nèi)噪聲控制與頻率誤差之間的矛盾。在GPS接收機(jī)設(shè)計(jì)中，通過(guò)降低環(huán)路帶寬，抑制進(jìn)入帶內(nèi)的噪聲能量，提高環(huán)路信噪比，但在高動(dòng)
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開(kāi)關(guān)電源模糊控制PID設(shè)計(jì)和MATLAB仿真研究
摘 要：本文提出了一種開(kāi)關(guān)電源模糊控制PID的的設(shè)計(jì)和MATLAB仿真方法。仿真結(jié)果表明：具有模糊控制的PID動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、超調(diào)量小、負(fù)載變化引起輸出電壓的變化小。關(guān)鍵詞：開(kāi)關(guān)電源;PID控制;模糊控制Abstract：This pap
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混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理系統(tǒng)的模糊控制與仿真研究
前言環(huán)境和能源問(wèn)題的日益突出，使低排放甚至零排放汽車(chē)的開(kāi)發(fā)受到了廣泛的關(guān)注。電動(dòng)汽車(chē)以無(wú)(低)污染、高燃油經(jīng)濟(jì)性、高性能和低排放的優(yōu)點(diǎn)成為當(dāng)代汽車(chē)發(fā)展的主要方向。但是，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展需要解決兩大關(guān)鍵問(wèn)題
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基于8051模糊邏輯的室性早博檢測(cè)
現(xiàn)代多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀普遍采用模塊化結(jié)構(gòu)，每個(gè)模塊都是能完成單一功能的獨(dú)立微處理機(jī)系統(tǒng)，多個(gè)模塊通過(guò)串行口接收主控制器命令，送出測(cè)量結(jié)果。心電監(jiān)護(hù)模塊是其中的關(guān)鍵部件，其在單片機(jī)控制下拾取心電信號(hào)，放大、預(yù)
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基于模糊PID算法的嬰兒培養(yǎng)箱的研究
引言嬰兒培養(yǎng)箱主要應(yīng)用于早產(chǎn)兒、低體重兒、病危兒或發(fā)育不良的新生兒的臨床醫(yī)療。在兒科的醫(yī)療護(hù)理中占有重要地位，是醫(yī)院不可或缺的醫(yī)療器械[1][2]。由于此類嬰兒的特殊性，所以嬰兒培養(yǎng)箱對(duì)控制精度、穩(wěn)定性能和
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在單片機(jī)上用模糊邏輯檢測(cè)室性早搏
現(xiàn)代多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀普遍采用模塊化結(jié)構(gòu)，每個(gè)模塊都是能完成單一功能的獨(dú)立微處理機(jī)系統(tǒng)，多個(gè)模塊通過(guò)串行口接收主控制器命令，送出測(cè)量結(jié)果。心電監(jiān)護(hù)模塊是其中的關(guān)鍵部件，其在單片機(jī)控制下拾取心電信號(hào)，放大、預(yù)
