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淺析汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及困境
上海航天汽車(chē)機(jī)電股份有限公司汽車(chē)電子技術(shù)中心總經(jīng)理潘定海曾表示，“我們的汽車(chē)市場(chǎng)仍處于戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，是全世界汽車(chē)行業(yè)的戰(zhàn)場(chǎng)，但在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，可以說(shuō)是一盤(pán)散沙。”他指出，國(guó)內(nèi)整車(chē)和配套企業(yè)至今還
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趨勢(shì)與困境 問(wèn)路汽車(chē)電子
目前，汽車(chē)上的電子系統(tǒng)成本可能占汽車(chē)整車(chē)成本的25~30%左右，今年將超過(guò)40%。2012年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)已經(jīng)突破3000億元。另一方面新能源車(chē)的迅速發(fā)展也加速了電子控制系統(tǒng)在汽車(chē)上應(yīng)用和發(fā)展的步伐。汽車(chē)電
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飛思卡爾混合信號(hào)MCU助力中國(guó)應(yīng)對(duì)汽車(chē)電子技術(shù)挑戰(zhàn)
21ic訊 據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量增長(zhǎng)迅速，2013年4月比去年同期增長(zhǎng)13%。與此同時(shí)，為在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，汽車(chē)制造商為汽車(chē)不斷添加新的功能，每輛汽車(chē)采用的電子配置也不斷增加。為了滿(mǎn)
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汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展的三條主線
目前，汽車(chē)上的電子系統(tǒng)成本可能占汽車(chē)整車(chē)成本的25~30%左右，幾年將超過(guò)40%。2012年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)已經(jīng)突破3000億元。另一方面新能源車(chē)的迅速發(fā)展也加速了電子控制系統(tǒng)在汽車(chē)上應(yīng)用和發(fā)展的步伐。汽車(chē)電子
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國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子技術(shù)困境和突圍之路
現(xiàn)在汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展主要圍繞汽車(chē)安全性、節(jié)能減排和汽車(chē)性能/舒適便捷這三個(gè)方向進(jìn)行。貫穿這三條主線的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是汽車(chē)系統(tǒng)的電子化、一體化集成和智能化。尤其在“電子底盤(pán)”領(lǐng)域里的發(fā)展尤為突出。這
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汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模年內(nèi)將達(dá)3000億元
21ic電子網(wǎng)訊 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相較歐美日等國(guó)家來(lái)說(shuō)有不少差距，其中，對(duì)國(guó)外電子元器件的依賴(lài)尤為突出。在4月26日舉行的“2013汽車(chē)電子暨半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際論壇”上，汽車(chē)電子如何發(fā)展成為熱門(mén)話題。業(yè)
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汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模年內(nèi)將達(dá)3000億元
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相較歐美日等國(guó)家來(lái)說(shuō)有不少差距，其中，對(duì)國(guó)外電子元器件的依賴(lài)尤為突出。日前舉行的“2013汽車(chē)電子暨半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際論壇”上，汽車(chē)電子如何發(fā)展成為熱門(mén)話題。業(yè)界普遍認(rèn)為，汽車(chē)電子應(yīng)
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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亟需半導(dǎo)體技術(shù)支撐
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相較歐美日等國(guó)家來(lái)說(shuō)有不少差距，其中，對(duì)國(guó)外電子元器件的依賴(lài)尤為突出。在4月26日舉行的“2013汽車(chē)電子暨半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際論壇”上，汽車(chē)電子如何發(fā)展成為熱門(mén)話題。業(yè)界普遍認(rèn)為，汽車(chē)電子應(yīng)該與半
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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)亟需半導(dǎo)體技術(shù)支撐
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相較歐美日等國(guó)家來(lái)說(shuō)有不少差距，其中，對(duì)國(guó)外電子元器件的依賴(lài)尤為突出。日前舉行的“2013汽車(chē)電子暨半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際論壇”上，汽車(chē)電子如何發(fā)展成為熱門(mén)話題。業(yè)界普遍認(rèn)為，汽車(chē)電子應(yīng)
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智慧汽車(chē)成未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
21ic電子網(wǎng)訊 據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，在近日的第十屆上海國(guó)際信博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，“自動(dòng)泊車(chē)”、“無(wú)人駕駛”、“行人識(shí)別”等最新汽車(chē)電子技術(shù)的介紹撲面而來(lái)。據(jù)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解報(bào)道，這套高
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最新汽車(chē)電子技術(shù)推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)
近日，在第十屆上海國(guó)際信博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，"自動(dòng)泊車(chē)"、"無(wú)人駕駛"、"行人識(shí)別"等最新汽車(chē)電子技術(shù)的介紹撲面而來(lái)。記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，這套高科技汽車(chē)電子系統(tǒng)已進(jìn)入測(cè)試階段，預(yù)計(jì)下半年將有高端品牌車(chē)型攜帶這一最新
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最新汽車(chē)電子技術(shù)推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)
近日，在第十屆上海國(guó)際信博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，"自動(dòng)泊車(chē)"、"無(wú)人駕駛"、"行人識(shí)別"等最新汽車(chē)電子技術(shù)的介紹撲面而來(lái)。記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，這套高科技汽車(chē)電子系統(tǒng)已進(jìn)入測(cè)試階段，預(yù)計(jì)下半年將有高端品牌車(chē)型攜帶這一
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汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用將使汽車(chē)更加智能化
汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用將使汽車(chē)更加智能化汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用將使汽車(chē)發(fā)生以下主要變化：一、汽車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu)還將發(fā)生重大的變化，汽車(chē)的各種操縱系統(tǒng)向電子化和電動(dòng)化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“線操控”。用導(dǎo)線代替原來(lái)
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最新汽車(chē)電子技術(shù)推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)
近日，在第十屆上海國(guó)際信博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，"自動(dòng)泊車(chē)"、"無(wú)人駕駛"、"行人識(shí)別"等最新汽車(chē)電子技術(shù)的介紹撲面而來(lái)。記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，這套高科技汽車(chē)電子系統(tǒng)已進(jìn)入測(cè)試階段，預(yù)計(jì)下半年將有高端品牌車(chē)型攜帶這一最新
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最新汽車(chē)電子技術(shù)亮相 無(wú)人駕駛汽車(chē)有望駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)
近日，在第十屆上海國(guó)際信博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，"自動(dòng)泊車(chē)"、"無(wú)人駕駛"、"行人識(shí)別"等最新汽車(chē)電子技術(shù)的介紹撲面而來(lái)。記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，這套高科技汽車(chē)電子系統(tǒng)已進(jìn)入測(cè)試階段，預(yù)計(jì)下半年將有高端品牌車(chē)型攜帶這一最新
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汽車(chē)電子技術(shù)將是自主品牌競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵
最近幾天以北京為最的北方多個(gè)城市都出現(xiàn)了霧霾天氣，PM2.5爆表到1000的新聞讓生活在這些城市的人們一點(diǎn)幸福感都沒(méi)有。美國(guó)人走過(guò)的先污染后治理的經(jīng)驗(yàn)表明，要完成空氣質(zhì)量的全面提升，富有的美國(guó)人用了20-30年，即
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比亞迪深度解析三大全球領(lǐng)先汽車(chē)電子技術(shù)
近日，比亞迪以“科技·馭領(lǐng)非凡”為主題的世界級(jí)技術(shù)解析會(huì)在北京舉行。會(huì)上，比亞迪的技術(shù)老總分別就遙控駕駛、雙向逆變式充放電、DMⅡ代技術(shù)做了深入的解析，不僅向外界充分展現(xiàn)了比亞迪領(lǐng)先的技
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ST與Audi宣布于汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行策略合作
汽車(chē)大廠Audi與意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，ST)宣布建立策略合作關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案，推動(dòng)汽車(chē)電子技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。意法半導(dǎo)體自1987年成立以來(lái)始終專(zhuān)注于汽車(chē)電子技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新。Audi與意法半
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第二屆中國(guó)汽車(chē)電子技術(shù)研討會(huì)在杭州召開(kāi)
探討汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，分享技術(shù)革新成果，搭建行業(yè)信息交互平臺(tái)，發(fā)掘未來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇。由浙江大學(xué)、普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司、中國(guó)汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟聯(lián)合主辦，吉利汽車(chē)研究院協(xié)辦的“第二屆
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意法半導(dǎo)體與中國(guó)一汽建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)汽車(chē)電子技術(shù)創(chuàng)新
意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼：STM）與中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司（一汽，F(xiàn)AW）宣布在汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行合作，同時(shí)在一汽技術(shù)中心成立一汽—意法半導(dǎo)體汽車(chē)電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。聯(lián)合實(shí)
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