韓國政府表示,為支持陷入困境的汽車零部件制造商,計劃推出一系列政策計劃,其中包括向該行業(yè)提供逾3.5萬億韓元(31億美元)的金融支持。
德國萊尼LEONI集團是世界上最大的電纜和汽車零部件制造集團之一,其遍布全球 31 個國家,擁有超過 86,000 名雇員,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于乘用車和商用車、工業(yè)和醫(yī)療、通信和基礎(chǔ)設(shè)施,家電及電器,束絲和絞線等市場。
世強與世界上最大電纜和汽車零部件制造集團之一的LEONI(萊尼)簽訂代理協(xié)議,此后,不僅LEONI的產(chǎn)品可以在世強元件電商購買,而且LEONI的全線技術(shù)資料和技術(shù)支持服務(wù)均可在世強元件電商免費獲取。
今年7月份,美國總統(tǒng)特朗普對汽車墊圈和點火接線裝置等零部件征收關(guān)稅。本周開始,美國將對價值2,000億美元的中國產(chǎn)品加征關(guān)稅,其中就包括該公司主營的車燈業(yè)務(wù)。該公司的客戶為了能提早收貨、避免陷入新一輪的關(guān)稅加征中,整個夏天都在催促交貨。
據(jù)報道,昨日,三菱材料(Mitsubishi Materials)公司表示,其子公司在至少一年的時間里偽造了包括汽車和飛機部件在內(nèi)的產(chǎn)品數(shù)據(jù),這是日本制造商一系列質(zhì)量丑聞中最新的一例。
在日前舉行的杭州云棲大會上,一輛由清華大學(xué)蘇州汽車研究院打造的實驗室級自動駕駛中巴車成為公眾體驗區(qū)的“明星”。這輛中巴安裝了激光雷達、毫米波雷達和檢測路況的攝像頭。為了應(yīng)對各種惡劣天氣實現(xiàn)精準定位,這輛中巴車還配置了由千尋位置公司提供的厘米級高精度定位系統(tǒng),相當于鋪設(shè)了一條“隱形軌道”,引導(dǎo)中巴始終行駛在恰當?shù)牡缆奋壽E上。
近日,南京云海特種金屬股份有限公司(以下簡稱“公司”或者“云海金屬”)與北京汽車集團有限公司(以下簡稱“北汽集團”)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將根據(jù)國內(nèi)外汽車行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需要,按照精簡、高效、開放、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的機制運行,在北汽集團汽車零部件開發(fā)、新材料應(yīng)用、產(chǎn)品測試評價等方面,加強戰(zhàn)略合作,整合雙方資源,建立形成全面的科技創(chuàng)新及產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
日前,一家德國零部件企業(yè)舍弗勒主動對外發(fā)布了“緊急求助函”,由于滾針原材料供應(yīng)商出現(xiàn)斷貨,理論上將可能導(dǎo)致國內(nèi)汽車產(chǎn)能300多萬輛的減產(chǎn)。雖然隨后該公司再度發(fā)布聲明稱,經(jīng)過多方溝通,已經(jīng)調(diào)動全球資源進行處理,對主機廠的影響可控,但也另一角度說明了中國車企對國外核心零部件的依賴程度。
鋼和鋁的材料復(fù)合在汽車工業(yè)的輕量化設(shè)計中有著巨大的應(yīng)用潛力。它們已經(jīng)在汽車制造領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用,但它們不是作為一種“復(fù)合”材料而使用的。
“汽車零部件強則汽車產(chǎn)業(yè)強”,更確切的說,汽車零部件與整個汽車產(chǎn)業(yè)是相互依存、同生共榮的關(guān)系,誰也離不開誰。近些年,汽車零部件領(lǐng)域的發(fā)展確實為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了強力支撐。同樣的,整車汽車市場的繁榮不斷推動汽車零部件的需求,汽車保有量的不斷增加也帶動了零部件后市場的蓬勃發(fā)展。
自2013年“一帶一路”倡議提出以來,眾多“一帶一路”項目都在積極推進,也吸引了上百個國家參與其中,各國就政策溝通、道路連通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通等方面互惠互利,相互促進共同發(fā)展。
據(jù)報道,對于傳統(tǒng)的汽車零部件供應(yīng)商來說,電動汽車可能會被證明是滅絕恐龍的“隕石”。
車境界通過查閱全球各大公司2016年多達數(shù)千頁的財報和新聞,以及和業(yè)內(nèi)專業(yè)人士多次討論后,整理出了2017年世界汽車零部件企業(yè)TOP10并逐一點評。10 Valeo 峨眉派 法雷奧是一
三花汽零是行業(yè)領(lǐng)先的汽車空調(diào)及熱管理系統(tǒng)控制部件供應(yīng)商,具備較強的持續(xù)盈利能力,其針對新能源汽車熱管理系統(tǒng)開發(fā)的電子膨脹閥、冷媒閥、電池冷卻器等產(chǎn)品技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位,目前已批量供應(yīng)歐美新能源汽車企業(yè)。
傳統(tǒng)的汽車零部件壓裝設(shè)備大都采用半閉環(huán)伺服控制方式,但由于存在系統(tǒng)誤差,無法滿足日益嚴格的零部件壓裝合格判定要求。本文針對半閉環(huán)伺服壓裝系統(tǒng)的誤差特點,設(shè)計使用剛性塊作為輔助裝置進行誤差標定,并通過最小二乘法擬舍和誤差表格插值,實現(xiàn)誤差的補償。經(jīng)過對隨機選取的實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行誤差補償并與數(shù)顯千分表實測值進行對比分析后得,補償后的誤差可以控制在1%左右,極大地提高了零部件壓裝合格判定的準確度。
愛普生工業(yè)機器人進入中國以來,起步于電子行業(yè),在電子行業(yè)取得不俗的市場占有率,近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷擴大,愛普生工業(yè)機器人開始擴大市場布局,開拓汽車工業(yè)領(lǐng)域。深入調(diào)研 應(yīng)對市場需求2009年10月, 愛
日前,《韓國先驅(qū)報》發(fā)表了一篇報道稱,塔塔汽車與LG集團的雙方高管目前正在進行磋商,在未來雙方可能會在零部件供應(yīng)的方面展開合作。據(jù)悉,LG集團董事長具本茂(Koo Bon-moo)8月份曾在韓國與塔塔汽車董事長Cyrus P
近日消息,國家發(fā)改委針對日系汽車企業(yè)發(fā)出了首張罰單。日本軸承制造商日本精工(NSKLtd)官網(wǎng)發(fā)布信息稱,中國反壟斷監(jiān)管機構(gòu)已下令該公司支付1.749億元人民幣(2850萬美元)罰款。此后,日本精工競爭對手、同為日本軸承
【導(dǎo)讀】在中國新能源車投資熱潮逐漸高漲的當口,中國民營企業(yè)萬向集團收購世界著名電池制造商美國A123公司一事,引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。 摘要: 在中國新能源車投資熱潮逐漸高漲的當口,中國民營企業(yè)萬向集團收
【導(dǎo)讀】9月11日,朔州安普新能源電動汽車項目開工奠基儀式在朔州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)紅旗牧場舉行。 摘要: 9月11日,朔州安普新能源電動汽車項目開工奠基儀式在朔州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)紅旗牧場舉行。關(guān)鍵字: 電動汽車,汽車工