近日,第65屆法蘭克福國際汽車展(IAA)在德國法蘭克福展覽中心開幕。汽車與網(wǎng)絡(luò)的融合和對周圍環(huán)境的動態(tài)感知,即所謂的“網(wǎng)絡(luò)化”成為本屆車展最重要的技術(shù)創(chuàng)新主題之一。汽車與網(wǎng)絡(luò)的全面融合2013的IAA上
近日,第65屆法蘭克福國際汽車展(IAA)在德國法蘭克福展覽中心開幕。汽車與網(wǎng)絡(luò)的融合和對周圍環(huán)境的動態(tài)感知,即所謂的“網(wǎng)絡(luò)化”成為本屆車展最重要的技術(shù)創(chuàng)新主題之一。 汽車與網(wǎng)絡(luò)的全面融合
2012年8月,百度地圖車聯(lián)網(wǎng)API上線,一年之后,這個車載終端應(yīng)用開發(fā)接口已經(jīng)獲得了眾多國際國內(nèi)汽車廠商的認(rèn)可。據(jù)了解,百度地圖車聯(lián)網(wǎng)API接口是國內(nèi)第一個互聯(lián)網(wǎng)電子地圖API針對傳統(tǒng)行業(yè)的定制化接口,百度地圖秉
21ic訊 恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. 近日宣布推出TEF665x和TEF668x,這是其繼基于RFCMOS的高性能單芯片AM/FM車載收音機(jī)調(diào)諧器大獲成功之后推出的新一代產(chǎn)品。TEF665x和TEF668x系列調(diào)諧器融合了最新的RFCMOS
[摘要] 天津和武漢在發(fā)布交通規(guī)劃時,不約而同提到將適時考慮采取限購、限行等辦法控制機(jī)動車增長。中國最擁堵的25個城市或?qū)⒃?015年前后紛紛限購。 在北京拿到購車指標(biāo)已是難上加難。 2011年發(fā)布”
[摘要] 近兩年來,自主品牌得到了節(jié)能汽車的大力支持,很多車型都納入了節(jié)能汽車的推廣目錄,對此,自主品牌大打節(jié)能牌,希望能借此提升銷量。 近兩年來,自主品牌得到了節(jié)能汽車的大力支持,很多車型
對于一些公共場所或者公共交通工具來說,往往需要對客流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。但是對于這些人員流動性極大的場所來說,如何才能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)呢?近日,南京理工大學(xué)的三位學(xué)生,研發(fā)設(shè)計(jì)了一套智能客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),可以解決
瑞豐光電(300241.SZ)董秘莊繼里表示:“明年下半年將向新的廠商出售LED汽車燈,預(yù)估明年LED汽車燈的銷量總額達(dá)2千萬以上。” 他同時表示:“今年有出售部分的LED汽車燈,主要供給現(xiàn)代和福特兩家汽車公司,今年預(yù)估
[摘要] 比亞迪發(fā)布公告稱,公司持股超5%的股東夏佐全于12日通過大宗交易減持公司600萬股股票。 比亞迪發(fā)布公告稱,公司持股超5%的股東夏佐全于12日通過大宗交易減持公司600萬股股票。減持緣于其對外投資項(xiàng)
[摘要] 日前,200輛電動出租車運(yùn)抵通州區(qū),9月下旬正式上路運(yùn)營,一次性投放200輛車,使電動出租車隊(duì)的規(guī)模居北京市之首。 日前,200輛電動出租車運(yùn)抵通州區(qū),9月下旬正式上路運(yùn)營,屆時,通州將成為繼
挑戰(zhàn)開發(fā)一個針對汽車無線電和全球定位系統(tǒng)(GPS)接收器的射頻(RF)信號測試解決方案,減少耗時且昂貴的現(xiàn)場測試,同時進(jìn)一步提高設(shè)備的質(zhì)量。解決方案:Averna的工程師利用NI PXI產(chǎn)品高帶寬的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了一個完整的
據(jù)德國媒體報(bào)道,在今年的法蘭克福車展上,身為世界最大的汽車市場之一的中國,卻罕見有自主車企去參展。在德國街頭,看見一輛中國品牌車型的難度堪比遇見一輛50年前的老爺車。但是,電動車領(lǐng)域,中國車企或能改變這
日產(chǎn)汽車宣布,為旗下Nismo汽車用戶設(shè)計(jì)一款智能手表,這是第一家生產(chǎn)智能手表的汽車商。日產(chǎn)Nismo概念手表將是第一款將司機(jī)與汽車相連的手表,它將提供實(shí)時生物識別數(shù)據(jù)。9月,日產(chǎn)在法蘭克福車展開幕前一天正式推出
21ic電子網(wǎng)訊:日產(chǎn)汽車日前在美國披露的試制車可自行通過人工智能(AI)作出“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”的判斷,并向汽車各部位發(fā)出指令。車身上安裝了數(shù)個攝像頭和聲納定位儀,能起到人類眼睛和耳朵的作用。
據(jù)德國媒體報(bào)道,在今年的法蘭克福車展上,身為世界最大的汽車市場之一的中國,卻罕見有自主車企去參展。在德國街頭,看見一輛中國品牌車型的難度堪比遇見一輛50年前的老爺車。但是,電動車領(lǐng)域,中國車企或能改變這
基本解釋車聯(lián)網(wǎng),是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識別技術(shù),實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用,并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供
[摘要] 汽車廠商提出2020年使自動駕駛汽車投入實(shí)用化的目標(biāo),并發(fā)布試制車,似乎預(yù)示著巨大變化即將到來,汽車技術(shù)革新今后似乎正朝著這個方向前進(jìn)。 日產(chǎn)汽車日前在美國披露的試制車可自行通過人工智
作為互聯(lián)網(wǎng)時代背景下兼具IT與汽車業(yè)務(wù)的公司領(lǐng)頭人,比亞迪集團(tuán)總裁王傳福,比其他汽車企業(yè)公司的老板更具創(chuàng)新精神。他將IT公司每天“如屢薄冰、不斷創(chuàng)新”的危機(jī)感帶到汽車企業(yè),在汽車業(yè)即將迎來變革前,率先為比亞
日產(chǎn)汽車日前在美國披露的試制車可自行通過人工智能(AI)作出“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”的判斷,并向汽車各部位發(fā)出指令。車身上安裝了數(shù)個攝像頭和聲納定位儀,能起到人類眼睛和耳朵的作用。 谷歌已自去年起在公共道路上測
[摘要] 中國目前是全球最大的二氧化碳排放國,日產(chǎn)汽車10日宣布將與中國方面聯(lián)合開發(fā)交通管理技術(shù),幫助北京解決交通擁堵問題。 10日,日產(chǎn)汽車宣布將與中國方面聯(lián)合開發(fā)交通管理技術(shù),幫助北京解決交通