汽車
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這塊蛋糕有多大：“電子眼”罰單產(chǎn)業(yè)鏈揭秘
沒有超速卻收到超速罰單，罰單由私營(yíng)公司所寄而非交警部門，“電子眼”也由私營(yíng)公司安裝管理，罰款變成私營(yíng)公司的投資回報(bào)，在此背后，就電子眼產(chǎn)業(yè)而言，又是一個(gè)多大的產(chǎn)業(yè)蛋糕？而當(dāng)電子眼全面鋪開，又存在哪些隱
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3D打印技術(shù)：打印房子汽車不是夢(mèng)
“不是你不明白，而是這世界變化太快。”你能想象在不遠(yuǎn)的將來，童話故事中的“神筆馬良”就在身邊，他筆下所畫之物會(huì)變成實(shí)實(shí)在在的物體——蛋糕、珠寶，甚至飛機(jī)、房子。實(shí)現(xiàn)這一切
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日產(chǎn)微型廂式Serena 混合動(dòng)力車八月開售
據(jù)日本媒體報(bào)道，日本日產(chǎn)汽車公司于2012年7月18日發(fā)布消息稱，將于8月1日發(fā)售微型廂式車(minivan)”Serena”的混合動(dòng)力車(HV)款。據(jù)悉，”Serena”是日產(chǎn)在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量最高的車型。日產(chǎn)將通過投入擁有出色燃油
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24GHz雷達(dá)檢測(cè)斜后方接近車輛的車道變更輔助系統(tǒng)
日產(chǎn)汽車公開了用于檢測(cè)斜后方接近車輛的車道變更輔助系統(tǒng)“側(cè)向碰撞預(yù)防系統(tǒng)”(SCP)。該系統(tǒng)可通過 24GHz雷達(dá)檢測(cè)從斜后方接近的車輛，預(yù)防車道變更時(shí)與后方車輛發(fā)生追尾事故。傳感器的檢測(cè)范圍方面，橫向
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RFID在汽車綠色環(huán)保方面的應(yīng)用
鑒于目前的油價(jià)走勢(shì)及對(duì)碳中立的共同推動(dòng)，各個(gè)組織在采用不同的技術(shù)解決方案以提高移動(dòng)設(shè)備管理效率問題上正承受日益沉重的壓力。如何采取措施以提高燃料效率并降低氣體排放，不但會(huì)附加到組織的承受底線上，而且使
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太陽能 風(fēng)能 生物質(zhì)能
摘要： 美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在就職演講中提到，“我們將利用太陽、風(fēng)和土壤來為我們的汽車和工廠提供能源。”由此能看出太陽能、風(fēng)能和生物質(zhì)能將組成美國(guó)新能源計(jì)劃中的“三駕馬車”。... 美國(guó)總
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法國(guó)欲打“環(huán)保牌”拯救汽車業(yè)
為了使本國(guó)岌岌可危的汽車制造業(yè)脫離困境，法國(guó)政府在7月25日公布了一項(xiàng)針對(duì)該行業(yè)的整體救助方案。該方案的核心內(nèi)容是鼓勵(lì)購置環(huán)保汽車，以期加強(qiáng)法國(guó)汽車制造業(yè)在這一領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。但是，輿論普遍認(rèn)為，這一方案
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上海汽車?yán)肧imulink開發(fā)汽車的嵌入式控制系統(tǒng)
MathWorks 日前宣布上海汽車借助 Simulink、Stateflow 和 Embedded Coder，使用基于模型的設(shè)計(jì)成功開發(fā)了榮威 750 混合動(dòng)力轎車的混合動(dòng)力控制器 (HCU)。該設(shè)計(jì)方法使上海汽車能夠?qū)?HCU 進(jìn)行建模、仿真、驗(yàn)證并自動(dòng)
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意法半導(dǎo)體公布2012年第二季度及上半年財(cái)報(bào)
第二季度凈收入21.5億美元，環(huán)比增長(zhǎng) 6.5%；毛利率增至 34.3%，歸屬母公司的凈虧損減至7500萬美元。 意法半導(dǎo)體公司總裁兼首席執(zhí)行官Carlo Bozotti 表示：“盡管6月份市場(chǎng)情緒受宏觀經(jīng)濟(jì)影響有所波動(dòng)，我們第二季度財(cái)
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上海汽車?yán)肧imulink開發(fā)汽車的嵌入式控制系統(tǒng)
2012 年 7 月 25 日 – MathWorks 今日宣布上海汽車借助 Simulink、Stateflow 和 Embedded Coder，使用基于模型的設(shè)計(jì)成功開發(fā)了榮威 750 混合動(dòng)力轎車的混合動(dòng)力控制器 (HCU)。該設(shè)計(jì)方法使上海汽車能夠?qū)?HCU 進(jìn)行
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意法半導(dǎo)體公布2012年第二季度及上半年財(cái)報(bào)
第二季度凈收入21.5億美元，環(huán)比增長(zhǎng) 6.5%；毛利率增至 34.3%，歸屬母公司的凈虧損減至7500萬美元。 意法半導(dǎo)體公司總裁兼首席執(zhí)行官Carlo Bozotti 表示：“盡管6月份市場(chǎng)情緒受宏觀經(jīng)濟(jì)影響有所波動(dòng)，我們第二季度財(cái)
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上海汽車?yán)肧imulink開發(fā)汽車的嵌入式控制系統(tǒng)
2012 年 7 月 25 日 – MathWorks 今日宣布上海汽車借助 Simulink、Stateflow 和 Embedded Coder，使用基于模型的設(shè)計(jì)成功開發(fā)了榮威 750 混合動(dòng)力轎車的混合動(dòng)力控制器 (HCU)。該設(shè)計(jì)方法使上海汽車能夠?qū)?HCU 進(jìn)行
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全球汽車LED燈市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及前景趨勢(shì)
目前汽車前照燈已經(jīng)發(fā)展到第四代，第一代汽車光源是由燃料直接燃燒發(fā)光；第二代汽車光源是白熾燈；第三代汽車光源是氣體放電燈；第四代汽車光源是半導(dǎo)體發(fā)光二極管(LED)。LED車燈因發(fā)光二極管直接由電能轉(zhuǎn)化為光能，
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基于VPN技術(shù)的貨運(yùn)源頭治超系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)
引 言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，公路運(yùn)輸規(guī)模也進(jìn)入了前所未有的局面，運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展壯大帶來了運(yùn)輸管理模式的改革，一些運(yùn)輸業(yè)主為了片面追求利潤(rùn)最大化，貨運(yùn)車輛出現(xiàn)了普遍的超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象。對(duì)此，交通部以及相
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基于Sitsang平臺(tái)的汽車黑匣子開發(fā)
引言2020年中國(guó)民用數(shù)量將飆升至1.4億輛，全世界汽車保有量以每年3000萬輛的速度增長(zhǎng)，由此帶來的交通安全事故數(shù)量也逐年增長(zhǎng)。在處理交通事故時(shí)，執(zhí)法人員無法了解整個(gè)事故發(fā)生前后狀況，供提取證據(jù)的事故現(xiàn)場(chǎng)一般被
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"新捷達(dá)"型汽車組合儀表的串行通訊的實(shí)現(xiàn)
1 引 言在開發(fā)汽車儀表檢測(cè)設(shè)備的過程中，非常重要的工作就是實(shí)現(xiàn)工控機(jī)與汽車儀表的串行通訊。通過串行通訊可以實(shí)現(xiàn)對(duì)儀表軟、硬件版本的檢測(cè)、儀表里程清零及儀表調(diào)校等一系列儀表出廠前重要的檢測(cè)項(xiàng)目及參數(shù)設(shè)定
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意法半導(dǎo)體公布2012年第二季度及上半年財(cái)報(bào)
21ic訊 意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；）公布截至2012年6月30日的第二季度及上半年的財(cái)報(bào)。第二季度凈收入21.5億美元，環(huán)比增長(zhǎng) 6.5%；毛利率增至 34.3%，歸屬母公司的凈虧損減至7500萬美元。意法半導(dǎo)體公
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汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用
針對(duì)汽車行駛中發(fā)生的側(cè)向傾翻, 本文提出了一種解決方法———汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用。利用角度傳感器檢測(cè)出汽車的傾翻力, 初步討論了使汽車減速的2 種方法, 使傾翻力矩下降, 可避免汽車行駛中
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蓮花工程公司研制百公里油耗2升的汽油驅(qū)動(dòng)汽車
美國(guó)底特律(2012年7月17日)要采用怎樣的技術(shù)才能生產(chǎn)出在公路上能達(dá)到每加侖127英里(約合百公里油耗2升)的汽油驅(qū)動(dòng)汽車?答案是：我們已經(jīng)正在使用的技術(shù)。蓮花工程公司針對(duì)一個(gè)由600cc雙缸摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的1150磅重
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車輛照明生力軍LED燈可降低能耗
據(jù)美國(guó)媒體《今日美國(guó)》報(bào)道，LED燈正逐漸占領(lǐng)家居照明市場(chǎng)，但不僅在這一領(lǐng)域，未來預(yù)計(jì)將成為車輛照明的生力軍，有助于提高車輛的燃油效率，尤其對(duì)于電動(dòng)車來說有著極其重要的意義。依據(jù)顧問公司麥肯錫的一項(xiàng)報(bào)告，
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